15/42 oder 16/42, je nach bedürfnis...

Hallo,
Bei der 501er mach mal lieber etwas kürzer. 15/45 oder 15/48 für die Straße. Diese Übersetzungen sind ein guter Kompromiss aus Beschleunigung und Endgeschwinde. 16 oder 15/42 sollte für ne 501er zu Kräftezehrend und Spaßverderbend sein. 600er oder 650er kann man mit den 16 oder 15/42 fahren, aber die haben auch bedeutend mehr Drehmoment und Leistung, können die Leistung besser in Geschwindigkeit umsetzen. Mit 15/45 als Supermoto wird sie, wenn ausgedreht, so um die 175-180 laufen.

..naja 15/42 mit sumo-rädern entspricht etwa 15/48 mit endurorädern ..und eigtl. ist das auch mit 501cc voll ok.. kürzer auch gut..nervt aber evtl. etwas..wenn man auf der strasse fährt..