Suchergebnisse

verkauft.........

Forumsfestpreis ab jetzt: 2500.-€ Ansonsten -> ebay.

Vergessen: Alu-Motorschutz und Lenkererhöhung sind ebenfalls verbaut. km-Stand: 5600

Gebe meine Husa FE450 ab. EZ 02/2005 155 Betriebsstd. Offene Leistung eingetragen (37kW) Motor noch in Originalzustand. Neu: Reifen vo+hi (Michelin), Zündkerze, LuFi, Öl mit Filter Enduroübliche Gebrauchsspuren, aber kein Wettbewerbseinsatz. Bis auf Sportheck, Sturzschutz Kühler und andere Blinker Originalzustand. TÜV bis 01/2014 VHB 2650.- Standort: 55425 (Nähe Bingen/Rh.) Bilder gerne per Mail.....

verkauft......

Hallo, verkaufe eine komplette originale Auspuffanlage für 650er Bj ab 04. Krümmer, mittelteil und Endtopf. War an einer FS 650 Modell 2005, guter Zustand, keine Dellen, keine Kratzer Preisvorstellung: 200€ plus Versand Bilder können gemailt werden. Anfragen bitte an: allesemer@t-online.de

Zitat: „Original von frezno [Du gibst das Fahrwerk zu einem Fahrwerker un d lässt es machen (da z.B. zumindest Zugstufe angepasst werden sollte). “ Das mit der Zugstufe ist einleuchtend. Kann den jemand einen "Fahrwerker" empfehlen?

Okay, hat jemand nen Tipp fürn Fahrwerksdoc, oder gibt´s die Federn für Ü90 irgendwo zu kaufen? Mein Händler könnt mir das sicher einbauen, bei der Gabelüberholung. Und das FB find ich eigentlich ganz gut passend. Wie gesagt, driving just for fun, nix ambitioniertes. Edit: Hab jetzt hier mal angefragt, würde dann die 5.0 nehmen. motocross-shop.de/motocross-shop/index.php?cPath=60

Hi, bin jetzt ein paar mal auf der MX-Strecke mit meiner FE450 gefahren. Obwohl ich nicht so der Freak bin, hat mir ein paar Mal bei relativ kleinen Sprüngen die Gabel durchgeschlagen. Druckstufe ist voll zu, allerdings wirkt die Gabel auch ziemlich ausgelutscht. Da deshalb sowieso eine Revision ansteht: Gibt es Tipps zu anderem Öl oder ggf. andere Federn? Bisher alles original. Allerdings wiege ich in voller Montour auch gut 95kg. Tut´s da in dem Zuge ein dickeres Öl, wenn ja welches? Wie gesag…

Kein Thema. Danke trotzdem.

Jetzt hab ichs kapiert. Gut, dann könnte ich die Anlage ggf. trotzdem nehmen und mir passende Krümmer besorgen. Die Krümmer, die Du nach hast sind von ner 450er? Wie sind die vom Zustand?

wenn ich deinen Beitrag richtig deute, sind die Biegungen zwar anders aber die Flansche wieder gleich? Hintergrund ist, dass ich eine gute originale Komplettanlage einer 650er bekommen kann. Meine Krümmer sind ziemlich fertig und auch der Endtopf hat eine Delle. Also passen würde es, wenn ich richtig verstanden habe? Nur die Biegungen wären anders?

Hallo, Suchfunktion hat nichts brauchbares ausgespuckt, daher kurz und knapp: Passt der Krümmer einer 05er 650er auf meine FE450 drauf oder sind die Auslassflansche größer bzw anders? Danke vorab. Dirk

Hallo zusammen, bevor ich in den anderen Bereichen losfrage, wollte ich mich kurz - stichpunktartig - vorstellen Dirk Ü40 :o) KRAD-Fahrer seit dem 14. Lebensjahr Werdegang: Hercules Prima 5S Yamaha DT50 M Yamaha DT80 MX Suzuki DR600 Yamaha FZR 600 Yamaha FZR 1000 Exup Honda Fireblade SC28 KTM 600 LC4 ´91 KTM LC4 Supermoto ´99 KTM LC4 Supermoto ´01 Aprilia Tuono KTM LC4 Supermoto ´04 Suzuki TL 1000 Gilera Nordwest Kawasaki ZRX1200 aktuell: KTM 950SM (seit 2006) Husaberg FE 450 (seit 2012) EDIT: B…