Für die Straße vllt. noch Fahrbar, aber für die Rennstrecke völlig übermotorisiert.
Haltbarkeit is ne Frage der Qulität des Tunings und der Fahrweise von dir, 75Ps sind bestimmt machbar.
Vernünftiges Tuning kostet so um 1500 bis 2000€, dazu noch ne Akra sind auch nochma
1200€.
...Sehr viel geld für eig schon im original überdurchschnittliche Leistung

Cheers flo

fahr die 200 km nach böbingen zu markus haas. da kannst du deine ausbaustufe (leistung/haltbarkeit) am besten bestimmen.
mh-motorräder.de

der link funzt nicht.

gruß florian


mh-motorraeder.de

Original von flo 964
Für die Straße vllt. noch Fahrbar, aber für die Rennstrecke völlig übermotorisiert.
Haltbarkeit is ne Frage der Qulität des Tunings und der Fahrweise von dir, 75Ps sind bestimmt machbar.
Vernünftiges Tuning kostet so um 1500 bis 2000€, dazu noch ne Akra sind auch nochma
1200€.
...Sehr viel geld für eig schon im original überdurchschnittliche Leistung

Cheers flo

So ist es! Mehr gibt es zu diesem Thema nicht zu sagen!

hi!

ich hab mir eine 650er grad gekauft und bau sie zurück auf enduro
soll heissen ich hätte eine akrapovic komplettanlage, goldene excel felgen mit neuer bereifung, 4 kolben zange und grosse bremsscheibe abzugeben!
alles ganz ehrlich so gut wie neu!

steilere nockenwelle, überarbeiteter kopf etc hab ich auch, weiss aber noch nicht ob ich das abnehmen soll....

mh-motorraeder.de/


richtiger link! SCHREIBWEISE!

was willst für die akra?!

... ist schon ärgerlich. der beitrag von morepower ist noch nicht einmal einen tag alt und schon wollen mindestens 3 leute wissen, was der gute herr für die acra haben möchte ...
gruß

und was ist daran ärgerlich?

gruß florian

das ich nicht der erste war

und?`was daran SO schlimm? und wenn 100er mann gefragt hätten!?

hoi!

macht mir einfach einangebot!
ich glaub neu kostet das ding um 1200,-
zustand ist wirklich fein. nix verbogen, zerkratzt oder so.

an den felgen und der bremsanlage ist keiner interessiert?!?

was haltet ihr davon ?

enduro4you.de/product_info.php…fe5d75b69ab66e3b72deb59ab

Nur zu empfehlen!

Die Verstellung funktioniert sehr fein und man kann sein Moped sehr schnell und einfach abstimmen. Der Preis für das Gebotene ist ok.

okay danke:) da muss ich mir also noch so nen gemisch regulierungsschraube zulegen ok:)

kannst du vielleicht nen bild machen damit ich weiß wo die reinkommt?! oder wird einfach die alte schlitz schraube rausgedreht und die rein?

so heute mal gewogen die gute!

im schein steht unter G 128kg wiegen tut sie momentan 116kg MIT 8-9L benzin den noch abgerechnet bin ich bei 108-107kg!

dann noch anlasser+zahnrad zeugs + batterie dann sieht das schon ganz gut aus richtung 103-105 kg trocken ich finds geil:)

ja genau deswegen kommen noch die 3-4 kg raus :D!

tja net viel auspuff gewechselt und das wars schon weiß net mal warum meine NUR sooo wenig wiegt vielleicht hat husab. was vergessen ran zubauen oder die haben irgendwelche stahl teile gegen alu gewechselt ich weiß es net *schulternzuck*

der begriff tuning in zusammenhang mit der berg kann doch nichts anderes als kleinigkeiten bedeuten? der motor ist von haus aus schon sehr hochgezüchtet, mit titanventilfedern (und gar ventilen), großen Ventilquerschnitten, top-vergaser, usw...
noch mehr tuning bedeutet ja meist, (noch :D) weniger haltbarkeit.

egal was du machen willst: wenns besser als husa-serie werden soll, musste viel, viel geld bezahlen (zb. geschmiedete Bremspumpe für 350+ , ab 06 ists ja schon radial), noch leichterer auspuff für n kilo euros, oder 50 euro für nen stupiden beschleunigerdeckel...

die 5 bis 10 extra ps - so würde ich behaupten - spürt man in der praxis ebenso wenig, wie tolle bremspumpen, weniger gewicht usw ... es ist halt ne art fetischismus ^^...

und in dem zusammenhang sind die 3 kilo ne menge!! immerhin machen wir so das renngerät noch leichter :). außerdem siehts geil aus!

gruß