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Tja dann kostet dich der Spaß ~350€ Gruß Rene

Evtl Luft drinnen? Gruß Rene

Sieht bitter aus. Ori gibts da nur den gesamten Kabelstrang. TeileNr.: 00410979 Was ist denn kaputt? Nur Pin abgebrochen? Wenn ja geh einfach in die nächte KFZ-Werkstatt mit dem stecker und Kabelbaum und frag ob dir die den passenden Pin aufcrimpen können. Gruß Rene

Bei einer 525 EXC ein klackerndes Geräusch festegstellt (60h nach Motor machen) Kettenspanner hatte auch nur noch 5 klicks also die gleich mit machen, kein übermäßiger Abrieb, kam eher von oben, also mal geschaut ob der Deko klappert...nicht, dann zerlegt und nichts festgestellt, nächstes WE werden wir der Sache mal auf den Grund gehen. Wil nicht glauben dass es die Lager sind..weil die Lagersitze extra aufgefräst wurden um größere Lager zu nehmen.

Heidi Ho! Wurde gestern aus dem KH entlassen und hatte beim Ultraschall nur eine klein bisschen vergrößerte Milz. In 2 Wochen noch mal Blut abnehmen und wenn da alle Leberwerte im grünen sind hab ich die Erlaubnis zu fahren^^ Hab heute mein (saubere) Berg noch mal gewaschen, und der Drang das Ding wieder ordentlich zu prügeln ist heftig. Vllt sehn wir uns ja früher als geplant am Ring Gruß Rene

Pfeifersches Drüsenfieber, und weil das auf die Milz und die Leber geht darf ich jz 3 Monate nicht schwer heben und keinen Sport machen, und ein paar Abzesse im Rachen wurden mir entfernt, leider mal Mopped aussetzen -.- Danke!

Da hab ich zu viel Mitleid mit dem Getriebe, obwohl das, das sicher abkann. Bin aber jetzt leider mal für 3 monate auser Gefecht, lieg schon wieder im KH.

Holla, Fahr jz mit 950n ah Feder und 1300N Hauptfeder. Fahrergewicht liegt bei 100kg, Kupplung spricht super weich an und geht auch flüssig in den Kraftschluss über. Zum driften an sich: runter schalten, kupplung schnalzen lassen, leicht mit bremsen und quer gehts

kann man nicht bei MVD zumindest die Jerseys nach wunsch bedrucken lassen? Ich meine da mal iwas mit bekommen zu haben. Gruß Rene

Meld mich da auch mal rein, hoff is ned zu Off-Topic. Ein Freund hat bei seiner 525er exc Motor machen lassen und das hat ne ganze Weile gedauert ( 4 Monate bis zusammenbau) Zerlegt hab leidder nicht ich das Moped, sonst wär der Gaser auch nicht unabgedeckt in der Garage gelegen. Nach dem Zusammenbau lief sie auf Standgas nicht oder nur schlecht und hat bis halb gas exrem geruckelt, drüber hat sie dann ganz normal gezogen. Hab dann Vergaser ausgebaut und Düsen durchgeputzt. Habt ihr rat? Handelt…

Mittlerweile gibts es eine neue Kollektion (kommt jährlich raus) Bekommst du bei deinem Husaberg Händler oder bergos.de Gruß Rene

Beim Motor wüsste ich nur 2 verschiedene Öl-Schaugläser. 2010 Langer Schlitz (etwas blöd zu sehen find ich) 2011 Normales rundes Schauglas

hab das selbe "Problem" Das sind die Felgen von der 690SMC da is die Schwinge etwas breiter und deswegn passt das nicht. Ich speich jz einfach eine nicht ruckgedämpfte Nabe von einer SMR ein und fertig.

Ich fass den Thread gleich mal auf. In der 570er von einem Kumpel hab ich eine Adler eingebaut und die dünnen distanzringe verwendet. Was mich stört ist dass die Kupplung nicht nur leicht u ziehen geht sondern wirklich ein schwammiger Druckpunkt da ist und nahezu kein Widerstand am Hebel (habe nur den vergleich zur Suter und die geht einiges strammer). Außerdem rutscht die Kupplung. Hat jemand ein Belagspaket-Maß für mich? Die Kupplung is doch wirklich sch.... Gruß Rene

mir persönlich ist die linke Seite am liebsten, weil ma n da die Brille und den Helm sieht. Gruß Rene

Das macht nix der schaumstoff gleicht das schön aus, einfach überall volle kanne andrücken wirst sehen da dehnt sicht der klebestreifen ein wenig und passt schon. Hab auch den VFX-W da geht das richtig besch.... gruß Rene

Mj 2010 wurden im Sommer 2009 ausgeliefert. Gruß Rene

Hey, äähm das ist keine Ölleitung sondern eine Spritleitung? Vllt die Kupplung undicht, die O-Ringe sind da nicht die besten. Gruß Rene

Außerdem kann man schlimmstenfalls Gabelfüß umbaun.

