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autsch.....das tut weh....nach der ganzen Arbeit....da kann man nur hoffen ,das du es ersetzt bekommst...ich drück dir die Daumen.......

nächsten Monat gebe ich schweren Herzens meine 570er her....bei Interesse PN....salu2

Ich schaue alle 70-80 std die Ventile nach...oder wenn ich beim Starten ,merke sie braucht was länger...Ölwechsel ca. alle 15 std......habe 09er Bergs mit 150 und sogar mit über 500std.....Ersatzteilpreise halte ich für normal..... wenn du den Rest fein wartest,bleibt sie dir lange treu top-moped

Zitat: „Original von MXmartin Na die mit dem Husaberglogo hinten drauf! Da fahr ich lieber am Panonniaring! ca. 1,5 Std. von mir, mitn Bus!“ da mußt du den Jasinski fragen........fährst du dann mit Spikes im Dezember??

welche meinst du??....................apropos weit weg....mit dem Flieger 2,5 std....und die Mopeds kommen per LKW.....salu2

Zitat: „Original von Memphis@MG @durofrank nicht das ich das vid schon ne seite vorher gepostet habe ;)“ ohhh.... ......nur so zur Info....das war über Sylvester,bei mir....wer an ein Wintertraining auf dieser Strecke Interese hat,kann sich bei mir,Agentur Grenzbereich oder an den Patrick/Sporty von Setup Gmbh melden.....gibt dann auch so ein video am Ende dazu

youtube.com/watch?v=fOTsPX8FmW…&playnext_from=PL&index=1

hatte ich jetzt bei 2 meiner Mopeds......eine brauchte ,nach ca 430 std ne neue Kette und Spanner.......die andere,nach 180 std einen neuen Kettenspanner.......die 2010er haben einen überarbeiteten Steuerkettenspanner....salu2

was in weiß 20091120rolf0081.th.jpg

viel Spaß mit der ,,Neuen'' salu2 Frank

Langen Weg???? Macht nix...ich komme.....mit dem Patrick macht jede Veranstaltung Spass und das Fahren kostet nix.....nur die Übernachtung...so wie ich das kapiert habe....am besten den Patrick kurz anfunken...oder beim Sporty per PN melden...der kümmert sich dann um Euch salu2 Frank

habe beide.....wenn du auf ne Strecke gehen willst,würde ich Dir zur 450er raten....beide Bergs haben eine softe Leistungsabgabe und sind Handlich..

ich habe welche aus dem KTM Pimper Katalog....glaube die sind 0,9 tiefer und man merkt's extrem...die Pro-Taper gibt es in 3 verschiedenen Ausführungen....ich fahre auf 3 Möps den Reeves(glaube ich)....er ist auch nicht höher...nur anders gekröpft.......aber jeder hat so seine Vorlieben....habe meinen etwas weiter nach vorne gedreht und jetzt steh ich verhältnismäßig gemütlich

Zitat: „Original von quickmick Ich habe mir jetzt mal ein paar Teile bestellt,bin mal gespannt ob die 450er mit dem Mappingschalter etwas spritziger wird. Unter anderem bekommt das Ding jetzt auch eine 76er Feder,hohe Sitzbank und den Alu Motorschutz. Das einzige was ich noch hinbekommen muss ist dass ich mich bei stehender Fahrt nicht richtig wohlfühle,obwohl schon Lenkererhöhungen montiert sind.. Mfg Jeff“ Lenkererhöhung erst ab 2.00 m....sonst bringt es eigentlich nur Nachteile.... Rasten was…

das kann so nicht stimmen.....habe ja auf allen ein anders mapping....und das,wie du weißt...ohne Schalter......das Programm zum selber rumspielen,ist erst später drauf gekommen

ich glaube(!!!!!!) ...nur mit dem Schalter ist es nicht getan....das Möp muß einmal am Computer,damit der Mappingschalter funzt....oder(Herr Worscht)?(ich nix wissen)....ganz nebenbei...die Firma Setup ist sehr empfehlenswert........so wie ich das auf dem Computer gesehen habe,gibt es 3 Mappings für Normalsterbliche....die profs haben angeblich bis zu 15....gibt auch ein Mapping für die Akra,wobei ich dort zum ,,normalen''offenen Mapping ,kein Unterschied feststellen konnte....die Nummern waren …

das kann dein Händler eben am Computer machen....oder du spielst dir ein Programm auf die cdi,bestellst für rund 300 Flocken den USB Adapter(oder wie das Dingen hei?t) und machst es mit deinem Lap-Top selbst

Zitat: „Original von Wuored Prost. Hab mich gestern auch (seit langem) wieder mal mit der Cam gespielt. War aber auch ein zu geiles Wetter um so nen Tag nicht auf Band zu fesseln. youtube.com/watch?v=AbhbNiQw4LE“ gute Bildquali!!!......kommst mal vorbei und machst ein Werbevideo??? salu2 Frank

schön abgerollt....Hammer wie lange der die Pfoten auf den Rasten hat

buch einen Billigflieger und ich lade dich auf ein TestWe ein...habe hier 4 stk...Unterschiedliche Fahrwerke und eine 570er....und eine Händlerempfehlung gibt es gleich mit.....da habe ich gerade 2 Vorführer geschnappt......salu2 Frank

würde Dir Recht geben,wenn ich nicht selbst gesehen hätte(mehrmals) wie der Aihro zerbröselt nach leichten Stürzen....wie gesagt;Profifahrer (nenne keinen Namen,der hat das nicht so gerne....Leute die mich kennen wissen wer gemeint ist)) raten ab.....da böse Erfahrungen gemacht....das ist ja auch kein dummes rumgelabere,da es immer häufiger passiert......das mieseste gab's bei mir auf der Crossstrecke....der Arme hatte vom Kinnschutz,ein Stück im Kinn Stecken....zum Glück nur ne Fleischwunde

