Hey ihr da draussen!!

Hab seit kurzem ne FS 650 E 2001.
Das mopped hab ich als defekt gekauft weil es nur bei vielen Kickstart versuchen anspringt, und wenn es an ist, nur für zirka 5 sec. läuft, was mir für ne spritztour zu kurz ist...
Jetzt meine vermutung: Kann es möglich sein das der schwimmer Verstellt ist? wenn ja, weiß jemand von euch wo ich solche einstelldaten finde? also bei husaberg.de hab ich schon geschaut, da steht nix von schwimmer einstellung...
oder habt ihr ne andre möglichkeit was es sein könnte?
ach bevor ich es vergesse, motor wurde nach nem kipphebelschaden gemacht, und der vergaser ist auch nagelneu, 40er dello mit beschleunigerpumpe(der wurde bestimmt von irgend nem bäcker montiert).
kann ich die werte überhaupt nehmen wo auf husaberg.de beschrieben werden? da is nämlich ein bild von nem 38er ohne beschleunigerpumpe...

hoffe irgendeiner hier kennt sich mit der sache aus... danke im vorraus

also am nächsten tag, nachdem ich sie geholt habe, hab ich mich mit nem kumpel und 2 bier gleich davor gesetzt..wenn choke gezogen oder nicht, läuft sie nur ganz kurz.. wenn ich hinten zu kleb so 80%(ich weiß ists gleiche wie choke,ich fette das gemisch an) mein ich, ist sie länger geloffen so an die 10 sec. jedoch nimmt sie kein gas an...

der vorbesitzer konnte mir beim kauf auch keine genauen auskünfte geben da er es selbst als bastlerfahrzeug gekauft hat, aber er´s nicht auf die reihe gebracht hat, wegen zeitmangel bla bla bla...

er hat nur gesagt das es davor nen tuning vergaser drauf hatte da es in luxemburg zugelassen war und es die bullen dort nicht juckt...

meine vermutung ist halt das der vergaser von ner leihe angebaut wurde, da auch der chokezug von vergaser bis zum lenker so halbfertig raushing und da oben gehört er nicht hin...
und der ansaug schlauch auch nicht aufn vergaser passt
so richtig halbfertig halt...

ach jetz langsam blick ichs... der ist also gar nicht original? kann es sein das original ein 38er druff ist? den hat er mir mitgegeben ohne beschlunigerpumpe... kann das sein?? weil auf dem 38er passt auch der gummistutzen wo zum luffi geht...
in demfall sind die husaberg einstellwerte für den 38er gell!? oh man ich wurde so eben erlöst halelulia!!!!
hab für des mopped nur 2100 error bezahlt und des ding sieht fast wie ausm laden aus

also die bedüsung für startlauf hab ich ja schon gecheckt 45er des passt meine theorie: schwimmer falsch eingestellt deswegen bekommt des dingens kein saft... wär doch möglich? oder täusch ich mich?

Original von Schüttel
Hallo,

auch wenn es naheliegend ist, aber es muß nicht unbedingt der Vergaser sein.
Bau den Vergaser mal ein und mach auch den Schnorchel zum Luftfilter drauf. Den Luftfilter selber aber ablassen.
Moped anschmeißen und durch den Luftfilter beobachten, ob sich unten in dem Schnorchelgummi eine Benzinpfütze bildet.

Gruß Schüttel

Alo die 5 sec. sind zu kurz das sich da sprit ansammeln kann...
meine genaue bedüsung:
Kaltstart: 45
Leerlauf: 40 (bei berg.de steht 33?????)
Hauptdüsenstock: 266 (bei berg.de steht 270)
hauptdüse: 185 (bei berg.de steht 200)
und die für kraftstoff is ne 300 er
wie schon gesagt vergaser is neu hab auch gemischschraube gecheckt die ist auf 2 umdrehungen... werde nacher noch zündungseinstellung und verkabelung checken...

also schwimmer nadel ist okay dieser konische gummi auch.
hast du ne faustregel für die einstellung des schwimmers? den kann ich ja nur über das metal dass am schwimmer ist, einstellen(durch biegen) oder?!

bedüsung passt scho oder?

ok das check ich mal... meld mich dann!
Ach und danke für die mühe die ihr euch macht, ist echt ein spitzen forum hier!!!!

ok, hab motor raus und komplett zerlegt da ich gestern beim endoskopieren bissel riefen in der buchse gefunden hab.. mach jetz kolben und buchse neu plus kw lager (großbaustelle halt)
meld mich wenn ich des teil wieder zusammengemurxst hab!
@ schüttel: wenns mit dem versager nicht klappt kommen wir bestimmt ins geschäfft!

also wenn ihr mich sucht, ich bin im keller.....

Original von oli_s
Viel Erfolg!

Is aber besser so, dann haste was handfestes! Mach Dich auf jeden Fall nochmal schlau, welche Teile man bei so einer Aktion gleich "updaten" kann.

gute idee- an für sich... wer kann mir das sagen?du, ja?
soviel mal vorweg, anstelle der ausgleichswelle hab ich nur ne selbstgedrehte buchse keine ahnung warum das der gute herr vorbesitzer reingemacht hat...(schonmal ne sache weniger die ich updaten muß)
ist wohl besser wenn ich kw lagermäßig was stärkeres rein mach oder?
habt ihr mir was zu empfehlen?

buchse laß ich hohnen und drück nen athena kolben rein.. wird schon heben die ganze geschichte oder?

sorry wenn ich vom thema abschweif