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schönes Bike.
Bilder sind ok, dürfen 800x600 sein.

siehe hier:Bilder verlinken

Hier ein kleines Video zu der neuen Modellreihe:

evisor.tv/tv/hersteller/husabe…jahr-2010-quersc-9093.htm


MFG Fabio

sind wohl irgendwie die gleichen videos wa

gruß florian

Sollten die neuen Modelle nich diese Woche vorgestellt werden?
Hat da jemand schon was gehört/gesehen/gelesen?

ich darf im sommer probefahren hat händler gesagt also soo lange dauerts wohl net mehr

ich finds geil dass es wieder SUMos gibt

war da nicht kurz mal das gerücht, dass es auch eine 650er geben wird?!

also von einer 650er hab ich noch nichts gehört nur von einer FE 390/450 & einer FS 450/570. Also dass es wieder FS gibt is mir aufgefallen, die selben Modelle wie o9, Enduro halt ne hubraumklasse heruntergesetzt...

Aber wär cool wenns wieder 650er einführen täten, ich wär voll dafür :top:.


MfG Ewald

das gerücht hab ich hier im forum verbreitet
bild mir aber ein dass ich es wo gelesen hätte....

naja dann wird eben von der 570er geträumt

also über zu wenig bums kann ich mich nicht beklagen. habe hier ja beide stehen. fahre nun aber auch mehr veranstaltungen und da ist es dann mit der 650er doch etwas zu viel des guten. wobei lust hätte ich da schon drauf. müßte man mal sehen, wie die mit dem motorenkonzept und der einspritzung so unterwegs ist.

gruß florian

aber auf der straße denk ich nicht dass 644 bzw. 628.3 cm³ zu viel sind oder doch? :tongue:.

Bin heute die 2010er 570er Sumo Probe gefahren...

Das Positive : Die Schaltung geht Butterweich und Sie ist "Original mit den paar Ps die sie hat zugelassen..

Negativ: Die Motorleistung ( kann mich mit einem Mofa einfach nicht anfreunden) und die Bremsen ( Die Haben geqietscht wie ein Vögelchen )
Das Mit dem Motorschwerpunkt in der Mitte merkt mann die ersten 2 KM und dann ists auch nicht anders als mit der alten und ob man dadurchh schneller oder wendiger ist ist zu bezweifeln..

Also ich hab mir heute wie ich sieh gesehen hab (mit schwarzem dekor und Plastik ) mir überlegt ob ich sie gleich mitnehme vom Händler.

Aber nachdem ich gefahren war habe ich mir nichts weiter gewünscht als zurück auf meine 650er zu steigen.

Mfg Georg

da bin ich ja mal gespannt wie der jochen jasinski mit der neuen zurechtkommt und was an der an tuningmöglichkeiten drinne sind.....

Der Jochen ist ja schon mit der 570er unterwegs, wechselt aber bei langen, schnellen Kursen auch mal auf die alte 650er.

Aber die S2 Ergebnisse zeigen, daß Leistung alleine nicht immer das Wichtigste sind, die meisten Moppeds haben weniger Bums als die Berg oder die TM, sind aber bei den heutigen Kursen nicht langsamer.
...was die Strasse angeht, da hätte ich am Liebsten eine 710er

Original von smertullos
Bin heute die 2010er 570er Sumo Probe gefahren...

Das Positive : Die Schaltung geht Butterweich und Sie ist "Original mit den paar Ps die sie hat zugelassen..

Negativ: Die Motorleistung ( kann mich mit einem Mofa einfach nicht anfreunden) und die Bremsen ( Die Haben geqietscht wie ein Vögelchen )
Das Mit dem Motorschwerpunkt in der Mitte merkt mann die ersten 2 KM und dann ists auch nicht anders als mit der alten und ob man dadurchh schneller oder wendiger ist ist zu bezweifeln..

Also ich hab mir heute wie ich sieh gesehen hab (mit schwarzem dekor und Plastik ) mir überlegt ob ich sie gleich mitnehme vom Händler.

Aber nachdem ich gefahren war habe ich mir nichts weiter gewünscht als zurück auf meine 650er zu steigen.

Mfg Georg

ich glaube die sache mit dem motorschwerpunkt macht sich auch eher im endurobereich bemerkbar. denn da mußt du das moped ja schon anders und heftiger bewegen als im sm bereich. mit der 570er fahre ich schon um einiges kräfteschonender, als mit der 650er.

gruß florian