übersetzung ist ne sache vom händler die können wählen bei auslieferung;)

nicht zu vergessen das fahrwerk ist kürzer als das von der fe incl innenleben

bremsanlage vorne!

die andere frage ist brauchst du für die rennstrecke ne leistungseintragung???

Original von Arrgee
----möchte sich noch jemand eine nagelneue FS570 Modell 2010 zulegen?
Man kann die noch für 7.500,- € inklusiver offener Leistungseintragung bekommen.----

Was kostet das ganze ohne Eintrag ???

Bzw. kann mir mal jemand sagen was an der Enduro FE570 eigentlich alles konkret anders ist als an der FS570 ??

Ja die Räder zum Beispiel .... ist mir schon klar aber so die kleinigkeiten Übersetzung ist glaube auch anderes.... ???

---die andere frage ist brauchst du für die rennstrecke ne leistungseintragung???---

Deswegen frag ich ja was das ganze ohne kostet Junge, muss ja rein theoretisch weniger sein .... logisch oder .... also mein Händler meinte 1000 € mit Brief .... meine Schlussfolgerung ist daraus 7500 - 1000 = 6500 ....

Jo is ja doch ne ganze menge unterschie FE zu FS gut hab mich schon gewundert warum die FE deutlich niedriger gehandelt wird.... also kurz gesagt FE kaufen und zu Sumo tauglich modifizieren is eher nicht empfehlenswert....

da wirste mind genauso viel legen als wenn du ne fs kaufst einziger vorteil WÄRE du kannst gleich wirklich gemachtes fahrwerk reinklopffen und bremsanlange nach dem was dir lieb ist und dein geldbeutel hergibt sowie die passenden felgen deiner wahl

Oder halt ne FX umbauen
Das eigene Zeugs dranzuklotzen wird sicher aber auch nicht billiger sein als die 7,5k ...

Hab bloss mal grob geschaut und überschlagen nötigste Umbaumaßnahmen FE zu FS mit eventuellen Individualisierungen....

Felgensatz Excel : ca. 850 €

Gabel : Zum Beispiel Gebraucht aber generalüberholt KTM WP Factory
USD Gabel 48mm = ca. 450 €

Federbein : Wilbers Federbein Typ 642 = ca. 720 €

Bremse vorn : Gut nehmen wir halt erstmal die FTE Zange komplett mit allem was dazugehört = ca. 500 €

= 2520 € - VK Preis von den Enduroteilen .....

Klar, aber das musste auch erstmal loswerden.
Das sind zwar reele Preise, jedoch brauchste erstmal ne Nachfrage.

Ja Preise sind als relativ anzusehen man könnte zum Beispiel auch ein WP Federbein nehmen die sind glaube nochmal nen Stück günstiger wie die Wilbers .... je nach dem worauf man halt Wert legt....

Oder eben dafür ne Magura Bremse oder das 6 Kolben Teil von Husa was ja auch richtig Sahne ist....

also die felgen sind aber günstig da haste nen guten dealer an der hand weil die gibts kaum unter 1k!

Also wie jetzt? Gibts 2012 ne Supermoto ab Werk oder nicht? Steh vor der entscheidung am Ende des Jahres..

imo is nix bekannt zur REINEN SM die müsste ja dann auch so nen "tollen gelben rahmen" haben -.- aber die 10/11er modelle sind top

das es '12 keine sumos gibt is nicht ganz richtig...

die lassen die vorjahres modelle auslaufen, erst dann werden '12er prodoziert... soweit is mein wissenstand... kann mich natürlich auch irren?!

das kann gut möglich sein @ dakar

die momentane aussage von hb laut 2012 is back to the anfängen und das heißt FE darum kommt noch ne 125er und die GANZEN fe dingers werden überarbeitet! es gibt nirgendwo auch nur gerüchte oder anmerkungen zu etwas neuem aber man weiß ja nie wann die katze aus dem sack gelassen wird

Hallöle zusammen

Bitte eintschuldigt, ich habe mich noch nicht vorgestellt, werde das aber bald mal nachholen (meine Zeit ist leider sehr knapp...)

zweites entschuldigt, wegen Off Topic...

'offene Leistungseintragung' ... Da werd ich hellhörig. Ich will mir zwar keinen FS kaufen, denn ich hab schon eine 10er FE, natürlich auch mit Sumoteilen...
Sag mal, bei wem könnt ich mir ein paar Infos holen, wegen der offenen Leistung?
Ist gerade hier in der Schweiz ein klitzekleines Problemchen...

Gruzz aus dem Raum Zürich....

Also laut meinem husaberg Händler werden keine supermotos 2012 gebaut, da angeblich noch viele 2011er Modelle rumstehen. Aber sie werden den Markt beobachten ..