Hallo,
ich habe mir eine FE450 zugelegt und bei der Probefahrt festgestellt das die Kupplung nicht richtig trennt und es nur sehr schwer möglich ist den Leerlauf einzulegen.
Der Vorbesitzer hat kurz vorher einen Service gemacht und das Motorenöl getauscht.
Im Moment ist Motul 4T 300V Factory Line 5W40 drin.
Im Handbuch habe ich aber gelesen das eigentlich 10W50 verwendet werden soll.
Ist das der Grund?
Ich hab mal den Deckel aufgemacht und die Druckplatte der Kupplung bewegt sich optisch gesehen ca 2mm bei Betätigung der Kupplung so das ich die Lammellen lose bewegen kann. Ich denke das an der mechanischen Entkopplung nicht liegt.
Bin für jeden Rat dankbar.
Gruss aus Queretaro/Mexiko

Kupplungskreislauf denke funktioniert. Die Druckplatte hebt ab und ich kann dann die Lamellen bewegen. Öl ist ja neues drin aber hat nur nicht das richtige laut Huasaberg.

Auch im ersten Gang bei angezogener Kupplung schiebt das Motorrad leicht nach vorne.
FE 450 Modell 2011 170 Betriebsstunden