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Welcher Kolben?
BeitragOriginale Bezeichnung ist NJ206ECP. Gibts unter anderem von SKF Kugellager müsst ich jetzt nachgucken. Musst nur nach einem Lager mit gleichen Abmaßen suchen, das eine C3 Lagerluft hat und die gleiche oder möglichst bessere Drehzahlfestigkeit des Tonnenlager. Bezeichnung 6206 sollte passen. Was die Zusatzbezeichnungen bedeuten weiß ich jetzt nicht.
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Welcher Kolben?
BeitragGibt find ich nur 2 sinnvolle Varianten. Entweder Kupplungsseitig ein Kugellager und Polradseitig ein Tonnenlager. Oder die originale Lagerung mit 2 Tonnenlagern. Die Kurbelwelle wird ja warm und muss in mindestens eine Richtung immer etwas Axialspiel haben. Mit zwei Kugellagern wäre das z.b. nicht gewährleistet.
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Zitat: „Original von Flo interessanterweise wird das licht mit höherer drehzahl geringer! zündung geht dabei einwandfrei. ich vermute, dass der gleichrichter (sechs(?)eckiges teil mit kühlrippen) nicht funzt. es kommen ohne batterie im stand nur 6volt raus, die leicht runter gehen mit höherer drehzahl. “ Solche Wechselrichter brauchen oftmals ein gewisse Last um die Ausgangsspannung zu stabilisieren. (Spannungsmesswerk -> hochohmig) Aber hast schon recht. Hört sich etwas komisch an das mit der D…
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Gabelfuß wechseln? Bremsanlage?
BeitragZitat: „Original von leite ... dass ich nicht wirklich eine komplett neue gabel "öffnen" möchte ...“ Am besten auch immer wieder mal im supermoto-Forum vorbeigucken. Da is auch immer wiedermal was schönes im Angebot
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Gabelfuß wechseln? Bremsanlage?
Beitrag@Thors-Hammer: Die Diskussion über die Fte hatten wir doch eh schonmal!? Da gabs auf Youtube auch mal ein Video wo ein Husabergler fast ungebremst nach Start/Ziel in den Zaun knallt. Im Vid Kommentar ist dann sowas wie "Danke FTE" gestanden Nein sry, hatte original die FTE Zange und jetzt die Magura 4K. Zurückrüsten würd ich halt nicht. Spricht halt aus technischer Sicht nichts dafür. Optisch machts aber richtig was her, stimmt
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Gabelfuß wechseln? Bremsanlage?
BeitragSchließ mich da dem Flo an. Die Behringer geht gebraucht gut weg. Der Umbau kostet nur Geld\Nerven für die ohnehin eher ältere Technik. Bin früher die FTE Zange gefahren. Nicht für Geld würd ich mit dem Zeug wieder fahren. Druckpunkt lässt plötzlich extrem nach etc.. Auf der Straße kommt man eher nicht auf so hohe Temperaturen. Aber für die Strecke is sie müll. jz fahr ich ne Magura 4K (original SMR). Wenn dich die 4 getrennten Bremsklötze nicht stören ist das a absolute TOP Bremse.
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragMein Beilad in 50km Umgebung haben wir ~5 Seen!?
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragIch nenn mein Taferl liebevoll Wheelieübungstaferl. Is in 15min für Strecke umgebaut. Das größte Problem, dass du dabei hast is die Sache mit den Reifen .. Aber mal chillig an den See fahren, etc.. Möcht ich nichtmehr missen!
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FE 570 läuft heiss
BeitragWarum sollte das sinn machen? Lüfter montiert man immer saugend. Ob im PC, Auto.. Is einfach effizienter.
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Kette streift am Reifen
BeitragSehr schön Hast du davon auch ne Zeichnung oder ähnliches? Vl. versuch ich mich auch an der CNC
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Spa 1.5 Video
BeitragZitat: „Original von Alcohol gehört halt zum Racing dazu ... kannste dich schon mal dran gewöhnen ... da sind Block-Pässe noch ne ecke schlimmer ... :top:“ Block-Pässe wo der andere dann allerdings unterm Moped aufm Boden liegt find ich aber auch unnötig. Is ja kein Stockcar Rennen.
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Youtube´s
BeitragStempelndes Hinterrad, kein Chattern (Und so siehts von außen aus. --> 0:17)
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..handschuhe..
Moesl0r - - Bekleidung
BeitragFahr die Alpinestars octane. Bin damit nach einem Überschlag in die laufende vom Motor noch angetriebene hintere Wave Bremsscheibe gekommen. Und noch alle Finger dran
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Au 9,5%
BeitragJab musst umdüsen. Richtige Bedüsung steht im Handbuch. Ich hatte eine andere Leerlaufdüse und Nadel drin.
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RE: erkennen 650 Motor
BeitragZitat: „Original von El Marv Die 450er hat ne andere Auspuffanlage Der Zylinder sollte schon merklich kleiner sein“ Der Zylinder sieht fast gleich aus. Merkt man nur im direkten Vergleich, das der Zylinder von der 650er um ~1cm höher ist. (gleiche Bohrung, anderer Hub) Sonst gibt's da nicht viel Unterschied. Auch auf der geraden komm ich ner 650er so halbwegs hinterher. Sind ja auch "nur" 10Ps Unterschied.
