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Suche Tankverkleidung li+re in SCHWARZ für Modelle von 2006-08, also die mit nur einem Loch PN oder mail an a.meisinger@atn.nu

Verkaufe 650er Motor von 2006, Revision wurde gerade gemacht. Neu gelagert, Steuerkette+AGW+Auslassventile neu. Zwischenzahnrad+Freilauf sind verbaut, also mit E-Starter verwendbar. Zündung, Zündungsdeckel, E-Starter sind nicht dabei. Standort 4132 Lembach/Österreich Preis 1500.-

Suche Original Krümmer von 05 bis 08 für 550 oder 650 , sollte möglichst von einer Supermoto bzw. unbeschädigt sein PN oder mail an: a.meisinger@atn.nu

Hab noch einige Teile übrig von meiner 650er SuMo aus 2002: Zündspule SEM - 150,- Zündungsdeckel - 10,- Kurbelwelle mit Pleuel - 200,- Kickstarter - 30,- Schalthebel - 10,- Zylinderkopf mit Ventilen (Doppelfeder) - 200,- Nockenwelle - 50,- Ansaugstutzen Alu - 15,- Antriebswelle Wasserpumpe/AGW - 40,- Krümmer - 30,- Bilder können auf Anfrage gerne zugesendet werden.

ist beim 08er Model noch eine OpenCartridge Gabel und völlig easy zu warten. Die Gabel beim "Fahrwerksexperten" servicieren zu lassen und aufs Körpergewicht abstimmen zu lassen ist definitiv kein Muss. Ein normaler Hobby-Fahrer kann gerade mal das Potenzial des Standard-Fahrwerks ausschöpfen, von den neuen 4CS oder gar ConValve Fahrwerken brauch ich gar nicht reden. Ein normaler Ölwechsel (da brauchst du nicht mal die Simmeringe ersetzten) reicht da schon aus. Erst bei 100 Std. alles neu machen …

Hab mir selber schon einen Satz mit orig. Naben und Goldspeed Ringen gebastelt, alles kein Problem. Speichen kann man auch verwenden, darf ja keinen Unterschied machen, 17" sind und bleiben 17"

îs doch wurscht wie des zeugs heißt, hauptsache es funzt wieder

Ich bin PROFI

da hat sich sicher die Gabel von selbst gelöst, hatte ich auch schon mal den preload adjuster von der cartridge demontieren, feder heraus ziehen, dann müsste normalerweise das lange, schwarze kunststoffteil (hydraulic stop) lose sein, diesen einfach wieder handfest anziehen und alles wieder zusammen stoppeln.

hatte mein Kumpel auch schon, war eine Zelle der Batterie kaputt. Ohne Belastung hatte sie gut 12 Volt, wennst beim Starten dann gemessen hast, is das Ding auf 3 Volt runter gefallen.

Die Feder der Auslasssteuerung hat ja mal überhaupt nix mit der Abstimmung des Motors zu tun, sondern bezieht sich auf das zu befahrende Gemüse und die eigenen Vorlieben. Wenn ich mit dem Bike auf die MX-Strecke geh, is die rote Feder sinnvoll. Arbeite ich mich mit dem Ding beim HareScramble hoch, werd ich grün oder gelb einauen, damit der Drehmomenteinsatz schon früher und kontrollierbarer kommt. Bei rot reisst das Ding dann schon so giftig und spät weg, dass dir den Schluppen durch reisst und …

Servus, suche Scheinwerfer für meine FE450 aus 2012 einfach alles anbieten!

verkauft

Verkaufe einige Motorenteile der Generation 2000-03 in der Bucht... Kurbelwelle Kupplung Kupplungsdeckel Wasserpumpendeckel Wasserpumpenwelle Zylinderkopf Nockenwellenrad

UP! is denn so a SM Radsatz wirklich nirgends zu gebrauchen??

Hallo Leute, suche wie oben beschrieben Teile für meine 990 SMT aus 2012. Tankverkleidung, Heckplastik, Nummerntafelträger, Endtopfabdeckungen, Öltank, Handprotektoren, Federbein, Motor (oder nur den Block ab ´07), Blinker und jeden erdenklichen Krempel.... Also bitte alles anbieten!!

