Hi,

tja blöd gelaufen. Sand ist natürlich nicht so toll.
Aber was willste machen? Ich würde den Einlasskanal so gut es geht reinigen.
Ölwechsel, ja. Und ansonsten? Weiterfahren und hoffen,
dass der Motor keine Rauchfahnen produziert.

Ein paar Sandkörner fliegen schon durch die Ventile und den Brennraum.
Wenns ganz doof läuft, setzt sich Sand zwischen Kolbenringe und Nut und im Extremfall können die Ringe sich verklemmen
(Folge: wenig bis keine Kompression, also Qualmerei oder Motor springt nicht mehr an).
In dem Fall dann zerlegen.

Ansonsten wie gesagt, der Sand wirkt natürlich wie Schmiergelpapier und reibt auch an Lauffläche und Kolben.
Aber wenn der Motor keine besonderen Anstalten macht einfach Weiterfahren.
Zerlegen kann man ja auch immer noch, wenns mal an der Zeit ist.

Klare Themenüberschriften

Original von Mike
Klare Themenüberschriften

Nicht meckern, editirööön

Möchte das Ihr das mal alleine könnt ohne Meckern

Allerdings

Hab es geschafft in einer Saison 3 Stück davon zu verheizen! Bin auf Alu-Version umgestiegen...keine Probleme mehr!

Die ist auch besser, aber der Kinski hat ja an seinem Moped auch schon die
neue Version dran. Da ist mir bisher nicht bekannt, dass die öfter mal einreissen.