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Ich hab eines in meinem Lager und ist noch in gutem Zustand

Ein Ventilfederbruch hat meinen Motor geschrottet, also suche ich für 550er Motor (2004-08) ein Pleueloder evtl. ganze Kurbelwelle, Laufbuchse und Kolben

Hätte jetzt auch nochmal die Gummimanschette zwischen Vergaser+Zylinder geprüft. Evtl. vorher mal bei laufendem Motor mit Wasser abspritzen, dann sieht man gleich mal ob sie aus geht. Einstellung Gemischregulierschraube auch nochmals prüfen, d.h. bis auf Anschlag rein drehen und 2,0 Umdrehungen wieder raus. Und sicherheitshalber gleich mal bei den Ventilen nachschauen, Ventilspiel nicht i.O. oder überhaupt Ventilfeder Auslass gebrochen, ist ja nichts unbekanntes an den Dingern.

Servus, hätte ein blaues Heckteil in tadellosem Zustand von einer 2007er

VERKAUFT...

Verkaufe FS570 in neuwertigem Zustand Habe sie über den Winter komplett NEU aufgebaut, muss das Bike aber aus beruflichen Gründen verkaufen EZ 09/10, 120 Std., Motorrevision mit Hauptlager+Wössner Schmiedekolben gemacht, Rahmen+Ventildeckel+Feder hinten schwefelgelb lackiert, neue Plastikteile, Akrapovic Krümmer+Endtopf+Mapping, hinten 5" Felge Tubeless, Reifen neu, Lithium Batterie neu,... Besichtigung und Probefahrt jederzeit möglich; deutsche Papiere HU+AU gültig bis 09/17; Standort 4132 Lemb…

Verkaufe rechten Kühler mit Verschlussdeckel für 390 - 450 - 570 Preis 150 Euro

hab noch eine liegen...

Hab jetzt auch ein Federbein, also ERLEDIGT

Die laufen doch ohne Ende, den Motor auf keinen Fall öffnen!! Ich kenne einige Leute, die 350-400 Stunden ohne Probleme drauf gefahren sind. Bist du dir sicher, dass es an der Abtriebswelle leckt und nicht an der Schalthebelwelle?? Ansonsten bei der Abtriebswelle nochmal neuen Wellendichtring montieren UND den O-Ring nicht vergessen, der hinter der Buchse, auf dem der WDR läuft, sitzt. Die Buchse hat ja extra einen Einstich, damit der O-Ring Platz hat. Gibts fast nicht, dass du das nicht dicht b…

Ich hab auch noch eine von ner 2001er FS650 Bei Interesse einfach melden

Gabel hab ich bereits, aber ein Federbein such ich immer noch...

Wird wahrscheinlich der Befestigungspunkt Schwinge zu Federbein sein, sprüh mal ordentlich mit WD40 oder Kriechöl drauf, dann ist das sicher weg.

Suche SM Gabel mit Radialaufnahme und Federbein für einen Umbau einer FE570 Kann auch was von KTM SMR, Husky oder dgl. sein

Modelle aus 2012 sind eher seltene Stücke bzw. werden noch viele im Einsatz sein, möcht ich mal behaupten Ersatzteile sind nach wie vor problemlos erhältlich in der typisch schnellen KTM/Husaberg/Husqvarna Qualität

Ruß am Kolben kannst du mit ScotchBrite+Bremsenreiniger entfernen,nicht mit Schraubendreher oder so abschaben. Bei MH Motorräder bekommst du die Dichtung+Steuerkette Steuerkette ist bei FC und FE gleich, beide haben 66 Glieder (66L), ab 2005 wurde halt der Hersteller DID verbaut. Hast du neben dem Gasgriff einen roten Knopf, dann wars mal ein E-Starter Modell

Husaberg Winkler in Judenburg/Österreich wär da sicher a gute Adresse, der hat das gesamte Ersatzteilpaket von KTM der Modelle -89 bis -03 aufgekauft, da sind auch sicher Dekor und Aufkleber zu bekommen.

mit nem 2.5mm Bohrer ein Loch bohren und einen Spax rein drehen und mit Zange raus ziehen

da ist der WaPu Simmering im A*** Neuen kaufen, würd ich sagen

Am Drosselklappenkörper auf der linken Seite ist die Leerlaufdrehzahl-Regulierschraube. Wenn du diese heraus ziehst, funktioniert diese auch als Kaltstarthilfe.

Ich tausche immer die beiden KW Lager, die Steuerkette und die 3 O-Ringe der Laufbüchse. Kipphebel+Lager machen ab 2004 normal keine Probleme, also kein Wechsel erforderlich. KW Lager kannst du von SKF oder FAG beziehen, haben gleiche Qualität, aber unbedingt bei der Bestellung C3 (größere Lagerluft) angeben. Die AGW kannst du original nur als ganzes Teil beziehen, wie bereits vorher erwähnt gibts die Lager bei Taffmeister. Alternativ kannst du die AGW komplett weglassen und nur den Innenring de…

