Hallo,

nachdem ich mich ja hier vorgestellt habe, nun ein paar konkrete Fragen:

Wie würdet ihr den Zylinder beurteilen? Nachdem, was ich bisher gelesen habe, sind die FE600 Zylinder nikasilbeschichtet.

Auf folgende Möglichkeiten bin ich gestoßen:
- wieder verbauen... sind die Laufspuren aus eurer Sicht bedenklich?
- aufbohren, neu beschichten und honen lassen (teuer)
- Flexhone (Klobürstengebilde mit Bommeln), wobei die harte Nikasilschicht gar nicht angegriffen wird (was fatal wäre), sondern nur Ablagerungen gründlich entfernt werden (sagt der Hersteller).
- Scotch brite (was wohl nicht mehr als ein Spülschwamm ist)
- Sandpapier feinster Körnung, nass.

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Der Kolben ist wohl Schrott, hat auch schon über 1/10mm Untermaß am Kolbenhemd. Außerdem ist der Kolbenbolzen ziemlich eingelaufen.
Als Ersatz hab ich bisher nur die Woessner Kits bei eBay gesehen. Taugen die was?
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Gruß,
Florian

Hallo,

klingt vernichtend aber dann muss es wohl sein.
Gibt es Zylinder eigentlich noch neu? Oder ist neu beschichten lassen wesentlich günstiger als ein Neuteil?

Gruß
Flo