dreifacher rahmenriss !!!

crove · 19. Oktober 2008, 20:52

ja das mitm krümmerbiegen mach ich auf jedenfall beim nächsten rahmen.
Ist das eigentlich bei allen <00 modellen so das die krümmer am rahmen verlaufen oder zumindest den berühren?!

stefan2230 · 20. Oktober 2008, 19:57

Hallo,

bei den Bj. 2001-2008 befindet sich zwischen den beiden dünnen Rahmenunterzügen, im Bereich der Motorhalterungen, eine lange durchgehende Schraube mit passender Distanzhülse (bei den Werksmotorrädern übrigens zwei !!), wie es orginal bei den älteren Modellen ist weiß ich nicht.

Gruß stefan

crove · 19. Oktober 2009, 16:17

and the story continues... :rolleyes:

Heute während dem fahren merke ich komische geräusche, fehlzündungen plötzlich vorhanden, unruhige gasannahme (im gefühl).
Bike kurz gecheckt und siehe wieder ein rahmenriss, bei meinem zweiten rahmen, unglaublich...

vorbeugung zum abvibrieren hatte ich bereits getroffen bei den rahmenunterzügen wie auf dem bild zu sehen ist.

edit: und diesmal berührt kein krümmer den rahmen... musste den krümmer zwecks KRÜMMERBRUCH auch ersetzen :lach:

horst159 · 19. Oktober 2009, 21:37

krass einfach nur krass.
bekomm grad nen wenig panik meine ist ja nur zwei jahre älter :X
hoffe mir passiert sowas nicht.

und ich hoffe dir passiert es auch nicht nochmal, das ist echt kaum zu glauben.

setzt du sie nochmal in stand oder kommt sie so weg?

crove · 19. Oktober 2009, 22:58

nah, ich bin nicht kleinzukriegen. Ich setzte sie natürlich instand, gerade vorhin neuen bearbeiteten zylinderkopf draufgesetzt.

Ich komm mir echt langsam doof vor

muss ich halt alles wieder demontieren und schweissen lassen. Mühsam und 8 stunden arbeit.

wundert mich halt, das es bei den anderen bergfahrern kaum passiert!?

oli_s · 19. Oktober 2009, 23:44

Scheint du hast da echt Pech... führt Dein Arbeitsweg jeden Tag über die Crosspiste? Oder heißte mit echtem Namen "Knievel"

Loosi · 10. April 2010, 20:45

Hallo

Hab heut an meiner Husaberg auch einen Rahmenriss festgestellt. Der riss ist höhe krümmer, dort wo der rahmen in zwei stangen übergeht, hab eine 07 berg. Hat jemand schon einen Rahmen von Husaberg ersetzt bekommen, Kulanz.
Ist ja ein Materialfehler.

Gruss Loosi

Karsten · 11. April 2010, 01:16

kein materialfehler, sondern fehlkonstruktion...

der rahmen ist aus 42CrMo4 stahl. Dieser stahl härtet bei hohen temperaturen aus und wird dadurch spröde. Folge dessen ist ein rahmenriss/bruch. Obs du einen auf kulanz bekommst ist denke ich unwahrscheinlich.

gruß

Benz · 11. April 2010, 11:18

hi

So nen riss hatte ich auch bei meiner 08

hab ihn aber auf kulanz bekommen

Loosi · 11. April 2010, 11:37

was haltet ihr von schweissen, ist nicht so vorteilhaft oder???

sonny · 11. April 2010, 11:48

...schweissen schwächt die betroffenen stellen noch mehr..als vor den brüchen... das könnte man mit dem richtigen schweissverfahren..dem richtigen schweisszusatz..und der richtigen vor- und nachbehandlung minimieren... aber das ist sicher teurer und aufwändiger als ein guter gebrauchter rahmen o.ä...

Benz · 11. April 2010, 12:05

@loosi: rede dochmal mit deim Berghändler ob er da nich was machn kann wegen kulanz

Fabi · 11. April 2010, 12:29

Denke da hilft wirklich nur mit dem Händler zu reden.

Komisch ist das hald schon das des hald immer nur denn sumo treiber passiert wo die Krümmer hald extrem heiß werden.

mirko636 · 11. April 2010, 13:17

aber da die sm modelle hald wesentlich schneller gefahren werden als hald die enduromodelle sollten die krümmer der sm hald durch die wesentlich bessere fahrtwindkühlung hald wesentlich kälter sein als die der enduro hald denke ich. :bonk:

ich dachte schon mein deutsch ist manchmal komisch

sammy2ooo · 11. April 2010, 16:26

ich kann mir nicht vorstellen, dass das etwas mit der hitze zu tun hat.. vielmehr könnt ich mir vorstellen, dass zu hart abgesetzte wheelies dafür mitverantwortlich sein könnten... was meint ihr?

mirko636 · 11. April 2010, 17:09

hoffentlich hast du damit nicht recht :D. ich könnte mir eher vorstellen das es ein zusammenspiel aus allem ist. hitze, starke belastung z.b. hartes absetzen beim wheelie und vibrationen vom motor...

Mr_Noog · 11. April 2010, 18:11

Also mit Wheelies hat das nix zu tun. Die Beanspruchungen im Offroad sind definitiv höher. Es ist, wie ich schon mal angedeutet habe vermutlich ein Problem der Hitze, weil dort der Krümmer teilweise sogar auf Kontakt liegt.
Ich habe bei mir das Krümmerrohr mit Hitzeschutzbang umwickelt, damit ich mir den Rahmen nicht ausglühe.......hoffentlich hilfts.

sonny · 11. April 2010, 18:41

...naja sumos fahren immer schneller als enduros?!? :rolleyes:...

...na das wird schon i-wo mit der wärme zusammenhängen... warm..kalt..warm... so kriegst spannungen ins material... und dann reichen eben manchmal schon die motorvibrationen für nen bruch...

...würd sagen..andere krümmer verbauen oder gem. mr_noog abtapen... vielleicht auch öfter mal die motorhalter lösen und spannungsfrei wieder anziehen...

Loosi · 12. April 2010, 21:53

also hab heute mit meinem Händler gesprochen, Husaberg würde mir 50% des rahmen übernehmen, aber sie wollen den alten im austausch.... Ich find das bissl abzocke, denn sie nehmen eh den alten und setzen ihn wieder in stand. Dann wird er früher oder später als neu verkauft. Da soll ich dann noch 650€ für den neuen bezahlen.

Wie alt war denn eure Husaberg wo ihr einen rahmen riss hattet???

Gruß Loosi

sonny · 12. April 2010, 21:58

...rahmen bald 12 jahre alt ...kein riss und auch keine anzeichen :rolleyes:...

...njoa das mit dem tauschteil für 650€ ist..glaub ich..die beste option für dich!?!...

dreifacher rahmenriss !!!

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