noch besser wäre ein 5,5", aber das wird sehr eng mit der Kette....

Bei 5,5" hast Du kein "Scheddering" mehr....


Also je breiter desto besser (meine Meinung!!!!! :])


Greets Joe

Er meint Shattering

Hallo,

ich finde die 4,5 Zoll Felge besser. Vielleicht bild ich mir das nur ein, aber ich finde das Handling mit der 4,5er besser wie mit der 5er Felge. 5,5 noch nie gefahren.

Shattering=Lenkerschlagen

Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege!

Lenkerschlagen tritt beim Beschleunigen auf. Wenn das Vorderrad leicht wird und einen seitlichen Schlag z.B. durch eine Bodenwelle bekommt fängt der Lenker an zu schlagen.

Greetz Michael

Korrigiert!!!!!!

Shattering= Scheddering :D= ein bei starker Schräglage stempelndes Vorderrad.....


Greets Joe

noch schneller fahren....

Ok, danke!

Auch wieder was gelernt

also bei scheddering hat bei mir bis jetz gas geben immernoch am
meisten geholfen und ne 16,5 zoll felge bringt glaube auch noch mer als
5,5zoll hinten.
man muss auch beachten, desto breiter das hinterrad, desto mehr versatz hat
man zwischen vorder und hinterrad in der schräglage, das moped ist nicht so
handlich wie zB mit 5 zoll.

aber sehn wir ma so, hiemer, van den bosch und wie se alle heißen fahren
5,5zoll, sollte also auch seine vorteile haben.

ich jedenfalls werde bei meinem nächsten radsatz vorne 16,5 und hinten 5 zoll
fahren.


Cheers
flo

Original von Joe
Korrigiert!!!!!!

Shattering= Scheddering :D= ein bei starker Schräglage stempelndes Vorderrad.....


Greets Joe

hm passiert mir immer auf der kartstrecke -.- mit der originall bereifung von der 08er sm

Original von Maniac
Und was würdet ihr so fahren wenn ihr es euch aussuchen könnt?
vorne 16,5 x 3,5" und hinten 17 x 5,0" ??

Danke für eure Erfahrungen!
Grüße Carsten

.....also !....mal wieder zum Thema!! Kein Mensch hat nach shattering gefragt und ob hi 4 ....5 ... oder 5,5 Zoll verbaut wird ist der Gabel ziemlich egal!!!

der Grund für breitere Felgen ist einfach der, das man in Schräglage mehr Reifenaufstadfläche hat .

Original von berg72
...
der Grund für breitere Felgen ist einfach der, das man in Schräglage mehr Reifenaufstadfläche hat .

Ergänzung: bei gleichem Reifen...

(ist doch richtig so oder ? )

nimm einfach einen 80er Querschnitt vom Reifen, dann kannst Du auch 17" fahren.....


greets joe

Schlauchlos ist schon besser, je weniger Masse, desto besser - ich will meine auch noch umrüsten lassen - siehe anderer Thread.

Hallo Joe, wollt mal fragen wie du das mit dem 80er Querschnitt meinst. Hab da nämlich das Problem, das ich auf meiner FS 650 BJ 07 eine 16,5 zoll Felge vorne drauf hab und jetzt probleme hab einen für die Straße zugelassenen Reifen zu finden. Kann man da etwa was mit dem Querschnitt des Reifens die Sache ausgleicen??

Gruß soembi784

Original von soembi784
Hallo Joe, wollt mal fragen wie du das mit dem 80er Querschnitt meinst. Hab da nämlich das Problem, das ich auf meiner FS 650 BJ 07 eine 16,5 zoll Felge vorne drauf hab und jetzt probleme hab einen für die Straße zugelassenen Reifen zu finden. Kann man da etwa was mit dem Querschnitt des Reifens die Sache ausgleicen??

Gruß soembi784

gibt es imho nicht...

und er meinte man kann auf einer 17" Felge einen 80er QS fahren um ein ähnliches Fahrverhalten wie mit einer 16,5" Felge zu erreichen...
du kannst natürlich nicht mit einem anderen QS das fehlende 1/2" ausgleichen...innen hat der Reifen entweder 16,5" oder 17"