Hallo

Da ich jetzt mein auto verkauft habe und mir eine sumo zulegen will, hab ich gleich ma bei einem privat verkäufer in meiner nähe angerufen Hier der Link

Die hier wäre auch cool (hier hab ich noch nicht angerufen), bissl billiger, bitte sagt mir alles was ihr über die modelle wisst, ob die neueren eher weniger ärger machen oder umgekehrt! Will alles wissn bitte berg 2

Ich hab bissl mit ihm geredet wegen dem typisieren, er fuhr sie 2 jahre lang offen mit 70 ps und 6 kw im typenschein u zulassung. Ich fragte ihn ob das stimmt das man sehr oft öwechseln muss, er meinte ja alle 8 betriebsstunden, aber es is nur 1 l öl drin und filter mitwechseln, geht ganz schnell. alle 45 betriebsstunden muss man irgendein motorserviece machen lassen, was er gemacht hat (sehr teuer meinte er)

Hab dann mit meinem vater geredet, er meinte ich soll das nicht machen, illegal mit offener leistung zu fahren. Wenn ich einen unfall habe, das motorrad im a ist wird sicher kontrolliert ob es echt nur 6kw hat. Wenn das aufkommt meinte er steigt die jede versicherung aus, auch die haftpflicht und ich kann den schaden selber blechen . . .

Jez weiß ich selber nicht mehr ob das sumo fahren so ne gute idee is, es macht sicher sauspaß, man kann zwar keine langen ausflüge damit machen aber das wäre mir egal.

Ist es nicht iwie möglich das teil mit einer halbwegs glaubbaren leistung zu typisieren im verhältnis zur offenen leistung. 6kw, ich mein das is ein witz. Fährt so echt jeder husabergler in österreich? Ich hätte da echt angst bei jeder kontrolle, gleich ne vorladung weil 6kw kann man nich verheimlichen wenn sie offen is.

Wenns echt keine lösung gibt, werd ich ma schaun was bei ktm 690 660 smc so geht, die kann man vielleicht bisschen glaubhafter typisieren ohne das es an ort und stelle der kontrolle gleich auffällt

Habt ihr irgendwelche ideen? Würd mich freun wenns irgend eine möglichkeit gibt. Ajo das motorrad ist von deutschland er hat es schon 2 jahre in österreich. Falls das irgendwie hilft (hab ich mal wo gelesen hier)

MfG

Kali

also motorradfahren kann ich, bin mit der 570 auch schön gefahren. Ich bin jez zwar kein profi, aber als ich mein schein bekommen hab vor einem jahr, bin ich 3 tage lang mit meiner dominator nx 500 gefahren, und dann hat mich mein dad zu nem fahrsicherheitstraining eingeladen, weil ihm das wichtig war. An diesem training bin ich ziemlich gut gefahren, erst mit den dreils oder wie die kleinen bikes heißen, ich konnte echt besser schneller fahren als die anderen (ist zwar kein wettrennen gewesen aber trotzdem), der "trainer" hat das auch gesagt. Der is 19 facher motorcross igendwas meister in österreich gewesen, Erwin Machtlinger hieß er. Bis ich es dann übertrieben hab immer schneller wurde in dem pakour wo man den fahrstiel drücken übte. Hab zuviel mit meiner vorderbremse gebremst in der kurve und bin weggerutscht. Aber egal.

Das was du meintest ging eher an das technische nehm ich mal an. Wäre vielleicht doch ktm besser einfach weil sie nich so viel wartung braucht.

Schade eig, husaberg hat hier keiner in der gegend, ktms gibts wie sand am meer, wollt was anderes haben als die anderen

Warum sind die eig so wartungsintensiv?

MfG

Kali

hallo

vielen dank dir! Ist wohl doch ktm besser für einen laie wie mich. Husabeghändler gibts in der nähe auch keinen. Ktm wüsst ich schon was.

die smc wurde ab 07 gebaut oder? weil die 09 und 08 ziehmlich teuer sind . . .

MfG

Kali