wie hoch möchtest du denn? ich kann die vielleicht was anbieten.

ok, also ich hab die höhere sitzbank bei mir auch rauf. aber leider ist die polsterung etwas weicher,... aber sagen wir mal die wäre 2cm höher. wenn du bis jetzt mit deiner lenkerhöhe gut zurecht kommst, dann brauchst du die erhöhung nicht unbedingt. gehen wir das doch mal anders an. wenn du im stehen fährst, kannst du entspannt auf deinem bike fahren oder strengt die nach vorn gebückte haltung an??? im letzteren fall kann ich dir die lenkererhöhung unbedingt empfehlen.
ansonsten kannst du mit guter fahrhaltung (zb. ellenbogen hoch) einiges ereichen!

im groben sieht das gar nicht so schlecht aus. ellen bogen sind auch io. die sollen ja nicht gen himmel zeigen... ich schreib zu den verbesserungsmöglichkeiten mal ne pn. will hier nicht öffentlich kritisieren

hey stefan, ich würde auch sagen, dass du recht gut draufsitzt! bist ja jetzt auch nich grad 1.90 ;). gruß

tschuldigung....bin nur Endurofahrer....was soll das eigentlich bringen??....fährst du stehend?.....
eigentlich bringt die Erhöhung nur schlechteres Fahrverhalten(selbst ausgiebig getestet und vom Enduro King(TIAINEN) bestätigt)....also raus damit....welche Vorteile hat's?

supermoto findet ja nicht nur auf der strasse statt. im offroad wirst mir bestätigen, ist 's nicht wirklich dienlich, wenn der lenker in den knien baumelt. ich bin über 1,90 und hab 50mm unterlegung weil ich sonst in"kackstellung" fahre. ist erstens sau anstrengend und zweitens beim handling schei...e.

Original von yetie71
supermoto findet ja nicht nur auf der strasse statt. im offroad wirst mir bestätigen, ist 's nicht wirklich dienlich, wenn der lenker in den knien baumelt. ich bin über 1,90 und hab 50mm unterlegung weil ich sonst in"kackstellung" fahre. ist erstens sau anstrengend und zweitens beim handling schei...e.

kann ich dir leider nicht bestätigen.....bin selbst über 1,90....habe auch lange an der Lenkerhöhung festgehalten,weil es bequemer war beim trialartigen fahren.....bringen tut es aber mal gar nix....außer das man cooler drauf steht....die Kackstellung(siehe Knight/Tiainen oder sonst wen)bringt Druck und Kontrolle übers Vorderrad....sprich Sicherheit/Schnelleres/kontrollierteres fahren....aber leider auch Aua (am Anfang)im Rücken....aber halt im Endurobereich....der Dirt Track beim Supermoto besteht doch meistens aus Sprüngen,oder?(zumindest auf meiner Hausstrecke).....gut 50mm sind ja auch nicht die Welt....die kann man auch über einen Zubehör Lenker erreichen(Pro-Taper oder sonstwas)....aaaber...da wir wohl alle nicht mehr auf den Weltmeistertitel hoffen,soll jeder fahren wie er will......Fakt ist,das im Endurobereich Lenkererhöhungen nur für Hobbyfahrer ,oder für Leute über 2m(kenne keinen) interessant sind....die Profs fahren keine....vielleicht die FMXler.....wegen Sprünge.....aber ob das beim Supermoto die Sekunden macht kann ich nicht beuteilen....

Also ich bin 1,91 und möchte nicht auf meinen hohen Lenker verzichten.

Ich weiß bei meiner Variante nicht, wieviel höher als Originooohl, aber gesammt (unten bis Mitte Lenker) ist jetzt 65mm. kürzen ist bis zu 3cm möglich.
Versatz ist 5mm, was eine Varation um 1cm vor und zurück bringt.

sieht dann so aus und würde 30-40 Öre kosten (haben paar mehr propduziert):

[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/9914/dsc01310b.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img522.imageshack.us/img522/7770/dsc01425p.jpg]

ach stimmt...die orginalen (baugleich mit KTM) hab ich auch noch. Ich wollte nur nicht dieses Aufeinandergestückel und das passte auch nicht bei meiner anderen Brücke.