Hallo Jungs,
hier mal wieder was aus der "Husa-Werkstatt" . Habe mich des leidigen Themas der demolierten Carbon-Endkappen an den Hexagonalauspuffanlagen von Akrapovic mal in eigener Sache annehmen müssen.
Die Dinger sind ja extrem dünnwandig. Die Form ist schon abgenommen und
wird jetzt in den nächsten Abenden als Basis für das Werkzeug zur Herstellung einer verstärkten Endkappe zum Tauschen bei Bedarf dienen.
Sobald die ersten Teile dem Werkzeug entnommen sind und die Passgenauigkeit übereprüft werden konnte, gebe ich dann hier wie
immer eine Info.
Die Halteschellen werde ich mir dann demnächst wohl auch noch zur Brust nehmen. Da passen die Winkel nicht zum Heck. Was für ein Heckmeck!

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/lendkappefrakrahexagoroppr.jpg]

Gruß Kuntzinger

Dann brauch ich Muster! ich hatte mal einen Ovalen Endtopf für meine alte
Husa. Den habe ich aber leider nicht mehr .

Aber laßt mich erstmal die Hexagonal-Schellen machen, dann sehen wir weiter. Ich verwende übrigens Basaltgewebe zur Verstärkung meiner Endkappe.
Soviel kann ich schon sagen.

Gruß Kuntzinger

Na dann viel Freude mit dem kleinen Stinker Ich bin mit
diesem Motorenkonzept zwangsweise verheiratet worden
und seit 89` glücklichgeschieden!
Schon...."Zwei Takte mehr!" das war Antimainstream

Werd glücklich mein Freund! Vielleicht brauch ich im hohen Alter auch wieder Rizinusöl.....

Gruß Kuntzinger

OK, Jungs, wenn die Hexagonal-Schellen fertig und erprobt sind, dann gehen wir die nächste Variante an. Mir pers. gefallen die ovalen ESD auch besser.
Und Edelstahlendkappen /Titan halte ich für Enduro-Einsätze sowieso für das sinnvollere Material. das nur am Rande.

Aber danke für Eure Hilfe. Komme drauf zurück.

Gruß Kuntzinger

@spitz,
danke, ich habe ja selber einen Hexagonaldämpfer hier. Der reicht
für die Testphase aus. Muß aber erstmal wieder fit werden.

PS.: Liege gerade nach einer OP am Meniskus mit Kühlbeutel
auf dem Knie flach und kann nichts schaffen!

Gruß Kuntzinger