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Zitat: „Original von Karsten zum einen das Handling und zum anderen lässt sich der Reifen leichter wechseln...“ DAS! Hasse es mir jedesmal fast die Finger brechen zu müssen, wenn ich an der Vorderradfelge den Schlauch reinfummel. Hat aber auch den Nachteil, dass die Reifenwärmer länger oben bleiben sollten. (Felge soll ja warm sein)
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Find die Idee von Stefan genial. Sehr einfach, Speichen nachziehbar und relativ billig. Werd das beim nächsten Reifenwechsel auch probieren. Wenn das Band dann irgendwann nichtmehr so gut aussieht einfach durch neues Band ersetzen und fertig. Hab im Supermoto Forum sogar schon gelesen, wie Leute sogar mit reinem Panzertape ihre Felge auf Schlauchlos umgebaut haben und es hält.
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Kette streift am Reifen
BeitragNice Bnus. Behindert das die kette beim einfedern eh nicht? Falls du die Kettenhalterung mal wirklich fertigst, meld dich bei mir
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Youtube´s
Beitraghoppla..
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Youtube´s
BeitragKumpel hat sein Video vom Rennen in Mattighofen geuppt. Leider auch nur eine halbe Runde bis zum Sturz... Supermoto GrenzlandCup Mattighofen (Einsteiger) Sooo, was meint ihr. Der Husaberg Fahrer rechts außen in der gleichen Startreihe wie der Kamereamann. Ist der Schuld an dem Sturz? Edit: Sollt passen
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragNice Flo. Bekommst also noch a Standbildaufnahme von deiner legalen Berg mit dazu. Zitat: „Original von KlaNe 87 ... die arme berg ... vor solchen aktionen hab ich auch immer angst, dass bei hobbyrennen, wo es eigendlich eh für alle nur um den spaß gehen sollte, ein paar übermotivierte dabei sind, die fahren als ginge es um tausende von € wie in der WM ... und solche leute gibts in den hobbyklassen leider sehr viele ... aber bist ja nochmal glimpflich davongekommen ...“ Nja soo einfach is das n…
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragZitat: „Original von Grabtheflag Das tut einem schon fast mehr weh als wenn man sich selbst was tut^^“ Joa, aber wird schon. Die Berg is hart im nehmen
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragOptisch eign. nur ein Kratzer. Achse hats halt verissen. Muss erst gucken obs achtert. Der Akra hat was abbekommen. Heckrahmen sieht mir auch irgendiwe ungerade aus.
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragNana, hab glück gehabt das nur das Hinterrad war und ned mein Bein. Is wohl ein Zeichen, dass ich mir endlich anständige Stiefel zuleg.
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragZitat: „Original von Memphis@MG Danke danke....aber wie gesagt sau viel fahrfehler ! aber ja los geht die kleine recht attraktiv ich freu mich schon auf stendal paar mopeds auf der geraden stehen lassen *so die idee des gefechtes * aber erzähl mir nix von kondi seit wochen schinde ich mich auf hometrainer und jogge durch die gegend aber gestern kaum über 15min geschafft mit offraod. ohne gings letzens am harzring da waren halbe stunde kein stress. Und heute schön muskelkarter ich sags immer wied…
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Kette streift am Reifen
BeitragDa is eh viel Platz. einfach bisschen weiter links einbauen oder in ner Fahrradwerkstatt ganz wenig nach links speichen lassen und fertig.
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragGleich mal in deinem YouTube channel vorbeigestalkt stefan ... und muss sagen. Dein Möp geht ab wie ne Rakete. Echt nett anzusehen.. und verdammt .. echt schnell bist auch Heute Saisonauftakt in Mattighofen. 2 Trainings fürs morgige Rennen. Njo, Konditionsmäsig is das wohl eher kindergarten was ich da leiste Aber von dem Michelin Power one bin ich beeindruckt. Könnte echt ne halbwegs passable Alternative zu nem Slick sein auch wenn sie sich nicht so leicht/wendig fahren.. (speziell vorne)
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Kette streift am Reifen
BeitragNaja, mein Michelin Power ONE schleift an der Kette und auf der anderen Seite an der Schwinge. Da bringt ne Kettenführung nichts. Wenn man natürlich nen passenden Reifen hat, hat man das Problem eh nicht wirklich. Kettenführung is eher Luxus wenn man die paar Spuren, die die Kette hinterlässt wenn sie hin und her schlägt, nicht mag. Der Threadhersteller hat aber anscheinend einen ebenso breiten Reifen wie ich. so wie es sich anhört.
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Kette streift am Reifen
BeitragDas Teil bringt halt nichts, wenn ohnehin zuwenig Platz ist... Für Leute die selten Kette wechseln aber sicher empfehlenswert Kollege hat die Führung an der Smr. Dem seine 5,5" Felge is mehr silber als ursprünglich schwarz
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Was habt ihr heute gemacht
Beitragmit Vitamin B bekommt man seinen TÜV (bei uns Pickerl..) auch mit Regenreifen, kaputtem Tacho und Sportheck
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Kette streift am Reifen
BeitragKann Bnus nur zustimmen. Die Slicks sind alle schmäler. Bei mir frisst die Kette ordentlich am Reifen und teilweise auch links an der Schwinge. Mein Rad ist aber auch ganz vorne drin. Danke für den Tipp, werds morgen auch mal mit weiter hinten einspannen versuchen, auch wenns dann nichtmehr so wendig is... @Threadersteller: Ums ausermittig einbauen/einspeichen kommst bei vielen 160ern Straßenreifen sowieso nicht rum. Abhilfe wär da ein 150er (z.b. Pipo) auf 4,25" Felge. Edit: Oke, jaaa .. ne Sut…
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragJa stimmt. Die Straßenreifen sind aber allgemein breiter. Die Michelin Slicks passen perfekt.
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Deine Husaberg
BeitragNice! Regenreifen im trockenen suckt aber richtig
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Was habt ihr heute gemacht
BeitragNa Michelin Power one