da bist du nicht der erste....kenne da einen Fahrer der von Airoh gesponsert ist/war....der nach einer Begegnung mit einem Ast,ne schwere Gehirnerschütterung hatte und der Helm gerissen war.....der sch....t jetzt auf den Sponsorvertrag und fährt wieder was anderes....ich bin der Meinung,alles unter 950 Gramm nicht richtig schützen kann.....beim Airoh gibt es Bereiche(am Helm) da ist nix,das schützt....(Schläfe nach hinten)...dann noch das Theater mit passenden Brillen......gut aussehen tun sie a…

gibt es noch mehr Berg Treiber aus eurer Ecke???? so kann man den Stammtisch doch was vergössern.....war übrigens wie immer super.....also wer kommt noch aus der Ecke ??? Köln,Windhagen,Kreuznach????

hier outet sich keiner das er dich kennt....das ist ein seriöses Forum..

Sporty!!!!!!!!!!!!!!! wie schön dich hier zu treffen..............

Zitat: „Original von thomasfrasch Hatte mir bei meiner 09er vor kurzem auch Neoprens montiert. Haben allerdings nur 1 Training überstanden, dann waren sie von den geschlossenen Gabelschützern durchgescheuert Wie montiert ihr die? Bei meiner 07er und diversen Vorgängern mit den "halbenoffenen" Gabelschützern hatte ich nie Schwierigkeiten. Man könnte die Gabelschützer natürlich hinten aufschneiden oder offene verbauen, ist aber ja auch nicht Sinn der Sache. Zumal es die Neos ja von Husaberg als Or…

sehr zu empfehlen...es sind noch ein paar Plätze frei setup-shop.de/PRD2009.pdf

watt denn??? sonst kommt keiner??? Schwache Vorstellung hier!!!Ich fahre 2500 km und der Rest bleibt zu Hause?!

die Tips kommen zu spät

wer Lust hat eine 09er zu testen,sollte am 27.06-28.06 in Bilstain aufschlagen Patrick von der Setup-GmbH ,ich und ein paar Gesellige Kollegen werden vor Ort sein....Grillfleisch und Bier sind willkommen salu2 Frank

off topic yep....schönen Dank an den ,,Macher''....ist ne Mord's-Maloche....ich glaube das ist aus 10-15 std.Material zusammen geschnitten....ich selbst habe mir auch ne Kamera geholt(Hero....ist wohl eher was für Supermoto) und kriege es sooo nicht hin.....auf meiner Seite ,unter videos sind noch ein paar vom Kollegen salu2 Frank

video?! Da habe ich doch eins.....sind aber leider auch andere Marken zu sehen....aber meistens sieht man mich mit der Berg...salu2 evisor.tv/tv/gelaende/enduro-6565.htm

Zitat: „Original von yetie71 supermoto findet ja nicht nur auf der strasse statt. im offroad wirst mir bestätigen, ist 's nicht wirklich dienlich, wenn der lenker in den knien baumelt. ich bin über 1,90 und hab 50mm unterlegung weil ich sonst in"kackstellung" fahre. ist erstens sau anstrengend und zweitens beim handling schei...e. ;)“ kann ich dir leider nicht bestätigen.....bin selbst über 1,90....habe auch lange an der Lenkerhöhung festgehalten,weil es bequemer war beim trialartigen fahren....…

tschuldigung....bin nur Endurofahrer....was soll das eigentlich bringen??....fährst du stehend?..... eigentlich bringt die Erhöhung nur schlechteres Fahrverhalten(selbst ausgiebig getestet und vom Enduro King(TIAINEN) bestätigt)....also raus damit....welche Vorteile hat's?

hi Worschti die ,,Alte Berg'' hat jetzt knappe 320 std druff und hat einmal neue Ventile und einen Kolben bekommen....Kolben hatte leichte Spuren...der Rest im Rahmen.....habe nur ein Problem....sie springt ein wenig schlechter an,da ich keinen Berg Händler in der Nähe habe ,der sie wieder nullen kann...werde die Tage,nach D. und die Kleine zum Patrick bringen....kurz am Computer und alles ist wieder gut salu2 Frank

Zitat: „Original von soembi784 Bei mir ist das genau Umgedreht, meine Freundin fährt sehr gerne mit, nich das es mich stört, aber hab leider auch keine Soziusfußrasten da baumeln die Beine immer hinten runter:). Hab schon ne Idee für die Lösung nur leider weiß ich nicht was ich für eine Sorte Stahl benutzen soll. Man brauch keine Löcher bohren oder etwas Schweißen für meine Lösung. Hätte mir vieleicht doch nen Zweisitzer kaufen sollen, aber die Berg macht einfach zu viel Spaß;)“ da gibt es ein p…

danke für den netten Empfang salu2

kenne das Problem von einer 570er....die hatte ein Problem mit dem Sicherheits-Relais(?) das den Motor abschaltet,wenn sie auf den Kopf liegt....habe aber danach keine Infos mehr bekommen

dann stelle ich mich auch mal vor....wie vielleicht einigen schon bekannt,lebe ich in Alora(Malaga)....z.Z stehen 2 Berg's 450 09 in der Garage und es werden wohl noch mehr....ab dem nächsten Winter werden noch ein paar Leihfahrzeuge da zu kommen.....wünsche allen eine Sturzfreie Sasion und viel Spaß salu2 Frank