Dann greif doch einfach zum Telefon oder schreib eine mail an den Winkler Kurt. Der macht normalerweise auch an besseren Preis als Liste. Der soll dir den Rechnungsbetrag sagen, du überweist das Geld vorab und schon kommt das Pakerl bei dir angerauscht

letztes Angebot!! 800 Euronen

Preis UPDATE 850 Euronen

Servus, SuMo-Radsatz original KTM (Behr) in schwarz zu verkaufen: Vorderrad 3,5x17" mit Pirelli Diablo 120/70-17, 320er Scheibe, Adapter für Bremszange, Distanzen für 20 bzw. 26 mm Achsen Hinterrad 5,0x17" mit Pirelli Diablo 160/60-17, ruckgedämpft mit Kettenradträger, Bremsscheibe Zustand sehr gut, Bilder gibts gerne auf Anfrage Komplettpaket um 900 Euronen!!

Hallo Enduristen! Hab mir vorige Woche den Satz TechnoMousse um 150 Euronen gekauft und ihn mit meinem Kumpel mit neuen Michelin Enduro Comp. Reifen aufgezogen. Hat in etwa 50 Minuten gedauert mit alten Reifen demontieren. Haben ein Reifenmontierhilfe und Montiereisen für Mousse verwendet und muss sagen, hat echt gut geklappt. Am 19+20.5. warn ma dann am Erzberg Race Camp und hab ihn "eingefahren", am Anfang war das Zeugs noch ziemlich hart, hat aber bereits nach a Stunde ziemlich guten Grip auf…

bin da nicht ganz deiner Meinung... haben jetzt z.B. eine KTM 990 Adventure Dakar Edition aus 2011 laufen und dort die beiden Enddämpfer durch Akrapovic ersetzt und das Ding läuft definitiv nicht sauber. Also ab zum Händler, neues Mapping rauf (lt. Händler läuft sie sonst zu mager) und siehe da, das Ding läuft super und hat jetzt noch mehr Vortrieb Bei meiner FE450 2012er mit Akra Slip On werd ich das jetzt auch machen, weil meine auch nicht sauber läuft...

hab jetzt auf der HP von Silent Sport nachgelesen, sind Erstausrüster von KTM und Krawallowic, also werd ich mir das Zeugs besorgen gibt da so REV-PACKS, sowas werd ich mir bestellen von der Wolle hab ich keine guten Erfahrungen, die bläst´s immer raus

Servus, kennt wer eine Adresse, wo ich eine originale Akra-Dämmmatte für meinen Endtopf bekomm? Schon klar, frag deinen Händler usw. aber da muss doch auch was anderes geben Hab schon wie wild auf akra-shop.de gesucht, unter den Ersatzteilen is aber nie die Matte zu finden oder die Nieten für die Endkappe Irgend eine andere Matte bekomm ich sowieso überall, kein Thema, hab aber die Befürchtung dass sich der Sound massiv verändert bzw. verschlechtert... Also Vorschläge Leute!!

einfach mal flüssigkeit tauschen, kann sicher nicht schaden KEINE Bremsflüssigkeit verwenden! Dünnes Hydrauliköl oder das originale Magura Blood verwenden!

die ist doch vom Werk her nur auf ein paar kW eingetragen, also prinzipiell mit dem A1 zu fahren. 250er, 300er, 450er, 570er hab mir gerade a neue 2012er 450er zugelegt und da sind original 7,9 kW eingetragen, gleiches galt für meine "alte" 2009er 450er und wenn ich dann das Bike angemeldet hab, schmeiß ich den Drossel Müll sowieso raus, wen juckt denn das? beim 2-takter null problemo: -Birne wechseln -Gasschieberanschlag raus -Vergaserbedüsung lt. Handbuch einstellen -Luftfilterdrossel raus wer…

Suche eine FE450 Model 2012, bitte alles anbieten!!

