WP Federbein Überholen

alexanderSR50 · 9. Dezember 2012, 21:03

Nabend,

hat von euch schon mal jemand das WP Federbein hinten auseinander genommen? Habe das vor um es zu Überholen/Reinigen. Wie löse ich die Aufnahme, die an der Schwinge, um die Feder entnehmen zu können?

Wäre top, wenn ihr 'nen Tipp hättet.
Am besten 'nen Link zu 'nem Video, wo es beschrieben wird.

MfG

Flo · 9. Dezember 2012, 21:43

da gabs schonmal nen kontrovers diskutierten thread. müsstest du mal suchen.
dort meinten manche das sei ne sache für nen fachmann. ein hobbybastler hatte es aber glaube hinbekommen und ein bisschen dazu geschrieben.
viel erfolg :taetschel:

alexanderSR50 · 9. Dezember 2012, 22:05

Gesucht habe ich schon, doch nur nichts gefunden

Evtl. 'nen Link?

Flo · 9. Dezember 2012, 22:18

ich meine diesen hier. ob da nun doch was sinnvolles raus kam, bin ich mir nicht mehr so sicher nach kurzem reinlesen :tongue:

...
grüße

alexanderSR50 · 9. Dezember 2012, 22:27

Vielen, vielen Dank :kuss:

Genau sowas habe ich gesucht

Flo · 9. Dezember 2012, 22:29

freut mich ;). dann viel spaß :top:

. wenn du erkenntnisse hast, kannst du ja kurz nen beitrag schreiben. für den fall, dass jemand mal dasselbe vor hat

ahoi

alexanderSR50 · 9. Dezember 2012, 22:37

Das werde ich dann mal ein Tutorial Erstellen.
Ausführlich mit Bildern und guter Beschreibung. Wenn's dann geklappt hat und fertig ist :top:

Schönen Abend noch.

Stoz88 · 9. Dezember 2012, 22:46

Es gab doch von WP mal ein Handbuch dazu wie man die Wartung am Dämpfer hinten vornimmt.Ich schaue mal ob ich das finde.

Vielleicht hilft das:Klick

Flo · 9. Dezember 2012, 23:53

genial! danke fürs verlinken

Stoz88 · 10. Dezember 2012, 01:23

Immer doch

alexanderSR50 · 10. Dezember 2012, 17:33

Alter Falter!
Das ist ja mal ein Top Link!

Da brauche ich dann wohl kein Tutorial mehr Erstellen :taetschel:

frezno · 11. Dezember 2012, 19:04

Ein paar Sachen solltest du beachten/bedenken:

Solltest du den oberen Kolben entfernen, brauchst du eine Zentrierhülse, wenn du ihn wieder montierst, sonst laufen die beiden Kolben und der Dichtkopf uU nicht mehr parallel.
Denke dran, den Trennkolben in der richtigen Höhe einzustellen, sonst funktioniert der Dämpfer uU nicht mehr vernünftig.
Ohne Vakummpumpe bekommst du den Dämpfer nicht richtig entlüftet.
Und du brauchst ein spezielles Befüllgerät für den Stickstoff, sofern du den Befüllanschluss nicht umbaust.

Ach, es ist ja immer alles so einfach...

Flo · 11. Dezember 2012, 20:06

genau so ists doch in perfekt! jetzt nachdem er von dir weiß was man alles beachten muss, kann er sich selbst ein bild machen. dass es einfach ist, hat nie jemand behauptet - unmöglich ists aber auch nicht

.
vielen dank, dass du ein paar tips weitergegeben hast!

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