hab ne 550er und bei ner langen gerade und bei einem heißen tag merkt man das sehr deutlich. Sie will dann oben nicht mehr richtig rausdrehen. Vielleicht wird ja auch die 650er aufgrund des etwas niedrigeren Drehzahlen nicht so warm. Das ganze war aber noch mit der Sil Motor mit dem db Killer. Mit der Doppelrohr ist dieses Problem sicher geringer.

Der 2004er Tank ist in dieser Hinsicht sicher auch schlechter als die neuen.

hatte z.b. der Iddon auf seiner WM Maschine so

is ja voll das Schnäppchen. Naja, eher nicht - schade.
Hätte auch gerne den schmalen Tank in original. Mal sehen, dann muß doch mein modifizierter 06´er Tank noch so lange herhalten.
Der ist zwar auch ziemlich schmal, hat aber durch das Erwärmen und Verformen etwas an Optik einbüßen müssen.
Außerdem ist er weiter nach unten gezogen, was mir bei dem 2008´er Tank besser gefällt. - Man sieht mehr vom Motor.
Aber bei dem Preis wird einem ja schlecht.

@hribman

Stell doch mal ein Bild von deinem Tank rein.
Würde mich mal interessieren was du verändert hast.

Marc

Servus miteinander,

hier mal ein Bild von einem ganz anderen Prototypen...

Gruß Kuntzinger[Blockierte Grafik: http://www.offroadforen.de/vb/attachment.php?attachmentid=13675&stc=1&d=1184270840]

@ kuntzinger

Schön, aber dein Link funktioniert nicht.

Marc

Ja , auch gerade gemerkt. Hier ein Link, der funktionieren müßte. Muß aber eine Registrierung voraus gehen. Kann die Bilder leider nicht direkt einspielen.


offroadforen.de/vb/showthread.php?t=50289

[Blockierte Grafik: http://img113.imageshack.us/img113/922/hsbaltankvijpgdg3.th.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img154.imageshack.us/img154/3374/hsbaltankvojpgiz0.th.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img504.imageshack.us/img504/6834/hsbkuntzealutankjpguk7.th.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img106.imageshack.us/img106/8416/jostuntbauerjpgce3.th.jpg]

Schön, na das schaut aber schon recht schmal aus.

Joe und JJ sind den Prototypetank testweise beim Festival gefahren.
Also sehr aktuell

Danke Mario,

Wie schon gesagt, die Werkzeuge zum umformen der 5 Einzelteile sind zwar so ziehmlich serienreif, aber trotzdem ist der Tank noch im Prototypenstadium.
Sicher kann ich den Tankdom auch flacher machen. für SuMo-Rennen reichen ja prinzipiell 5 Liter aus. Und wir können zwischen 7,5 und 5 variieren, denke ich.


PS.: Test lief anläßlich des Husaberg-Festivals auf dem Harzring.


Gruß Kuntzinger

Schmal, ohne Tankdom, mit der Unterkjante Sitzbank abschließend....irgendwo muß Brennstoff rein...da beißt siich die Kuh in den Schwanz. aber ich liebe Individualisten und deshalb bauen wir alles, was sonst keiner macht!!!

Sicher ist eine andere Form machbar...Entwicklungsbeginn für diesen Tank war Anfang Mai....

Für eine Kunststoffproduktion bräuchte mann einen Extruder. Habe ich leider noch nicht.

Tefziehfähige Formteile aus Kunststoff (Motorschutz + Kühlerschlauchprotektor für die Husaberg) herzustellen ist nicht das Problem. Nur mit Hohlkörpern sind wir noch am experimentieren. Kleben und Schweißen ist mit ABS-Kunststoffen möglich...wir sind dran.

OK. Jab morgen ist Urlaub angesagt, machts gut .

Grüßung der Kuntzinger

wie auch immer RESPEKT für den echt schönen sehr serienreifen Tank und sonst ....schönen Urlaub !!! Ich muss noch ne Woche und dann: :W::W::W::W::W::W::W::W::W: