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ein richtiger fahrwerksexperte währe doch eine bereicherung fürs forum ... ... nur mit tipps und tricks rücken die leider selten raus

hier mal mein spielzeug: 2.jpg ok, ist nicht meins, aber hab das gleiche ... mit ein paar spezialteilen vom vorbesitzer bergab auf schotterstraßen und durch den wald ist das ding einfach nur saugeil ... bergauf quät man sich dank dem hohen federweg (glaub um die 150mm) und 18kg schon ganz schön ... aber mann muss ja ordentlich in form kommen fürs mopedfahren ...

Zitat: „Original von mritt1 ich hoffe doch, es wird wieder eine berg?? :taetschel:“ das trau ich mich hier fast nicht zu sagen wird keine berg ... aber aus dem grund, da es kein husaberg 125er MX gibt ... wird eine husqvarna ... ich bleib also doch irgendwie in der verwandschaft

dann könnten im frühling auch 3,5 drinn sein ... (bei den supermotos hab ich aber nicht so den preisüberblick) werd mir meine neue auch jetzt holen, und die berg im frühling weggeben ... viel lässt sich da zwar nicht rausholen, aber ein paar hunderter vielleicht doch ...

wieviel bist du denn gefahren, seit du sie hast ... ... und mit dem verkauf bis zum frühling warten, dann kannst du sicher 500 mehr verlangen

eher 3k und weniger, wenn der motor noch nicht gemacht wurde... verlangen kannst du natürlich 4k, wird dir aber vermutlich keiner zahlen; kommt auch etwas auf die anbauteile drauf an 4k vielleicht mit gemachtem motor und in top-zustand ....

bin heuer nur das erzberg rodeo gefahren: grötßer erfolg: rocket ride qualifikation: Folgende Herren hab ich da hinter mir gelassen: Tadeusz Blazusiak, Thierry VDB, Michi Staufer, Mario Hirschmugl, Rudi Pöschl .... und noch einige andere

Zitat: „Original von Flo .... wie wärs, wenns dieses mal 30+ leute werden ...“ dafür bräuchtet ihr vermutlich ein paar offroader ... gibt wohl keine strecke wo alle auf ihre kosten kommen ... (mir ists eigendlich egal, da ich bis dahin sowieso was kleineres fahren werde ... wollts nur mal für meine kollegen einwerfen )

ich werf mal 30h in die runde ... haslacher, nost, motopikant ... sind die bekannteren ..

eine schmale MX-Kette (ohne O,X oder Z-Ringe) könnte eventuell auch abhilfe schaffen ...

mehr braucht eine enduro nicht ... bunt sind eh die felgen die ist halt nicht fürs eisdielenposen, sondern zum fahren

Hey MIK Du hast eh einen kompetenten Händler in der nähe ... klopf da mal an, der hilft immer weit (auch wenn sie wo anderst gekauft wurde)

... die FS 570 SPEZIAL vom Stafford bekommt man ja viel zu selten zu sehen hier im forum am besten du postest gleich noch ein foto, wo man deine kühlerschläuche sieht, und das sowieso gleich im "deine husaberg" und im "farbige kühlerschläuche" thread ...nichts für ungut

... im standard

wie hast du denn das gemessen?? bist du sicher dass das "spiel im getriebe" nicht nur von der locker gespannten kette kommt ??? ... wobei 1/6 umdrehung kommt mir dann schon reht viel vor ..

danke, werd den nehmerzylinder morgen mal genauer unter die lupe nehmen ...

wollte heut nochmal das schöne wetter ausnutzen und eine runde fahren... am anfang ist mir noch aufgefallen dass ich den leerlauf nicht mehr reingebracht habe. später dann hat die kupplung gar nicht mehr getrennt und der hebel ist fast leer durchgegangen. also ab in die werkstadt, und siehe da flüssigkeitsbehälter der kupplung ist leer... hab die amatur, leitung und nehmerzylinder kontrolliert, aber nirgends ist flüssigkeitsaustritt festzustellen Kann mir nur vorstellen das die flüssigkeit in de…

Zitat: „Original von Stafford8411 frag mich aber warum die da keinen 380ccm motor reingepackt haben....“ um den alten thread mal weiter zu führen: ist ein 380er motor

die 390 und 450er gibts ab 09 nur als enduro, da gehen noch mal min 2000€ für den superoto-umbau rein ... die 570er gibts serienmäßig als SM und hat alles drann was du brauchst, nur einen anfänger empfehle ich sowas nicht ... eventuell erstmal eine ältere günstige 450er holen, und wenn du die im griff hast auf die 570er wechseln ...

