Kannst beides nehmen. Blos keine 5.0. Die Dot 5.1 ist halt noch belastbarer als die Dot 4. Wenn man das so ausdrücken darf? Weiss grad nicht wie ich es beschreiben soll.

Greetz Michl

Was mir grad eingefahlen ist. Die 570er hat ja eine Magura vorn. Da must mal schaun ob da nicht was ganz anderes rein kommt. Kenn das blos von den Mtb Bremsen das da Magura immer ihr Haus eigenes spezial Zeugs rein machen. Ich war jetzt noch bei der FTE die ich hab.

Greetz Michä

" Dot 5.1 ist halt noch belastbarer als die Dot 4 "


...nicht unbedingt! DOT 5.1 ist als Standard sehr gut und reicht auf jeden Fall fürs Motorrad aus (vermutlich jede DOT4 auch). Aber alle hochwertigen Bremsflüssigkeiten für den Rennsport mit Siedepunkten über 310-325° sind wieder auf DOT4 Basis.!!


@ Stephan: Schick mir deine Adresse, ich sponsor die eine Dose mit Rennbremsflüssigkeit (325°)

Moin Herr Noog...

was hat das mit dem Blauen zeug auf sich ?

z.B. ATE Blue Racing ?

Schicki-Micki für Transparente Schläuche und vordere Reihe an der Eisdiele, oder ist das Zeug was besonderes ?

wenn man z.B. mal nach der "KTM Stunt" gogglet, kann man da Zeug in den Blau gefüllten Schläuche an den Armaturen erkennen...

greetz

Warum ATE das Zeug blau eingefärbt hat weiss ich auch nicht, andere sind nicht blau....wahrscheinlich eine Idee der Marketing Abteilung.
Die meisten die ich kenne sind so gelblich.
Die Besten auf dem Markt sind PFC665, Castrol SRF, AP660 und Endless, wobei die Endless etwas zäh ist im Kalten und deswegen nicht so ideal für Motorrad.


...aber ehrlich gesagt, wer es schafft über 300° in den Bremssattel eines Motorrades zu bekommen, der hat eh eine feste Bremse und somit ganz andere Sorgen
Beim Motorrad gibts keine Temperaturprobleme, da reicht auch die Plörre von der Vorkriegstanke.

Hmm... Motorräder werden aber tendenziell im Kalten doch eher gar nicht bewegt !? (wegen dem Endless...)


ja warscheinlich wie mit dem roten "Blood" Zeugs von Magura... ist das eigentlich auch einfaches 4.0 oder 5.1 ? weiß das jemand ?

Ich kenne von Magura nur das Blood Zeug vom MTB oder Kupplung. Das ist aber Öl. Damit kannst aber keine Bremse bedienen.
Was Magura bei ihren Bremsen verwendet, weiß ich nicht, kann aber kein Öl sein normalerweise.
Das Problem was ich mit endless meinte ist, daß du es kaum entlüftet bekommst. Wenns drin ist ist es egal ob warm oder kalt, so dick ist es nicht.

Auf meinem Ausgleichsbehälter steht Dot 3:5
Was bedeutet das jetzt?
Dot 3 oder Dot 5?

Ist ja nicht original die Bremspumpe.
Muss komplett neu füllen.
Nicht 4 oder 5.1?

Zur Aufklärung: DOT4 ist nicht zwangsläufig schlechter als DOT5.1

Die meisten Rennbremsflüssigkeiten sind DOT4. (z.B. Motul RBF660)
Sie erreichen die DOT5.1 Spezifikation nicht, weil mit steigendem Wasseranteil der Siedepunkt sehr/zu stark fällt. Sprich, man muss sie viel öfter wechseln.
Steht alles im Datenblatt

Ich würds wie beim Öl machen: Lieber bisschen billigeres Zeug nehmen und dafür öfter wechseln. Ist sicher sinnvoller.

ok, dann weiß ich bescheid.
also ändern sich im großen und ganzen nur die siedepunkte
und dot 5 auf silikonbasis, dot 3, 4, 5.1 halt nicht.
werde dann normales dot 4 nehmen.