Hallo Leute,

ich habe letztes Jahr eine Husaberg FE 400 Baujahr 2002 erworben.
Der Vorbesitzer hatte nach Motorschaden den Kolben, Ventile, Kipphebel, Nockenwelle, Steuerkette und Kettenspanner erneuert.
Die Maschine Sprang beim Kauf im kalten Zustand nach dem dritten Kick an, weshalb ich mir auch auf die Richtigkeit der Neuteile keine Zweifel machte. Das Einzige was mir auffiel war, dass der Motor um den Linken Gehäusedeckel ein „Schracheln“ (schlagendes surren) von sich gab.
Für mich hörte es sich so an als wenn die Steuerkette im Gehäuse an die Wände schlagen würde.
Der Verkäufer versicherte mir, dass es sich um das Geräusch des Anlasserfreilaus handle und man das Geräusch sogar bei einer „Ladenneuen“ Berg hören würde.
Berg also guten Gewissens gekauft und nach 200km den Anlasserfreilauf, weil sie im warmen Zustand so gut ansprang, dass ich mir dachte dann kannst du ja auch auf das nervende Geräusch verzichten, ausgebaut.
Nach dem ich aber den Anlasserfreilauf ausgebaut hatte wurde das Geräusch zwar weniger (könnte auch Einbildung sein) aber es ist immer noch da!
Nun hab ich mich nicht lumpen lassen und den Motor diesen Winter zerlegt und tatsächlich, die besagten Teile (Kette, Spanner, Nockenwelle, Kipphebel) sehen alle noch aus wie neu.
Das Motorengehäuse und den Zylinderkopf habe ich nicht auseinander genommen. Ich habe die Ventile nach abnehmen des Kipphebelkopfes natürlich neu eingestellt.
An den Wellen und Zahnrädern im linken Motorengehäuse konnte ich auch keine unregelmäßigen Abnutzungserscheinungen feststellen.

Da das Geräusch ist immer noch da ist, hoffe ich natürlich das mir jetzt jemand erzählt das dieses vielleicht doch normal ist?
Des Weiteren würde ich gerne wissen, ob man auch vollsynthetisches Öl der Viskosität 0W-30 in dem Motor fahren darf?
Welches Öl (Hersteller, Viskosität) fahrt Ihr?

Vielen Dank im Vorraus!

MfG Basti

danke erstmal für die schnellen antworten!

@clamsi ist das geräusch ähnlich wie bei dir oder galt die antwort dem öl?

würde mich um viele weitere antworten, bzw. vermutungen freuen.

mfg basti

Hallo Husazwerg,

danke für die Antwort!

Das Geräusch ist sowohl im Stand als auch währed der Fahrt, mit oder ohne gezogener Kupplung, immer gleich. Es geht auch mit der Drehzahl mit nach oben und wird lauter.
Da die Steuerkette auch meine erste Vermutung war habe ich dort natürlich als erstes nachgesehn. Der Spanner ist wirklich neu, da auf ihm anstatt dem Aludruckstück eine aufgeschweißte Mutter (abgedreht) ist. Auch die Kettenführung auf die der Spanner drückt ist schwarz und anders gebogen als die beige von ´02. Die Kette ist komischerweise auch nicht zu lose, da der Spanner seine Ausfahrgrenze noch lange nicht erreicht hat.
Ich habe die Maschine auch schon einem KTM Händler vorgeführt (Husaberg ist von mir zu weit entfehrt), weil mir ja gesagt wurde das es normal sei. Der meinte aber, dass die Maschinen auf Rennen alle gleich klingen würden und hatte auch auf die Kette getippt.
Ich bin wirklich mit meinen Schrauberlatein am Ende und hatte natürlich gehofft, dass schon jemand das gleiche Probplem hatte.
Nochmal: es hört sich so an wie ein "schrachel", schon beim durchkicken und wie ein schlagendes surren im Leerlauf.

MfG Basti

Hallo,

das Geräusch ist schon beim Ankicken deutlich zu hören. -->surrendes schracheln, lautes Zahnradgeräusch könnte hinkommen!

Sobald der Motor läuft hört man an der besagten Stelle eher ein schlagendes Geräusch (klackern, tickern). Es ist aber auch schon ab der ersten U/min (kalt) zu hören und verändert sich nicht merkbar.

Ich werde das beschriebene auf jeden Fall überprüfen und bedanke mich für deinen Hinweis!

MfG Basti

^^^^^^ das habe ich gestern extra noch gemacht.
Die Welle vom Kickstarter hat dann aber so viel Spiel (weil ja das Gegenlager vom Deckel fehlt), dass sich das Kickstarterzahnrad so verschrägt, dass es ebenfalls ein lautes surren gibt.

Ich werde jetzt das beschriebene Motorzahnrad und die Lagerung der Kickstarterwelle prüfen.....

MfG Basti

hallo nochmal,

ich habe endlich den fehler gefunden.
das nadellager welches das kickstarterzahnrad auf der kickstarterwelle lagert, war im käfig gebrochen---> das zahrad hatte somit viel zu viel spiel und kippte somit auf der welle, daher auch die surrgeräusche. es hat natürlich auch auf der kickstarterwelle gefressen. zusätzlich war auch die lagerungsbuchse im linken deckel verschlissen.

alle teile ausgetaucht und das geräusch ist weg!

da ja nun dass surrgeräusch weg ist und ich im internet viele husaberg videos angeseh habe, kann ich wieder beruhigt fahren ---> die klingen ja alle so schrachelnd wie meine!!!

mfg basti