Sind von KTM.

Gruß

Thomas

Habe ich auch schon oft gesehen, würde mich aber mal für die Fun ktion interessieren - wenn ich doch immer nur Luft rauslasse, dann it doch irgendwann mal was platt oder???

Kenne technisch ja nur meine olle MAG21 vom Fahrrad, da mußte man ja auch die Luft reinpumpen, weil sie Öl Luft gefedet war, wie die hollandischen Gabeln und Federbeine (komm jetzt nicht auf den Namen)

bei der Gabel entsteht im Fahrbetrieb ein Luftpolster über dem öl.
Diese Luft kann von allein nicht entweichen und dadurch fühlt sich die Gabel härter an.
Mit den Gabelschnellent...... kannst Du den Druck ablassen.
Beim Transport ( durch festspannen ) des Moppeds kannst >Du auch den Druck bei permanent vorgespannter Gabel von den Simmeringen nehmen.

Hoffe ich hab es so einigermaßen verständlich rübergebracht

Jab, die "Flatulenz-Ventile" sind echt gut, aber die Knöppe nie bei verzurrter Gabel drücken. Das sagen zumindestens die Jungs von White Power. Ich vermute mal wegen dem entsteheden Unterdruck beim Ausfedern.

Hallo, habe sie auf meiner Berg drauf und finde sie praktisch!

Sind bei mir auch verbaut und sehr zu empfehlen. Auf dem Bild oben sind die Neuen zu sehen, dort sind die Gummikappen eingefasst. Da sollte es keine Probleme mehr mit fehlenden Gummikappen geben.

Grüße an den Närnbercher.