gibts die "spezial" wirklich, oder ist das nur die erfindung eines händlers, der ein paar teile drangebaut hat??? ich kenn nur die "extreme" als sondermodell: g_G636104.jpg nicht desto trotz: nice bike

danke fürs uploaden muss mirs gleich nochmal reinziehen ... hätte mir nicht gedacht dass es jamand schafft, bei der kurzen laufzeit, alle 3 mains zu gewinnen, aber die million hat er sich verdient, der fährt in einer anderen liga Bin schon gespannt auf anaheim 1, wenn stewart und reed wieder dabei sind, und dungey sich besser auf die ktm eingestellt hat ...

das ding ist ja einfach nur der hammer ... sowas brauch ich auch edit: das aus dem video von memphis natürlich ...

verschenken kann ich sie auch nicht werd sie erstmal behalten... kann gelöscht werden

kicken hilft bei den alten musst schon glück haben, dass mit e-starten anspringt wenn sie kalt ist ... warm sollte es aber funktionieren ... der e-starter wird auch oft Re-starter genannt ein händler hat mir mal erzählt, dass das am anlasserfreilauf liegt (welcher wohl sehr schnell verschleißt) ... einfach drann gewöhnen, da mussten die meisten von uns durch

zum drücken geht da nichts ... du musst die gummikappe abnehmen, und dann kannst du über einen drehschalter die mapings auswählen... 0 ist standard 1 ist soft 2 ist aggressiv 3-9 ist auch standard

oder meinst du statt verbaut vielleicht gebaut da währ die antwort ab 2004, wobei wie karsten schon gesagt hat ab 2006 sind sie richtig ausgereift ...

ich weiß das schon, 20-25m is bei mir momentan die grenze (bei leichten flachen sprüngen auch mal 30-35m) aufpassen musst du nur, dass du nicht zu weit springst, denn vom unteren flat hast du gleich mal 5m luftstand, und dann wird die landung hart

für mit ohne stollen gar nicht mal schlecht :P, sind schon knapp 15m schätz ich... da is die landung auch gleich etwas sanfter, als wenn du 2 meter kürzer bist ...

also, wenn sie von euch keiner will , nehm ich sie

wichtig bei den hosen ist dass sie heroben passen. dh wenn zb auf der stitzbank zurückrutscht, dass du dann nicht auf einmal ohne hose dahockst hab bei den crosshosen die gleiche größe wie bei jeans. wenn du keine außergewöhnlich dicken oberschenkel oder waden hast, sollten eigentlich die meisten hosen passen ... die länge ist eher nebensächlich, da die hose sowieso in den stifel kommt Außerdem ist noch wichtig, dass du unter der hose platz für knieschützer hast (ist aber auch bei allen ausreich…

auch vom mir herzlich wilkommen ja, erzberg ist was, was mal als offroader machen muss die meistenwissen ja einigermaßen wies dort zugeht, aber in wirklichkeit ist es noch viel viel schlimmer heuer nach dem erzberg wollt ich mein motorrad verkaufen, und mit schach spielen anfangen ... aber mittlerweile bin ich schon wieder im training für nächstes jahr PS: Vollgas, und den motor ordentlich hochdrehn lassen ... dann klappt das mit dem unbeabsichtigten rutschen auf schotter auch ... aber nach dem …

ist doch klar dass der alle verbläst ... der ist doch 30 kg leichter ist doch in jedem sport so ... wenn man was erreichen will muss man schon als kind anfangen zu trainieren. Leider geht in den meisten fällen der enthusiasmus eher von den eltern aus ... wenn sichs dann auszahlt (siehe pastrana, stewart, carmichael, villopoto, roczen und co ) dann glück gehapt. aber wieviele kinder verletzen sich ernsthaft, und sind womöglich ihr ganzes leben lang beeinträchtigt ... oder noch schlimmeres Kinder …

Zitat: „Original von CroMo ... Höher dreistelliger Betrag is auch quatsch....“ @ sonny : stimmt doch, würd sagen niedriger vierstelliger betrag, wenn mans in der werkstadt machen lässt, und nicht nur den motor machen lässt

vorne passts nicht: achsduchmesse 1999: 20mm 2005:26mm hinten sollte es passen ... angaben ohne gewähr

nachmittagsbeshäftigung heute: firstrowsports.tv/watch/76189/…nk=1&game=watch-motors-tv Ken roczen grad auf dem weg zu ersten sieg für deutschland ???

bei der suche nach nem neuen bus bin ich darüber gestolpert ... vielleicht aber doch etwas zu teuer youtube.com/watch?v=kmXa1Nrw3YI

Zitat: „Original von Memphis@MG ... 297698_101503128761897rf7h.jpg301003_1015031288250477dyv.jpg ... “ Bitte die Bremsleitung nach innen, falls es jemand ausm Forum ist

normalerweise nicht ... sicher dass du nicht den kupplungsdeckel erwischt hast

nix: bin fremd gegangen .... back to the roots

das nenn ich schräglage ...