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aso! das könnte natürlich passieren wenn man recht gut am gas hängt. meine 650 macht auch immer männchen wenn sie sich freut das die akraanlage brüllt

woran seh ich welchen durchmesser meine bremspumpe hat ohne sie zu zerlegen???

ich glaub nicht das die 650 so viel mehr wiegt als die 450! aber das mit den kräfteschonender stimmt schon die 650 drückt mehr

so schlimm find ich die quali garnicht, da kenn ich ganz andere filmchen ;). aber kannst ja mal sagen wo de die her hast.

naja, wenn die kollegen das nächste mal eine kontrolle machen werd ich mal anhalten und fragen ob se mal messen können mit und ohne db killer hi hi, das wird, das beste sein :]. da wäre ich das nächste jahr bestimmt auch dabei. brauch nur noch nen transporter aber dafür muss ich erstmal meinen vectra a v6 verkaufen.

ich hab ne akrapovich komplettanlage und glaube nicht das ich drunter bleib. das beste wäre mal in eine kontrolle zu fahren und messen zu lassen :D. blöd wäre es nur wenn ich sie gleich stehen lassen könnte

na tolle wurst :bonk:. aber wenn es mal waschmaschinen von husaberg gibt dann würde ich mir die auch kaufen :top:.

schade, meine schafft die 94db bestimmt nicht selbst mit db killer

mmhhh, mehr als die hälfte. wo hast du denn das gelesen, das es sowas mal geben soll?

mich würde mal interessieren zu wie viel prozent ktm mit bei husaberg drinnen hängt, weis das zufällig jemand? man muss sich ja nicht alles gefallen lassen

jo, fahre eh selten durch die stadt höchstens zum tanken. mein moped kommt ja von der strecke, war original ne fs 650 c.

dann kann es nur die falsche lagerpaarung sein denn es waren zwei von einander unabhängige händler. du machst deinen motor sicherlich selber wa? mir fehlt dazu leider das richtige werkzeug sons würde ich mich auch mal dran setzen. hab früher meine mopeds und meine cagiva w8 auch selber gemacht.

nach meinem spanner muss ich mal schauen, vieleicht liegt es auch an meinem öl, probiere zur zeit ein anderes aus und seit dem ist das weil es mir vorher nicht aufgefallen ist. 250bh sind wirklich sehr viel, ich kenne leute die ihren motor bei 60bh überholen lassen haben und dann andauernd lagerschaden hatten, manche händler scheinen minderwertige ersatzteile zu kaufen und diese zu verbauen X(. wie läuft das eigentlich bei euch mit der kühlung??? hat einer von euch ein gebläse nachgerüstet? ich …

oh sorry das is ja jetz peinlich. also laut tacho hab ich jetzt 76 BH ich glaub da wäre bald mal was am motor fällig

nee, also qualmen tut sie nicht, muss auch kein öl auffülen in den 15 betriebsstunden. mir war das halt mit dem ölstand erst am letzten we aufgefallen. wenn sie kalt ist macht sie beim runterschalten und gleichzeitigem runter touren ein seltsames geräusch. hört sich an als ob ein lager trocken laufen würde und wenn sie betriebstemp. hat dann ist das weg.

na das ist mal ne perfekte erklärung, jetzt versteh ich auch warum es so ansteigt

alles klar, da bin ich ja bruhigt

biste dir da sicher??? in jeder anleitung steht was anderes. würde mir gerne so nen temp. fühler einschrauben um die öltemp. zu beobachten aber leider weiß ich nicht ob der von ner ktm lc4 passt. müsste die 640 sein die zu meinem 06er bj passt. hast du zufällig sowas dran?

hallo, hab mal folgende frage. mir ist dieses wochenende aufgefallen das mein ölstand extrem steigt wenn ich bei mir in der nähe durch die kurven heize. wenn ich starte ist das öl schauglasunterkante und wenn ich nach 4 runden mal ne pause mache dann ist, das öl fast schauglasoberkante. ich weiß das öl eine viskosität besitz aber, das es so dünn wird, das es, das schauglas dann fasst füllt ist schon ein wenig krass. kann jemand dazu was sagen???

also mit dem schlauch meinste bestimmt ne externe kurbelgehäuseentlüftung. die is nich original, somit bekommt deine gute mehr luft und das gemisch wird dünner. ich hab mir auch ein set für eine externe kurbelgehäuseentlüftung beasorgt und lasse alles auf dem prüfstand einstellen (vergaser und zündung) hab auch noch ne akra komplettanlage drauf und bei mir knallt es auch immer. kann dir ja mal ne bedienungsanleitung schicken da steht das einstellmaß für die auslassventile glaub ich mit drinn.

also ich find das knallen gerade am schönsten :D, mit einer komplettanlage is das was richtig feines.

