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Tickern Ventil, Deko
BeitragHallo Stefan, ich würde mal das Ventilspiel einstellen. Wenn du den Deko ziehst, verringerst/eliminierst das Auslassventilspiel. Das restliche Tickern kommt vom Einlass! Gruß Frank
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Verkaufe Husaberg FS570
Beitragsuchen.mobile.de/fahrzeuge/det…iption=FS570&pageNumber=1
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Oder ist doch einfach nur Öl über die Motorbelüftung in den Luftfilterkasten gelangt!? Wurde bei dem Lagerwechsel Kolben und Buchse erneuert?
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Husaberg FE 2009 Wasserpumpe...
BeitragAuf der Wasserseite muß der Federring zum Wasser und auf der Ölseite muß der Federring zum Öl.
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Husaberg FE 2009 Wasserpumpe...
BeitragWenn man die Wedis nach Reparaturanleitung einbaut, dann ist das falsch! Der Federring muß immer zum Medium gerichtet sein.
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RE: Husaberg Tool
BeitragSteht hier was passendes? Power Commander
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Was habt ihr heute gemacht
Beitrag...trotz der "Pausepünktchen"
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Der Abstand der Auslassventile ist bei der 400er Variante nen guten Millimeter geringer. Kann man im Vergleich mit dem Auge sehen...
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RE: Verkaufe FS650e
Beitragsuchen.mobile.de/motorrad-inse…e&negativeFeatures=EXPORT
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Verkaufe FS650e
BeitragSteht alles im Inserat: suchen.mobile.de/motorrad-inse…C3jCZX-mycas47-2_c01_4201
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Zündpropleme Fs650e 04
BeitragDas geht wohl.
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Zündpropleme Fs650e 04
BeitragDas Moped hat er sogar von mir Eine Testzündung hätte ich wohl. Ich würde aber auf eine gebrochene Ventilfeder tippen.
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FE 450 wird zur FS Umbaubilder
Schüttel - - Vorstellung
BeitragZitat: „Original von Flo ...eure aussprache ist ja schon ordentlich anders :top:“ Und das muß man sich von einem Sachsen sagen lassen!?
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Husqvarna 701 SM
BeitragSo kommt das bestimmt nicht. Die haben ja den Tank vergessen!
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Husabergmotor FE650 2003
BeitragHallo, habe noch einen komplett überholten Motor zu verkaufen. ebay.de/itm/271312487920?ssPag…_trksid=p3984.m1586.l2649
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Happy Birthday Thread
BeitragAlles Gute Karsten. In Spa war heute die Hölle los
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Happy Birthday Thread
BeitragAlles gute und kurze Rundenzeiten an Piet!
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RE: Getriebeproblem FE 650 Sumo
BeitragHast Du den Motor jetzt schon wieder zusammen gebaut, oder ist der noch offen? Wenn er noch offen ist, solltest Du bei der Gelegenheit eine komplette Revision durchführen. Wahrscheinlich hast Du danach dann weniger Späne im Öl!
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Alles Muuuß
Beitrag...hätte einen 501er von 2001.
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragWann machst Du denn das Loch im Krümmer dicht?
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RE: Jetzt auch meine Vorstellung
Schüttel - - Vorstellung
BeitragHallo und Willkommen Christian! An welchen Fräsmaschinen arbeitest Du?
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Ratespiel
BeitragZu welchem Forumsmitglied passen diese Bilder wohl? 4w53.jpg 6ap2.jpg phhr.jpg
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Quietschen aus dem Motorbereich
BeitragHat das Geräusch auch jemand, der keine AGW eingebaut hat? Meiner Meinung nach kann es nur die AGW oder die Freilaufnarbe sein. @bingo: Ich hatte mal einen 501er von 2002 (mit AGW), welcher auch das Geräusch gemacht hat!
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Quietschen aus dem Motorbereich
BeitragZitat: „Original von EifelMX im video von stafford hört mans besser als bei mir. genau so hört sich meine auch an und das NACHDEM sie beim schüttel war. Denke also nicht das das was schlimmes ist. AGW hab ich noch drin (oder der frank hat mit den ausbau verschwiegen =D)“ Und vorher war das nicht?
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FS 570 Startprobleme
BeitragDie Autodecomechanik wurde von 10 auf 11 geändert. Kann man bei 09 und 10 aber nachrüsten. Nach Deiner Fehlerbeschreibung würde ich beim Autodeco/Ventiltrieb erstmal genau nachsehen.
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springt mit E-Starter nicht an
BeitragHat sich Richy schon wegen der Batterie gemeldet?
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Falsche Kurbelwellenlager?
BeitragZitat: „Original von sonny .. irgendetwas versetzt die kw in stärkere schwingungen..als das eigtl. sein sollte.. “ Eventuell werden die Zylinderrollen gegen den Lagerinnenring gedrückt (Kurbelwellendurchbiegung und zu geringes Axialspiel) und haben somit durch die entstehenden Schwingungen der stirnseitig reibenden Rollen den Lochfras verursacht!?! Oftmals wird auch die Kante vom Lagerinnenring einfach weggesprengt. Edit in Fett
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AGW Lager
BeitragZitat: „Original von Flo Zitat: „Original von Schüttel Mit der Kombination alleine ist es nicht getan! “ oje - was fehlt noch?? “ Das darf ich nicht sagen.
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AGW Lager
BeitragZitat: „Original von Flo ich hab links 6206 kugellager und rechts das standard nj206 zylinderrollenlager. da zweimal das linke zylinderrollenlager kaputt ging (vom innenring was abgesplittert), hab ich große hoffnungen, dass das kugellager toleranter ist, was das "durchbiegen" (oder halt drehmoment) betrifft. die kombination soll bei manchen schon sehr gut gehalten haben. bei mir ca. bisher 35h viele grüße flo“ Die Lager hattest Du von mir, richtig? Mit der Kombination alleine ist es nicht getan…
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Happy Birthday Thread
BeitragBesten Dank an Alle für die lieben Wünsche. Und immer hart am Gas bleiben!
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Deine Husaberg
BeitragZitat: „Original von Flo coole sache ! dann viel spaß euch allen!! offenbar ist der fehler mit der ölpumpe ne traurige ausnahme, oder?“ Ich kenne bis jetzt auch keinen zweiten Fall!
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Deine Husaberg
BeitragZitat: „Original von Flo Zitat: „Original von Schüttel Das Moped von Dennis (570 2010) hat es eine Woche vor der Abfahrt ja nochmal spannend gemacht -> Pleuellagerschaden, Kolben und Zylinder zum Herrn...läuft aber wieder!“ hui! der erste ernsthafte schaden ner 70grad von dem ich lese . wieiviel stunden hatte die runter? oder wars wartungsmangel? viele grüße an die schweden crew (du und der lange fahren ja sicher auch mit oder;) )“ 67,5Bh Nachweisbar! Verursacher war wohl die Druckölpumpe. Stell…
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Deine Husaberg
BeitragBei 7 Personen mit 10 Mopeds soll das wohl schief gehen. Das Moped von Dennis (570 2010) hat es eine Woche vor der Abfahrt ja nochmal spannend gemacht -> Pleuellagerschaden, Kolben und Zylinder zum Herrn...läuft aber wieder!
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Deine Husaberg
BeitragZitat: „Original von Karsten Swedish Bulldog t5vy.jpg der Sumo Kotflügel sieht so verloren aus c78q.jpg soweit bereit für Schweden 2013, am Samstag gehts los! gruß“ Hoffentlich hält das schwedische Alteisen