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Hey, hat vielleicht noch jemand einen neuen Kettengleitschutz (2001-2008 )rumliegen den er los werden möchte? gruß

Willkommen im Forum und viel Spaß mit der BerG!

ebay.de/itm/SAMCO-Silicon-Kuhl…in_77&hash=item4aeb2bd01e

Da stimme ich Bass-muss zu 100% zu...

Weil Edelstahlschrauben meiner Erfahrung nach gerne im Aluminium Gewinde festfressen. Zudem ist Edelstahl nur Zäher als normaler "Stahl" und es weist eine geringere Festigkeit auf.

Zitat: „Original von Stafford8411 Am besten eine aus Edelstahl! “ Am besten nicht...

Schau dich nach einer 650er ab Baujahr 2005 oder einer 570er ab Baujahr 2009 um... alle älteren Modelle rauben dir im schlechtesten Fall deine Zeit, Nerven und Geld...

also die offene Version macht schon ne ecke mehr Musik wie die mit Zulassung...

Zitat: „Original von mojo Eine Offene Anlage heist vom 650er C Modell? “ Richtig!

Eine komplette Auspuffanlage für 650er Modelle ab 2005 passt auch bei dir. Ein kombinieren der Auspuffanlagen ist soweit mir bekannt nicht möglich. Einen Auspuffanlage (offene Version, ohne E-Nummer) von einer 03er 650er habe ich noch hier...

hallo, wer hat den die Revision durchgeführt?

Genauso hab ich es gemacht. Hab mir nen 2. Felgensatz für die Rennstrecke "zusammengebaut". War mir zu lästig immer die Slicks auf den Straßensatz zu montieren. Wüsste nix was dagegen spricht

*push*

Zitat: „Original von TigerSam Da können wir uns die Hand geben, Karsten Ich operiere auch gerade am offenen Herzen, starker Ölverlust und kräftiges Scheppern und Klingeln :D“ woher der starke Ölverlust? Hatte ich auch, durch nen Riss im Gehäuse der sich vom KW Lagersitz bis nach vorne zur Motorbefestigung aufgetan hat...

Motor kaputt, ansonsten ganz gut

Hey Sam, schön nochmal was von dir zu hören!

jap morgen früh gehen wir nochmal auf die Piste...

haha ja geil, bald können wir uns ja alle mal auf ner mx strecke treffen

Willkommen, sehr schönes Motorrad du hast... DID 520VT2 X-Ring Diese Kette ist fast so schmal wie eine MX Kette und hält 10 mal länger. Hatte meine über ebay bezogen...

neue Videos vom Mats Clementz (Dr.C) online! youtube.com/channel/UCtsoz4ShWbQGwURw0AXXtog

mgsc-moseltal.com/?page_id=1941

Willkommen und viel Spaß mit der Husaberg

Suche Gehäuse/Motorhälften von einer Husaberg FS/FE650 Bj. 2001-2003. gruß

Zitat: „Original von Stafford8411 Ich war heute mit Memphis auf der Crossstrecke die neuen Mopeds ausprobieren 8)“ na wie wars? Dicke Unterarme gehabt?

husaberg-forum.de/thread.php?threadid=8595&hilight=TPS

Willkommen im Forum!

Glückwunsch! Viel Spass damit

Willkommen im Forum.... geiles Hobby haste ja da

Steuerkette könnte am ende sein und am Gehäuse schrabbeln, check mal wie weit der Steuerkettenspanner ausgefahren ist.

Ich bin letzten Sonntag auf der MX Strecke gewesen und hab jetzt noch Muskelkater in den Oberschenkeln

Zitat: „Original von slatch genau das Problem mit dem PiPo hatte ich auch.“ Wieso probierst du dann nicht mal nen anderen Reifen aus? z.B. Conti Attack SM.

Naja, man darf die "alten" bis 09 nicht mit den "neuen" (70°) vergleichen. Bei 100 BH sollte der Motor zur Kontrolle geöffnet werden, zumindest bei den Modellen bis 2009.

Moin Moin

kommt halt ganz stark auf den Reifen an... Ich behaupte es ist am schlimmsten mit dem 160er Michelin Pilot Power, der baut mega breit.

Geile Bildqualität!

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Hallo, aus der lichtmaschine kommen 2 Gelbe, 1 Blaues, 1 Rotes, 1 Schwarzes und 1 Grünes Kabel raus. Die 2 Gelben und das Blaue werden an die 3 Gelben Kabel, die aus dem Gleichrichter kommen angesteckt. Rot, Schwarz und Grün gehen in die Zündspule. gruß

Den Aluansaugstutzen gibt/gabs bei Schleenbecker-Moto oder bei Taffmeisters in England.

die Ausgereiftesten 650er Modelle sind die aus Baujahr 2008. Obs robuste 600er gibt kann ich dir nicht sagen

Hallo, Bau erstmal den Auspuff/Krümmer runter und schraub den Steuerkettenspanner raus und schaue nach wie weit dieser ausgefahren ist. Ich tippe auf verschlissene Steuerkette. Diese längt sich mit der Zeit und kann am Motorgehäuse "Rumfräsen", was dann die Geräusche verursacht. War bei mir damals auch. gruß