... das ist doch ganz schnell beantwortet :

TM, BETA, HONDA, SUZI, YAMAHA, KAWA, GASGAS

.....das dürfte es gewesen sein. Wobei bei den Japse bezieht sich das nur auf die 450er Wettbewerbs 4-takter.
Bei TM , BETA, GASGAS gibts ja auch anderes und mit Zulassung.

Meine Meinung ist, wenn ich keine Lust mehr auf Husaberg habe , dann TM!

..oder eben einen alten 2-takter. Aber das ist dann keine Alternative, sondern einfach was anderes.!

Sherco wär da noch!

ALTERNATIVEN FÜR EINE HUSABERG GIBT ES NICHT! Punkt und aus!

..bin grad ma durch die garage geschlichen und hab da noch so´n schätzchen entdeckt :

[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img152/6166/20130210133340.jpg] Uploaded with ImageShack.us

..hat ma einer bock die zu zerlegen..zu putzen..zu lackieren..zusammenzusetzen........oha muss da bald mal angreifen

..alternative sei mal dahingestellt ..aber auch schön!!!

oh mann ... 500ccm zweitakter und dann diese bremsen/dieses fahrwerk ...
war das deine gerage durch die du geschlichen bist ?

grüße

..ja meine ..aber die gute hat "nur" 250cc ..der aufkleber täuscht ..muss das dann ändern..

interessant wie du damit bremsen willst bei der hebelstellung

..man ich hab das ding so als quasi bastelbausatz gekauft ..motor läuft übrigens hervorragen ..der lenker ist gar nicht richtig fest ..keine ahnung..was der vorbesitzer damit alles angestellt/verbrochen hat ..man beachte die heissgeilen reifen ..

brauch auch noch was zum rumstoppeln nur mir grauts vor der anschauffung von crossklamotten und schutz zeugs

..kostet doch alles nich die welt..

maico 500ae als SM iss auch n geiles gefährt

..ja oder mit 700cc..

schaut mal hier: Fantic !
endlich mal wieder ne neue marke entdeckt . schicker rahmen! nicht der komische alu-quark.

grüße

wenn ich mir die Parts von den Fantics so angucke.. Marzocchi, Öhlins, Nissin, 9,5l tank bei 103kg .. scheint ja garnich so verkehrt

umlenkung sei noch erwähnt. außerdem der verschärfte rahmen

Eigentlich gibt es doch gar keine Alternativen zu Husaberg mehr. Die Maschinen bis Bj.2003 waren so Charakteristisch wie keine andere Marke. Seit Produktionsverlegung nach Mattighofen sind sie doch immer mehr weichgespült worden. Das einzige Equivalent wäre wohl wirklich nur TM Moto. Aber da gibt es wohl noch keine so große Fanggemeinde, oder irre ich mich. Die Japsen sind sehr gút und funktionieren inzwischen völlig Problemlos, haben aber eben keine besonderheiten. Funtionieren wahrscheinlich zu gut. Bei mir kommt definitiv keine blaue KTM ins Haus. Dann fahre ich meine Mopeds lieber bis es keine Teile mehr gibt. Was ich 1999 richtig Top fand, war die Motocross Vertemati mit komplett geschraubten Rahmenteilen und einem geilen Motor. Das Ding sah auch von der Optik brutal aus. Anders als andere. Die Nachfolger fand ich dann auch nicht mehr so toll. VOR wahr auch noch gut, aber zu verbaut und nur ein Abklatsch. Naja, mal sehen.