VERKAUFT!!

dass er saugeil ausschaut??

VERKAUFT!!

also hab jetzt auf meiner 2009er FE450 so ca. 125 Stunden drauf und bin voll zufrieden Probleme: Tankentlüftung war mal zu, dann hat Benzinpumpe rum gezickt PDS-Lager hat schon merkliches Spiel Kupplung bereits bei 110 Std. getauscht Was mich so richtig ankotzt, sind die Kühler; die sind ungefähr so weich wie heißer Leberkäs, wenn da kein Kühlerschutz montiert ist, dann biegts des Zeugs her vom feinsten... Da war der alte durchgehende Kühler wie ein Panzer dagegen. Sonst völlig zufrieden und ken…

kommt drauf an, ob der Kolben was abbekommen hat und die Ventilführung im Zylinderkopf... wennst viel Glück hast, dann brauchst nur ein neues Ventil+Feder ansonsten kommen da gleich a paar hunderte Euronen zam...

FE450 Model 2009 zu verkaufen 3700 km, 123 Std., Erstzulassung 08/2008 gepflegte Enduro mit endurotypischen Spuren, Öl und Filterwechsel alle 15h, Kupplung vor kurzem erneuert, läuft völlig problemlos und hat mich nie im Stich gelassen, Besichtigung nach Absprache möglich Standort: 4132 Lembach/Österreich Verkaufspreis: 4650 Euro Tel.Nr.: +43 (0) 699/12030947 Foto auf: 1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-692347-HUSABERG_FE_450

schätze mal Ventilfeder vom Auslass gebrochen... mach mal Tank und die beiden Ventildeckel runter und schau mal rein

bei mir war auch das Erzbergrodeo der größte Erfolg, das erste Mal mitgefahren und gleich 117er im Prolog, war natürlich die optimale Ausgangsposition für das Hare Scramble Beim Thayatalenduro (6 Std. Rennen) hab ichs auch geschafft als Einzelfahrer fast komplett durchzufahren.

also die SHOT Bekleidung hab ich mir im Frühjahr gekauft und zwar hier: beloshop.at/shop/home.php?cat=863 Aber die Logos sind natürlich nicht drauf, hab mir mittels "beflocken" welche drauf machen lassen, hält echt problemlos, schon x-mal gewaschen und immer noch wie neu. Wo man das andere Outfit findet, leider keine Ahnung, noch nie gesehen...

da hast aber echt an super Händler!! wo fährst du hin, wenn ma fragen darf? Bzgl. defekte Benzinpumpe hab ich auch was gehört, vermehrt bei den´09er Modellen. Kann aber wie bereits beschrieben mit der Erhitzung des Sprits zu tun haben. Versuch mal die Tankentlüftung völlig frei zu legen, d.h. Tankdeckel ab, die 3 Schrauben auf der Innenseite heraus, Abdeckung runter und dort ist eine kleine Kugel zu finden, die als Rückschlagventil dient -> das Ding raus, Abdeckung mit Schrauben wieder drauf, Ta…

die Anlage ist eindeutig von SR-Racing, hatte schon mal so ein Monster vom Rameis, echt abartig zu fahren... Der lässt den Aufdruck bzw. Gravur etc. bei SR machen oder klebt einfach ein Pickerl drüber. Nach meinem Geschmack würd ich dann aber die beiden Endtöpfe etwas weiter raus ziehen, so verstecken sich die schönen Dinger hinter der Verkleidung...

Hat sich erledigt, Kupplungsdeckel kommt neu drauf, Bremshebel auf ebay gehökert

Damit die Kickerwelle nicht herausrutschen kann, fixier ich sie einfach. Hab da einfach einen Streifen Alublech genommen, den 4x gebogen, damits so aussieht wie ein U mit li+re einer Lasche dran, dann den Abstand der beiden Gewinde im Motorgehäuse li+re der Kickerwelle abgemessen, Löcher in die Laschen gebohrt und schon kann man die Kickerwelle super fixieren und dann den Kupplungkorb ohne Spezialwerkzeug mit dem Schlagschrauber anziehen