Hallo,
ich bin 23 Jahre alt und studiere Maschinenbau Konstruktionstechnik. Mein Name ist Jörn, mein Forenspitzname ist Danone.
Ich habe mich erst vor kurzem hier angemeldet. Noch heize ich mit ner MZ Mastiff durch die Gegend. (Ich gondel quasi in Falkensee bei Berlin rum)
Das soll sich jetzt ändern. Von einem Extrem ins andere
Ich bin noch keine Husaberg gefahren-.- Leider. Aber in meinen künsten Träumen kann ich mir vorstellen wie es sein muss, damit zu fahren:)
Da ich jetzt mal bei einem Modell bleiben will, möchte ich das zornigste so fahren, was geht. Und ich denke, dass ich da mit ner Husaberg bestens bedient bin:) Ich fahre seit 5 Jahren Motorrad.
Zuerst 3 Jahre Bandit 600.
sie wurde auch ziemlich umgebaut. von so :
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nach so:
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Dann kam eine SR 500, da ich ein wenig kürzer treten wollte. Nicht mehr so schnell unterwegs sein:) Es hat sich dann aber nach 3-4 Monaten rausgestellt, dass mir das nichts ist auf Dauer!!!
Bj. 1979!
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Nun wusste ich immerhin, dass Einzylinder neben ihrem einzigartigem Sound
einfach was an sich haben, was nicht zu beschreiben ist, gegenüber einem Vierzylinder!
Nun habe ich 2 Jahre eine MZ Mastiff besessen (besitze sie immer noch, sie muss noch verkauft werden!)
sie hat einen Mikuni spendiert gekriegt und eine selbstgeschweißte Doppelauspuffanlage (sowas würde meine Berg auch kriegen;))
Damit habe ich (ohne am Motor was zu machen) 8 PS rauskitzeln können. Von 43PS auf 51 PS am HR. Nur ist das Gerät einfach zu schwer mit ihren 175 kg!
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Hier ein kleiner Schmankerl eines angefangenen Krümmers:)
1mm Edelstahl.
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Durch mein Studium bin ich Motoren nicht abgeneigt:) Und daher folgt nun der Entschluss: Hubraum und leicht soll es sein:)
Was muss da kommen?
Entschluss steht: Supermoto ist das geilste überhaupt! und nen Einzylinder muss es sein:) Und ich brauche was, was ich in Schönerlinde übern Asphalt knallen kann!
Naja Husaberg. Und da ich die letzten 2 Jahre 10tkm gefahren bin, sollte das ja noch gerade so gehen. Hoffentlich alle 2 Jahre den Motor zu machen;););)
Gruß Danone
P.S.:
Ich würde mich über Angebote freuen. (Ich wollte es zuerst ins Gesuche stellen, vlt. mache ich da auch noch nen Thread rein!)
Ich suche eine Husaberg FS 650 (also Supermoto!!!)
Da man über den Zustand einer gebrauchten jedoch nicht sooo vie sagen kann, bin ich eigentlich nur gewillt ~3000 Euro auszugeben.
Da ja über kurz oder lang (nen Vorbesitzer kann immer viel erzählen-.-) man an den Motor muss.
Über Angebote würde ich mich freuen.
Gruß Danone
ich bin 23 Jahre alt und studiere Maschinenbau Konstruktionstechnik. Mein Name ist Jörn, mein Forenspitzname ist Danone.
Ich habe mich erst vor kurzem hier angemeldet. Noch heize ich mit ner MZ Mastiff durch die Gegend. (Ich gondel quasi in Falkensee bei Berlin rum)
Das soll sich jetzt ändern. Von einem Extrem ins andere
Ich bin noch keine Husaberg gefahren-.- Leider. Aber in meinen künsten Träumen kann ich mir vorstellen wie es sein muss, damit zu fahren:)
Da ich jetzt mal bei einem Modell bleiben will, möchte ich das zornigste so fahren, was geht. Und ich denke, dass ich da mit ner Husaberg bestens bedient bin:) Ich fahre seit 5 Jahren Motorrad.
Zuerst 3 Jahre Bandit 600.
sie wurde auch ziemlich umgebaut. von so :
[Blockierte Grafik: http://www.deutscher-kfz-anzeiger.de/wp-content/plugins/yet-another-photoblog/cache/thumb.438c7446a37ed32579206b6ea4c74b3e.7595a86887ae41d057fb837cc5eddbe1.jpeg]
nach so:
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Dann kam eine SR 500, da ich ein wenig kürzer treten wollte. Nicht mehr so schnell unterwegs sein:) Es hat sich dann aber nach 3-4 Monaten rausgestellt, dass mir das nichts ist auf Dauer!!!
Bj. 1979!
[Blockierte Grafik: http://www.nhonnef.de/4zwopics/Userdata/DaineseBiker/SR%20500%20neuer%20Lacksatz/DSC02423.JPG]
Nun wusste ich immerhin, dass Einzylinder neben ihrem einzigartigem Sound
einfach was an sich haben, was nicht zu beschreiben ist, gegenüber einem Vierzylinder!Nun habe ich 2 Jahre eine MZ Mastiff besessen (besitze sie immer noch, sie muss noch verkauft werden!)
sie hat einen Mikuni spendiert gekriegt und eine selbstgeschweißte Doppelauspuffanlage (sowas würde meine Berg auch kriegen;))
Damit habe ich (ohne am Motor was zu machen) 8 PS rauskitzeln können. Von 43PS auf 51 PS am HR. Nur ist das Gerät einfach zu schwer mit ihren 175 kg!
[Blockierte Grafik: http://www.nhonnef.de/4zwopics/Userdata/DaineseBiker/2%202%20auspuff%201mm/Kr_re_28_fertig.jpg]
Hier ein kleiner Schmankerl eines angefangenen Krümmers:)
1mm Edelstahl.
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Durch mein Studium bin ich Motoren nicht abgeneigt:) Und daher folgt nun der Entschluss: Hubraum und leicht soll es sein:)
Was muss da kommen?
Entschluss steht: Supermoto ist das geilste überhaupt! und nen Einzylinder muss es sein:) Und ich brauche was, was ich in Schönerlinde übern Asphalt knallen kann!
Naja Husaberg. Und da ich die letzten 2 Jahre 10tkm gefahren bin, sollte das ja noch gerade so gehen. Hoffentlich alle 2 Jahre den Motor zu machen;););)
Gruß Danone
P.S.:
Ich würde mich über Angebote freuen. (Ich wollte es zuerst ins Gesuche stellen, vlt. mache ich da auch noch nen Thread rein!)
Ich suche eine Husaberg FS 650 (also Supermoto!!!)
Da man über den Zustand einer gebrauchten jedoch nicht sooo vie sagen kann, bin ich eigentlich nur gewillt ~3000 Euro auszugeben.
Da ja über kurz oder lang (nen Vorbesitzer kann immer viel erzählen-.-) man an den Motor muss.
Über Angebote würde ich mich freuen.
Gruß Danone
*aber nur wenn du bist dahin ne berg hast :P*
(schließlich ist die Berg dafür gebaut!)
