Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-40 von insgesamt 239.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
-
RE: Kriechstrom
Beitragokidoki so werd' ich's angehen... Danke vorerst Kuks
-
RE: Kriechstrom
Beitragleider nein... Aber die Batterie halte ich für unschuldig. Nach ein paar Kilometer Fahrt ist sie eigentlich wieder hübsch geladen und nach einer ordentlichen Tour reichts wieder für knapp 2 Wochen Pause. Aber dann ist's wieder Essig mit Strom.
-
Kriechstrom
BeitragGrüß euch leute, An alle Elektriker und Elektroniker unter euch. Ich bitte euch um eure Hilfe. Meiner 2007er FS650 geht langsam der Saft aus. Sobald die Kiste etwa 2 Wochen unbenutzt im Schuppen verbringt, macht der Akku keinen Muckser mehr. Irgendwo verkriecht sich der Strom... Ich hab zwar so ein Multimeter-Meßgerät aber keinen Plan, wie ich mich damit auf die Suche mache. Also: - wo beginnen? - welche Verbraucher kommen am ehesten in Frage? - wie gehe ich besten systematisch vor? - mit wie kl…
-
Zündschloß
Beitragooupps, wieder was gelernt... seit wann haben husabergs kein zündschloss mehr? meine (bj. 2007) hat jedenfalls keines. sorry oelcoyote ich kann dir funkentechnisch nicht weiterhelfen.
-
Jacke
Kukusmukus - - Bekleidung
Beitragden neuen (ala metallica) oder den alten (wie im forum-logo)? den alten gabs mal hier als stickerei-arbeit. (den thread findest du sicher noch) Einer der forumsmitglieder hat sich damals für viele von uns die mühe gemacht und verschiedene größen und varianten die sticker besorgt. seitdem ziert ein großer husaberg aufnäher meine gute alte jeans jacke... immer noch sensationell anzusehen. nimm doch kontakt auf mit dem dealer von damals... lg kuks
-
Anzeige - Überprüfung
Kukusmukus - - Off Topic
Beitragoh shit, husi du hast mein volles mitgefühl. vor einer überprüfung geht mir auch voll der reis. jedes mal wenn mich einer der kappelständer aufhält, bin ich froh wenn er seinen block zückt und seinen obulus fordert. drosseln und dann zum check ist ohne anhänger kaum machbar. durch den gasschieberanschlag kannst du nur ganz knapp über standgas drehen - aber fahr mal damit :-(( hoffentlich haben die ein einsehen und du musst nur wegen des krawalls vorsprechen - das geht ruckzuck. seo so lieb und h…
-
Fahrverhalten Onroad
Beitragyep
-
Kupplung
Beitragdie magurakupplungen nehmen gerne dieses: kupplungshydrauliklrp6.jpg
-
sumo 650fe
BeitragZitat: „Original von shark hab noch ne wichtige frage. hab gehört dass man ne berg nur mit 9 kw legal fahren kann. ist das richtig, oder kann man sie auch ungedrosselt fahren. was bedeutet eigentlich ungedrosselt? oder ist ungedrosselt gleich getunt. meine duke hat serie 54 ps, hab ein leistungskit mit anderer bedüsung drin, andere vergasernadel, und einen tuningschieber. alles in einem soll das für ca 4-5 ps gut sein. dazu ein kleineres ritzel vorne. hab schon 2 mal tüv gemacht, sprich das inte…
-
sumo 650fe
Beitragservus shark, du hast recht, hinsichtlich "rennsau" und "optik". dein fahrprofil (relativ wenig km abseits der autobahn) passt eigentlich ganz gut für die große (650er) supermoto. die rennstrecken-tauglichkeit bekommst du gratis dazu. zur drosselung: eigentlich kannst du die husaberg gedrosselt nicht fahren (allein der vergaserschieber-anschlag reduziert das fahren auf standgas!). darum sind meines erachtens alle bergs entdrosselt. dann aber stehen deine pferdchen zum abruf bereit... (d.h. du bi…
-
iridium zündkerze?!
BeitragDCPR 8 E (original von NGK)
-
Montage Vorderrad
Beitragnicht ganz... mit dem anziehen der achsmutter (40nm) spannst du über die achse das rad gegen die linke gabelfaust. die achse hat auf der rechten seite (ja, in fahrtrichtrichtung gesehen) keinen bund, um die position zur rechten gabelfaust zu definieren. während der montage (festziehen der achsmutter) kann es schon sein, dass du die gabelholme zueinander verspannst. wenn du aber nachher die klemmschrauben rechts kurz löst kann sich die gabel wieder "entspannen". dies wird durch das empfohlene meh…
-
Tankentlüftungsventil
Beitragich hab eines von fass-racing hier der link beim scharfen anbremsen oder beim stoppie gehts aber trotzdem über. für den normalbetrieb reichts aber. besser bewährt hat sich ein längerer tankbelüftungsschlauch (vom tankdeckel in hohem bogen über den lenker bis hinter die frontmaske. da tropfte auch beim wildesten stoppie nixi ´raus. schaut dafür nicht ganz so elegant aus.
-
Lenkerschloss
Beitragkontrollier mal die lenkeranschlagschrauben. wenn dein lenker nicht genug (oder zuviel) eingeschlagen ist, kannst du das schloss nicht genug weit reindrücken und daher auch nicht absperren.
-
kleines loch
Beitragich grab mal diesen alten thread wieder aus... nach 3 glücklosen reparaturversuchen (o-ringwechsel) gegen die öl-tröpfelei aus der kleinen bohrung, hab ichs aufgegeben und mich damit abgefunden. aber letzte woche hats von selbst aufgehört! nach anfänglicher freude, kommen zweifel: was könnte passiert sein, die öl-leckage zu stoppen?
-
überlaufbehälter
Beitragguckst du hier: sammelbehlteruntengy2.jpg
-
Thema Helme
Kukusmukus - - Bekleidung
Beitragich hab mich in den da verliebt... wegen der blondine - na klar torxjeremyairforcedp9.jpg torx jeremy airforce brilliant carbon keflar 130,- €
-
Frage kette FS650E
Beitragbeim umstieg von 16:38 auf 15:40 brauchst du die kettenlänge nicht zu verändern. ein umdrehen der achse reicht... hinterradrechtswk4.jpg
-
Akrapovic für 08er Model
Beitragwie schauts eigentlich mit der legalität aus? der berg ist nur legal wenn er gedrosselt bewegt wird. wenn der perforierte stopfen am auspuff entfernt und die anderen drosselmaßnahmen entfernt werden, ist das illegal - soweit klaro wenn ich einen akra-slipon montiere, hab ich doch die legalität (zumindest was die lärmentwicklung betrifft) wieder hergestellt und die leistung ist trotzdem jene des offenen serien-endtopfes... stimmt das? mein offener serientopf erscheint mir schon recht loud. irgend…
-
Hallo
Beitragservus django, hier im forum schick mir deine emailadresse, dass kriegst du deine deutsche reparaturanleitung (2005-2007) gruß kuks
-
Hi zusammen
Beitraggratuliere flo zum bergkauf und welcome here
-
Vorderbremse
BeitragZitat: „Original von Mr_Noog Wie viel Spiel haben denn die Beläge? Wie weit kannst du die Beläge im Sattel bewegen?“ die haben ca 1-2mm spiel (nach vorn/hinten) die erste garnitur beläge hat aber gepasst. ich vermute streuung in den fertigungstoleranzen.
-
Vorderbremse
Beitragklaro, herr noog das könnt ich machen.... aber solange ich nicht weiss, was die ursache ist, möchte ich vorerst einen fehler nicht mit einem zweiten fehler kompensieren
-
Vorderbremse
Beitragnein, ich denke die sind drin... bin aber gerade nochmal in den schuppen gegangen um nachzuschau´n: bremssattelvornedb4.jpg edit: ich hab noch ein foto geschossen, wo ihr hoffentlich mein problem erkennen könnt: bremsscheibevornerechtsiy1.jpg die scheiben (gelber pfeil) haben schon ordentlich grat, weil sie am rechten bremsklotz (roter pfeil) streifen.
-
Vorderbremse
Beitraghallo leute, ich brauch eure hilfe, bitte... ich hab heuer im frühjahr die Bremsbeläge vorne getauscht (es handelt sich um die serienmäßige fte-vorderbremse an meiner 650er FSe) vorderradlinkscs4.jpg jetzt nach etwa 2 monaten macht mich ein geräusch aus dem bug-bereich nervös. es handelt sich nicht um das "normale" bremsenquietschen - das kenn ich schon länger... folgendes scheint zu passieren: durch die motorbremswirkung beim gaswegnehmen vor dem eingelichen bremsvorgang, rutschen die Beläge ei…
-
kleines loch
Beitragin der ersatzteilliste 2006 steht: teil-nr.: 0760 101843 Bezeichnung: Wellendichtring 10x18x4 BSL
-
kleines loch
Beitragder kleine, den du meinst, ist der deckel der wasserpumpe. wenn du den abgenommen hast, hast du freie sicht auf das wasserpumpen-flügelrad (oder wie immer dieser teil genannt wird) etwa so: wasserpumpe01xj9.jpg dann den pumpenflügel abnehmen und es sieht aus wie auf den zweiten foto. ich denke so kriegst du den simmerring noch nicht raus, weil ja die (ausgleichs-)welle noch drinsteckt...
-
kleines loch
Beitragich denke, du musst den ganzen linken motordeckel (ist das der "kupplungsdeckel"?) abnehmen. dazu vorher die wasserpumpe ausbauen dann sollte der simmerring nach aussen rausgehen. nicht nach innen weil dort das lager für die ausgleichswelle sitzt. siehe folgendes bild: kupplungsdeckelinnenpd6.jpg das lager und der simmerring schauen so aus: (beide defekt) ausgleichswellenlagerunuu8.jpg ausgleichswellenlagerunii8.jpg
-
kleines loch
Beitragdann wird der simmerring hinter der wasserpumpe undicht sein. hier kann du ihn sehen: wasserpumpe02jv1.jpg
-
kleines loch
Beitragdieses loch hier: wiederundicht011so9.jpg
-
Husaberg-Aufnäher
Beitragna dann will ich mal unserem "aufnäher" ein dickes lob aussprechen. und herzlichen dank für die mühe kuks
-
Überlaufbehälter WIE?!?
Beitragnein, du hast recht - das orange ist mein hubständer... und so sauber ist mein moped schon lange nimmer mehr. die fotos hab ich bald nach dem kauf gemacht. ich hab versucht aus allen ecken und winkels bilder zu knipsen, um später nach servicearbeiten oder teile-ausbauten, die kiste wieder zusammenbauen zu können. ich bin halt ein visueller typ...
-
Überlaufbehälter WIE?!?
Beitragmeiner sitzt serienmäßig in der schwingen-kurve (oder wie immer die stelle auch sonst heissen mag)... hier von oben: sammelbehlterobengp9.jpg und hier von unten: sammelbehlteruntenvb7.jpg
-
Flüssigkeit Kupplung!
Beitragfür die magura-kupplung das hier: kupplungshydrauliklfo3.jpg
-
FS 650 E vs. KTM 690 SMC
Beitrag???? welchen ???? der bachner ist in lunz am see. grad hab ich gesehen... den alten kawa- und yamsen-shop in hirschstetten. somit ist das service gerettet.