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Hallo Also ich fahre in der Schweiz seit Jahren mit Michelin T 63, ganz legal, ca. 90% auf der Strasse. Am Anfang auch den Metzeler Sahara 3, hatte aber zu wenig Grip für die Alpauffahrt. Schönen Gruss

Hallo Robin Bist du sicher, dass es ein mechanisches Geräusch ist? Bei meiner 570er (2009) war mal die Gummimuffe zwischen Drosselklappe und Zylinderkopf eingerissen. Der Riss war fast nicht sichtbar. Hatte aber auch Fehlzündungen und komische Geräusche. Nach dem Ersetzen der Gummimuffe war alles wieder i.O. Gruss Roe

So ich hab's nun realisiert. Lüfter an einen Umschalter "normal - AUS - rückwärts" angeschlossen. Zusätzlich habe ich den Lüfter so geschaltet, dass er in der der Stellung "rückwärts" (das heisst nach vorne durch den Kühler blasend), dauernd läuft, sobald der Motor läuft. Damit kann ich nun den Lüfter jederzeit umstellen. Das bewährt sich an warmen Tagen sehr gut. Wenn ich langsam durchs Gelände tuckere oder vor einer Ampel warten muss, stelle ich den Lüfter auf "rückwärts". Natürlich muss ich b…

Ich hab mich vielleicht zu wenig genau ausgedrückt. Ich überlege, ob ich den Lüfter in Fahrrichtung nach vorne blasen lassen soll, d.h. die Luft vom Tank her ansaugen und durch den Kühler nach vorne hinausblasen. Ich stelle mir vor, dass dadurch der Tank sich nicht mehr so stark aufheizt bis das Benzin kocht und mein Knie bekäme auch weniger heiss. Werde in den nächsten Tagen mal schauen, ob ich den Lüfter auf diese Art zum laufen bringe.

Danke für die Tips. Weil ich in der Tat manchmal nur langsam fahren kann, kam mir auch noch ein Gedanke: Wie wärs, wenn der Lüfter verkehrtherum blasen würde? Die Luftrichtung spielt bei kleiner Fahrgeschwindigkeit wahrscheinlich keine grosse Rolle. Sobald ich schneller fahre, stellt der Lüfter sowieso ab.

Hallo Leute, habe mir letztes Jahr eine FE 570 Enduro zugelegt (Baujahr 2009) um damit in die Berge zu fahren. Musste bald feststellen, dass sie bereits nach kurzen Steilstrecken kocht. Mein Mech. hat mir dann einen Lüfter eingebaut mit dem Ergebnis, dass jetzt das Benzin kocht und mein rechtes Knie fast gegrillt wird. Laut meiner Werkstatt ist es normal, dass diese Motoren so heiss werden. Hat jemand eine Idee, wie man die Kühlung optimieren könnte?