Zitat: „Original von mahahne Hallo. Ich suche das Reparaturhandbuch für eine FE550 Bj. 2005 auf Deutsch. Hat das jemand? Würde mich unglaublichst freuen. Viele Grüße, Marcus“ ich habe ne reparaturanleitung von 05

also leute, wie springt eine husaberg absolut nicht an??? hier ist die antwort:) youtube.com/watch?v=-ZAKRJtbOt…&playnext_from=PL&index=7

kein problem, ich denke für sowas ist ein forum da

oh das ging ja schnell :top:. also ist das sowas wie die zulassung für die straße aber halt nur für den wettbewerb? muss ehrlich sagen das die kleinen dinger mir für die straße auch gefallen würden

hallo gemeinde, hab da mal ne frage. mich interessiert mal warum manche enduros so kleine kennzeichen haben wie ein moped. hat das ne bedeutung???

ich bin damals ebenfalls durch google hier gelandet und bereue es nicht

wie geil is das denn das ding erinnert mich an meine ersten fahrrad fahrversuche mit stützrädern als ich noch 4 war :lach:. nur das es hier nicht um das seitliche umkippen geht

jep, bei mir steht auch FE

hu hu und herzlich willkommen

das kann doch nicht sein, das ich der einzige HUSABERG SUPERMOTO fahrer bin in ganz THÜRINGEN. ich suche ein paar leute die mit mir zusammen den Kyffhäuser unsicher machen da ich anscheinend ein exot auf der bergrennstrecke bin.

also bei mir ist es so: ich habe eine akrapovic komplettanlage ohne e-nummer und der ist eingetragen in meinen papieren folgender maßen: Akrapovic Endschalldämpfer mit DB-Killer. es werden keine nummern oder sonstiges in meinen papieren erwähnt. ich wurde schon 2 mal angehalten und jedes mal schauten sie nur dumm aber konnten nix machen da ich zum glück den db killer mal drinne hatte. also fazit: is das ding eingetragen mit nem db-killer dann kann dir eigentlich keiner was aber du musst es erstm…

Simson Schwalbe KR51/2 Simson S51 Simson S70 MZ ETZ 150 Aprillia RS 125 Cagiva W8 Kawasaki ZX9R (Streetfighter) Kawasaki KFX 700 Honda CBR Fireblade (Typ SC50) und jetzt fahr ich, das was mir wirklich richtig spaß macht Husaberg FS 650

jo, das kann man so machen:). hab übrigens einen rahmen gefunden mit brief und 06er erstzulassung. da passt alles wunderbar und das schöne wetter kann kommen ;). danke für die vielen tipps und angebote

danke erstmal für die adresse da kann ich ja mal nachschauen. mit schweißen hab ich es leider nicht so aber wenn er nur die auspuffhalterung ist dann ginge das ja. mein rahmen ist extrem verzogen, ich bin kein freund vom richten und somit würde ich mir lieber nen anderen holen. meine berg ist original ne fs650c gewesen aber hab dann straßenzulassung machen lassen und dachte das ich vieleicht auch wieder so einen rahmen holen könnte, der dürfte doch dann nicht so teuer sein

ich hab da mal ne frage an euch. mein rahmen von meiner 06er fs650 ist so zerstört das man da nix mehr machen kann. jetzt wollte ich euch fragen ob mir vieleicht jemand sagen kann in welchen rahmen von husaberg meine teile denn noch passen? passen die auch in einen fe rahmen oder gibt es da unterschiede??? Ich suche einen gebrauchten rahmen denn neu wird mir zu teuer

danke für die antworten :top:. ich werd das dann mal so machen und mir was bei husaberg ziehen. hab zwar selber ein paar anleitungen aber leider steht in jeder was anderes und deswegen war ich mir unsicher.

hey leute, kann mir vieleicht bitte jemand sagen wieviel öl ich für nen ölwechsel mit filter brauche? überall in den anleitungen steht was anderes wegen dem ölstand. schauglas unterkante, schauglas mitte, bei warmen motor was anderes als bei einem kalten motor. blick da nicht mehr durch

bekommste da nicht schnittspuren in den kunststoff????

ja das mit dem fön ist meine letzte changse. hab das schon mit baumwolllappen lange einwirken lassen aber viel ging nicht. ich werd es am we nochmal versuchen es noch ein wenig länger einziehen zu lassen. als letztes fällt mir auch nur noch der heißluftfön ein.