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Hallo Danke für die Antworten. Zitat: „Hallo, Ich auch Hoze abgefackelt.“ Geteiltes Leid ist halbes Leid. Mist, war meine einzige noch passende Jeans. Ich habe zwar keine Probleme ohne Ende Geld in Motorräder und Motorrad Klamotten zu investieren, aber bei Straßenkleidung spar ich dann. Meint ihr damit diesen Lüfter? Lüfter Oder gibt's 'ne preiswertere Alternative? Sollte allerdings ohne viel herum zu schustern anzubringen sein. Wird der einfach durch die Kühllamellen geschraubt oder vibrationsg…

Was genau muss denn noch zusätzlich gemacht werden, um die original Leistung vom Hersteller zu erreichen? Ich meine jetzt ohne Tuningmaßnahmen wie Akrapovic etc. Ich nehme mal an u. a. das Ansaugblech entfernen, dass yetie71 erwähnt hat. Und muss dann die Bedüsung nochmal geändert werden? Bender

Hallo Artus Wie hast Du denn den Kupplungskorb entfernt. Benötigt man dafür zwingend den orginal Kupplungshalter (800.29.003.000), um ein Durchdrehen des Kupplungsmitnehmers nach entfernen der Kupplungslamellen zu verhindern und das Zahnsegment (800.29.004.000) zum Blockieren der Zahnräder oder kann man sich auch anders behelfen und wenn mans benötigt, was kostets ungefähr? Bei meiner KTM habe ich einfach zwei genau passende Nüsse zwischen Kupplungskorb und Mitnehmer (jeweils genau in den Ausspa…

Hallo Allerseits Ich habe mich nach Jahren, in denen ich immer abwechselnt Superbikes verschiedener Hersteller und Supermoto bzw. Enduro von KTM gefahren bin, dazu durchgerungen, mir diesmal gleichzeitig zu meiner Kawasaki ZX10R eine FS 650 e '06 zu gönnen. Da ich im Ballungsgebiet von NRW wohne, war ich immer hin und hergerissen, ein Bike für die nähere Umgebung zu haben oder eins für die Eifel - insbesondere Nordschleife. Ich habe meine Berg vor kurzem neu von einem Händel bei eBay ersteigert.…

Ich habe bei meiner FS 650 e Modell 2006 40kW eingetragen. Das soll laut Verkäufer bereits die vollständig offene Leistung sein. Hierfür wurde der Gasschieberanschlag und das Sieb am Ende des Endschalldämpfers entfernt, sowie die Bedüsung geändert. Habe die Berg gerade erst gekauft und bin noch beim Einfahren und kann deshalb nicht sagen (subjektiv), ob das Bike real mehr PS hat. Hoffe es verhält sich mit der Leistung nicht wie mit dem Gewicht. Ich habe nämlich 128kg vollgetankt gemessen. 112kg …

Den Pufferkondensator habe ich jetzt bei KTM bestellt. Zur Gewichtseinsparung durch weglassen des Anlassers samt Batterie: [list]Anlasser: 1000g Batterie: 2400g Kleinteile: 200g [/list] Wie das weglassen der Anlasserzahnräder nochmal annähernd 10kg bringen soll und sich irgendwelche fehlenden oder vorhandenen Schwungmassen dadurch in irgendeiner Art und Weise spürbar auswirken, ist mir allerdings ein Rätsel. Habe ich mir zwar bisher nur in der Reparaturanleitung betrachtet, aber wenns nochmal 50…

Hallo Habe bei meiner FS650e 06 auch das Problem, dass der E-Starter nie geht und deshalb kurzer Hand den Anlasser samt Batterie ausgebaut. Für das Anlasserloch habe ich mir einen Verschlussdeckel gedreht. Jetzt habe ich jedoch das Problem, das der Blinker viel zu schnell blinkt. Hat einer Ahnung, was ich einbauen muss, damit der Blinker wieder normal blinkt. Und noch ne Frage zum entfernen der Anlasser Zahnräder. Wenn die Teile wirklich soviel wiegen, fehlt dem Motor dann nicht Schwungmasse für…