SKF - Lager

  • SKF - Lager

    Hallo,
    Ich möchte bei meiner Berg (FE550 BJ:2007) alle Lager Tauschen!
    Es sollten jedoch keine "made in Japan" Lager mehr sein!
    Ich möchte gerne NUR SKF und FAG Lager einbauen (Nur das Beste für meine Berg ;) ), weis aber nicht genau welche ich nehmen soll.
    (wegen den Bezeichnungen: ECP C3 HVC058 J1LLUC3)

    Liste der Benötigten Lager:
    TeileNr: Bezeichnung:
    800.30.019.000 ZYL.R.LAGER NJ206 ECP/C3HVC058
    0625 062013 RILLENKUGEL.SONDERL.SKF 6201
    0625 069050 RILLENKUGELLAGER 6905 J1LLUC3
    0625 062014 RILLENKUGELLAGER 6201
    0625 062054 RILLENKUGELLAGER 6205 JR C3
    0625 062034 RILLENKUGELL. 6203 JR C3
    490.30.023.000 ZYLINDERROLLENLAG. NJ205
    0625 068060 RILLENKUGELLAGER 6806 C3
    0405 202413 NADELKRANZ K20X24X13
    0405 222613 NADELKRANZ K 22X26X13 TN
    500.33.098.000 NADELKRANZ K20X24X10

    800.30.057.100 AGW 450-650

    Und noch eine Frage, kann man das Lager der Ausgleichswelle auspressen, und durch ein "Besseres" ersetzten, oder muss man sich die komplette AGW kaufen?

    Und wo kauft ihr die Lager am günstigsten?

    Ich hoffe einer von euch kennt sich mit den Lagerbezeichnungen aus ?
    Danke schonmal im vorraus
    mfg
    CForster

  • RE: SKF - Lager

    Hallo,

    das Sonderlager SKF6201 (Zwischenwellen-Kupplungsdeckel) gibts nur im orangenem Karton.
    Das Lager der AGW ab 2006 kann man nicht tauschen. Ist ein Einwegteil.
    Nicht, dass ich das nicht schonmal probiert hätte... :D.
    ....meine Welt sind die Berge....

    Nicht alles was aus Schweden kommt muß man selbst zusammenbauen!

  • WO MAN WELCHE LAGER HERBEKOMMT WÜRDE MICH AUCH MAL INTERESSIEREN VOR ALLEM WELCHE DIE WAS TAUGEN;AUS EIGENER ERFAHRUNG GIBT ES TROTZ NORMEN USW ENORME QUALITÄTS UNTERSCHIEDE INSACHEN STANDHAFTIGKEIT

  • Zum Thema Lager habe ich mich hier im Forum ausgiebigst ausgelassen. aber eines noch, weil hier Chinalager angesprochen wurden. Leider produzieren alle Lagerhersteller in Asien. SKF und FAG behaupten zwar das stimmt nicht, ich habe aber es gibt Bildbeweise, dass das nicht stimmt. Ich rabeite in einem weltweit operierenden Unternehmen, die ua. Lager verbauen und weltweit einkaufen... Besonders viel Ärger hatte ich mit FAG die angeblich in Italien fertigen lassen. Da waren die Verunreinigungen schon ab Werk im Lagerfett. Zum schluß wurden sämtliche Lager in Schweinfurt zerlegt, gewaschen und neu befettet. So schlecht sind die Chinalager dann auch nicht!!!

    Tip: im Tuningbereich habe ich was zu lagern geschrieben (allerdings nicht für die 501. weiß nicht ob die passen....)
    früher an nachher denken!

    Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von yetie71 ()