Power Commander

Vluyn · 8. September 2011, 22:03

Ja, die ist schon gut.

Die Alte von ihm ist noch besser

Fährste nächstes Jahr nochmal mit nach Schweden? Da vielleicht, oder mal in SPA nächstes Frühjahr?

Schüttel · 8. September 2011, 22:21

Schweden bin ich ziemlich sicher wieder mit dabei :top:

Lass uns nur die Gruppe (Rainer und Richard sind eh dabei, Du, Daniel, Staaky, Pitzi, Mich, usw) perfekt planen.
Ich hatte dieses Jahr schon eher einen Muskelkater vom Lachen als vom Moped fahren.
Denke aber, dass wir uns vorher mal über den Weg laufen.
Fahre übrigens auch ne "Alte" von Richard.

Vluyn · 22. September 2011, 18:47

@Schüttel

Hab heute Richard mal Deine Wunschgruppe vorgestellt. Anfang Mai geht's wahrscheinlich los.

Schüttel · 23. März 2012, 12:56

Hole morgen mein Mädel mit frisch eingpflanztem Powercommander ab.

Werde nach der Probefahrt ausführlich berichten...

Memphis@MG · 23. März 2012, 13:02

aber denk dran der gasgriff ist RECHTS unten

MXmartin · 23. März 2012, 13:33

Rechts unten is doch die Fussbremse! :lach:

Schüttel · 23. März 2012, 13:42

Original von Memphis@MG
aber denk dran der gasgriff ist RECHTS unten

Wofür muß man so einen Spruch eigentlich zweimal editieren?

Memphis@MG · 23. März 2012, 13:53

naja das rechts und unten ist ja so bezogen wenn man die hand rechts hat und dann noch nach "unten" dreht gibts auch vortrieb^^

von bissel so rumcrusien denke kann man nicht so richtig nen urteil sich bilden > bilde ich mir ein

und ich edit so viel wie ich mag

Stafford8411 · 24. März 2012, 11:25

moin,
ich als dummer laie hab mnich jetzt mal zu dem powercommander etwas belesen...im grunde genommen ein chiptuning fürs motorrad...wenn RF zum forumstreffen kommt könnte er doch mal son ding mitbringen etc...so wie es auf der hersteller seite steht, steckt man das teil ja einfach nur dazwischen...also plug & play...und vom preis her gehts auch noch...ich persönlich bin gerne bereit paar ps mehr zu haben allein nur durch einspritzgeschichten etc...solang es nicht zu sehr auf den motor geht...

giftzwerg2 · 30. März 2012, 13:00

@Schüttel was sagst du jetzt zu dem Power Commander ?

kann man da den autotune auch verbauen wie ist da im moment der Stand

Schüttel · 30. März 2012, 21:53

Es fehlt noch der Prüfstandlauf mit entsprechender Einstellung.
Habe leider erst für den 16.04.12 einen Termin bekommen.

Was ist ein Autotune?

Husa600 · 31. März 2012, 10:57

Hallo Schüttel,
Der Autotune ist ein Zusatzmodul, sprich, eine Breitband-Lambdasonde für alle Powercommander V Modelle zur automatischen Abstimmung während der Fahrt.
Geh mal auf die Seite Micron Systems, da findest Du einige Infos darüber.

Gruß Husa 600

giftzwerg2 · 11. April 2012, 18:42

@ schüttel
Wo hast du den powercomander verbaut hast du vielleicht ein Bild

Schüttel · 11. April 2012, 20:34

Habe die Batterie gegen einen Modelbauakku getauscht.
Somit iat dann Platz im Batteriekasten.
Werde am Wochenende ein Bild davon einstellen.
Man kann ihn aber wohl auch in der Nähe der Drosselklappe montieren.

Am Dienstag geht es endlich zum Prüfstand (Voraussichtlich vielleicht....)

Danke Husa600 für die Antwort.
Vielleicht Checke ich mal nach einem Jahr, ob sich da was verstellt bzw verändert hat...
Sich ständig ändernde Bedingungen gibt es bei mir eigentlich nicht.

Schüttel · 12. April 2012, 23:13

[Blockierte Grafik: http://img860.imageshack.us/img860/5990/img2616w.th.jpg]

Das ist der 2,3AH Akku mit dem 390er und 450er zuverlässig anspringen.
Die Batterie steht zum Größenvergleich dahinter.
Der Gewichtsunterschied ist noch extremer, was bei meinem Körpergewicht aber keine Rolle spielt

[Blockierte Grafik: http://img651.imageshack.us/img651/4179/img2615yo.th.jpg]

Das ist der 4,6AH Akku mit dem klappt es dann auch bei den 570ern (Der E-Start dreht schneller als mit der original Bleibatterie)

[Blockierte Grafik: http://img27.imageshack.us/img27/1233/img2617yw.th.jpg]

Eingebaut mit Powercommander.

Vluyn · 12. April 2012, 23:23

Der 2,3AH reicht auch für Serien-570er, hatte ich bei meinem Ex-Moped getestet.

Memphis@MG · 12. April 2012, 23:24

sieht ja interessant aus

was wiegt der grosse 4,6AH zu der originallen ?! und aufladen tut die sich auch normale wie die andere !?

Schüttel · 12. April 2012, 23:41

Original von Vluyn
Der 2,3AH reicht auch für Serien-570er, hatte ich bei meinem Ex-Moped getestet.

Bei meiner ware es eher Glückssache.

Das Gewicht der 2,3AH ist im Vergleich zur Bleibatterie quasi Null.
300g zu 2Kg
Die 4,6er wiegt 600g

Hier die Hinweise zum Laden:
modellbaufuchs.de/A123-ANR26650M1A.html

Das Ganze bekommt man mit entsprechender Beratung beim Richard.

Grabtheflag · 13. April 2012, 08:30

@ Schüttel
Das doch Lipo Akkus. Oder?
Wie Geht das? Weil du ja brim starten praktisch den Akku entladest und beim lauf ladest.
aber einen Lipo ohne Balancer laden is doch ganz schön gefährlich.
Wie lange fährst du schön damit?
Gruß
Rene

Schüttel · 13. April 2012, 08:49

Les doch mal in dem Link nach....

Power Commander

Teilen

Gast

Allgemeines

Gast

Allgemeines