Hey BanBan, kneif mal die Backen zusammen. Wenn du mit Kritik nicht umgehen kannst hast du in einem Forum nichts verloren, egal ob sie nun konstruktiv oder wie in diesem Fall eher nicht ist. Wer austeilen will sollte auch einstecken können. Wenn du einen Einzylinder legal auf der Straße fahren willst kauf dir doch eine Husqvarna oder einen Kürbis...

Gabel: Werksfüllung Motoröl: Motul 300V Luftfilteröl: Motorex spray (der is aber kacke) und Motorex in der Kanne (das Öl is super) Kettenfett: Förch Kettenspray, bis jetzt der beste den ich finden konnte Bremsflüssigkeit: Werksfüllung

Heute gehts ab in die Halle^^ Fotos folgen. Gruß Rene

Damit wollte ich nur sagen jeder sollte machen was er für richtig hält. Das Sieb hat außerdem nicht den Sinn einer Drossel sondern als Spark Resistor wenn ich mich nicht irre.

Also bitte nicht schon wieder so eine Diskussion. Ich weis nicht wies in DE is aber in Ö intressiert das niemanden weil sowieso kein Polizist Ahnung hat.

hab ich grade gefunden XD willhaben.at/iad/kaufen-und-ve…en-53462455?adId=53462455

Ich war in letzter Zeit zwar etwas faul aber hier das letzten Videos von mir: youtube.com/watch?v=HljY_eXyXhY

Er kümmert sich schon gut um das Moped^^ Fürs technische bin eh ich zuständig XD Die is super! Wenn a 525er EXC so gut geht wie a 570er Berg sagt des eh scho alles^^

Da hast du sicher recht^^ Ich fin den sx Tank geil! Außer dass ihm manchmal der sprit ausgeht Ja er fährt zur Zeit auf Straßenreifen. AHK is nicht drinnen, wie warst du egtl mit der Adler zufrieden? Ich selbst fahr Suter und der 2te fährt Adler, die is iwie nicht ordentlich einzustellen. facebook.com/pages/Free-Wallies/297809743646058

In naturer sieht sie top aus^^ hat jetzt über den winter einen orangen RAhmen bekommen. Nun ja ich hab den vergeich mit einer 07er Berg und meiner 570er, sogar die is nicht so handlich wie die 525er von dir. Ein Freund von mir hat seine 650er wegen dem "panzerfaktor" verkauft. Klingt ganz interssant, Motor steht bald an auser er wurde schon gemacht. 2006 zählt schon zu den robusteren, hat aber glaub ich noch manchmal probleme mit gebrochenen Ventilfedern (bin mir aber ned sicher) fährt immer mit…

Hey Lunatic, ein guter Freund von mir hat deine Kante gekauft^^ ist echt nicht schlecht das ding...extremst handlich fährt sich echt gut XD Die 650er mit 07er BJ sind egtl ganz gut haltbar. Nur auf Steuerkette achten und rechtzeitig Motor machen dann hast du keine Probleme. Aber gegen deine 525er is die hald ein Panzer zu fahren. Gruß Rene

zwecks Harteloxieren... es kann sein dass die Eloxalschicht an den Schweißnähten nicht so toll aussieht... ist aber auf alle Fälle das widerstandsfähigste und teuerste..

Geile Sache! Das heist am WE sieht man sich in Wöllersdorf? Gruß Rene

Sollte es wirklich 20 graduetten hab bin ich dabi xD

So ises... Der Kurt ist auf Zack und wirklich kompetent. Gruß Rene

Das war der werte Herr Winkler: husaberg-winkler.at/ Ist echt ein klasser Kerl... Gruß Rene

Das S3 fühlt sich wirklich an wie eine Atrappe^^ Ich hab ein Omnia 7 und muss sagen auch wenn das OS nicht vil zulässt ist es bis jetzt mein bestes Handy...ging mit mir schon öfters schwimmen und hat auch softwaremäßig noch nie schwierigkeiten gemacht

Woraus ist die Leitung? Polyamid? Die Leitungen gibts im Hydraulikhandel für kleines Geld. Wenn du nur die Länge nimmst die du brauchst bekommst du wsl nicht mal eine Rechnung. Gruß Rene

Hallo, Was du meinst ist der Schneidring. Also komplett zerlegen, die Leitung abschneiden dann nachsetzen und wieder verschrauben. DICHT. Ist doch eh ein recht häufiges System.

Ich korrigiere.... Ein Akra der zu gestöpselt is hört sich nach ich will aber ich kann nicht an... Besonders beim Gas wegnehmen. Und das Ansauggeräusch gehört auch dazu... Wems zu laut is soll auf original-Elektroboot-Sound umrüsten, wofür kauf ich mir denn dann einen? Und bitte kommt jz nicht mit der alten Numer von Wegen Leistung. Gruß Rene

Hallo, Eher ned aber Pannoniaring noch mal.