Verkaufe meinen Motorschlitten LYNX RS600 Laufleistung 2600km, Model 2008, Rotax Motor mit 2 Zylinder 2 Takter und 125 PS, Kolben vor Kurzem erneuert 50mm Raupe, kleiner (18l) + großer Tank (40l, momentan verbaut) dabei, Original+Sportauspuff, Düsensatz, div. Ersatzteile (Variatorriemen, Laufrollen,...) bei Interesse einfach melden, evtl. mit Zustellung, Bilder unter willhaben.at/iad/gebrauchtwage…600-euro-5-500-136202714/ Preis 5500,-

da brauchst nicht extra den Vergaser ausbauen, mit einer Spitzzange oder einem Biteinsatz mit Schlitz oder von mir aus einem dünnem Blechstreifen kommst doch da unten ran. Wenn das nix hilft, kannst den Vergaser immer noch ausbauen Und das mit den 1,5 Umdrehungen is so eine allgemeine Grundeinstellung, wo du mal sicher gut dabei bist, dass sie läuft, nach justieren kann man da immer noch schnell mal Und hab jetzt noch beim 2004er FE501 mit FCR-MX39 nachgelesen: Hauptdüse 178 Startdüse 85 Leerlau…

liegt sicher nicht am Bowdenzug bzw. Schieber, kann nur vom Vergaser selbst sein. Probier mal die Gemischregulierschraube eine halbe Umdrehung rein oder raus zu drehen (Grundeinstellung normal auf Anschlag rein drehen und dann 1,5 wieder raus). Wenn das nicht hilft, putz die Leerlauf und Startdüse nochmal ordentlich, den Choke auch gleich kontrollieren ob er vl hängt.

Hast du einen Kühlerlüfter verbaut und fährst viel schwieriges Gelände und auch noch das Licht eingeschaltet? Dann ist definitiv die Lichtmaschine überfordert und kann nicht mehr nachladen => dir saugts die Batterie aus Trifft das nicht zu, dann Ladespannung prüfen (wie FLink570 beschrieben) => keine Ladespg => Spannungsregler im A... hatten wir jetzt schon bei Husaberg TE300 Bj. 2012 mit ca. 110 Std und KTM 300 EXC Sixdays Bj. 2014 mit 70 Std. Ansonsten kann wirklich nur noch die Batterie kaput…

bei ebay gibts einen Kit zu kaufen...

Hätte auch zuerst auf Benzindruck gedacht, aber richtig Probleme gabs damals nur bei den ersten Einspritzern bei Husaberg im Jahr 2009 und bei KTM 690 SMC Würde auch auf Einspritzdüse tippen... Die hat bei meiner 450 aus 2012 bei 175 Std. aufgegeben und hatte damals auch 2-3x Probleme beim Starten bis sie dann gar nicht mehr laufen wollte.

wurde das Original Mapping (gedrosselte Version) durch die entdrosselte Version ersetzt, hat die Lambda-Sonde keinen Einfluss mehr, darum wird sie im Karton rum liegen Wenn du damit in die Berge (oder auch zum Meer) fährst, wird die Einspritzung nicht über die Lambda-Sonde sondern über Temperatur und Luftdruck geregelt

die gabs nur 2007, sonst immer 450 und 650 hat aber auch schon ordentlich Druck

Suche Aluminium-Tank für Modelle bis 2008. Einfach alles anbieten, DANKE

Tankspoiler sind auch weg. Hab noch das neue Heck in blau, eine neue Lampenmaske in blau, 2 Gabelbrücken, Federn für Federbein und div. Motorteile von 650er Motor aus 2001 und 2002

Motorschutz ist weg

vergiss den Schrott, den brauchst du nicht ist nur zu Homologationszwecken verbaut, hat aber keinen Einfluss

fang mal einfacher an und trenn das Problem, ob´s am Sprit oder der Zündung liegt Luftfilter raus und jag ihm beim Starten Startpilot rein, wenn sie da nicht weg geht, dann liegts an der Zündung beginnt nach längerem Startvorgang (mind. 5 sec.) die FI Lampe zu blinken? je nach Blinkanzahl und Dauer kann man den defekten Sensor finden

wenn das offene Mapping drauf ist, kann die Lambda-Sonde gleich völlig entfernt werden, die hat dann keinen Einfluss mehr

hab aktuell genau das gleiche problem... selbiges versucht mit neuer kerze+anderer stecker, die meisten elektronischen verbindungen gecheckt, einspritzdüse ausgebaut+gecheckt+durchgemessen, ventilspiel kontrolliert, gummimanschette drosselklappenkörper geprüft, mapping+abstellschalter abgeschlossen, motorentlüftung geprüft bisher kein erfolg springt bei mir sehr schwer an, läuft dann etwa 5-8 sec. und beginnt dann zu stottern bzw. stirbt ab nimmt beim 1. mal gas geben an, beim 2. mal ist sie kom…

Verkaufe gebrauchten Alu Motorschutz passt auf Bj. 2000 bis 2008 Preis 40 Euro exkl. Versand Dann hab ich noch neuwertige Tankspoiler für Bj. 2006-2008 in gelb (mit 2006 Dekor) und ein neuwertiges blaues Heck mit FE550 Dekor Preis 80 Euro Standort 4132 Lembach/Österreich Bilder schicke ich gerne auf Anfrage zu

VERKAUFT!!

auf dem 2. Bild steht doch eindeutig der Hersteller drauf -> BREMBO diese Handbremspumpe war nur bis 2004 auf den Supermotos verbaut und war auch bei KTM Duke II mit dem 4-fach verstellbaren Hebel montiert Im Neubert Online-Katalog ist auch der verstellbare Hebel zu sehen. Du kannst auch bei ktm-versand.de den Hebel bestellen. 58713002100 HANDBREMSHEBEL LOSE VERST.2003

Verkaufe meine 550er Supermoto TOP Zustand, 5900 km, EZ März 2008 Motor wurde vor kurzem vom Profi (Rameis/Steyr) komplett überholt neue Batterie, Kühlerlüfter und Akrapovic dabei österreichisches Fahrzeug, Standort 4132 Lembach Preis VB 4400.- Bilder unter willhaben.at/iad/gebrauchtwage…-88651778/?adId=88651778&