sind die jetzt ganz durchgedreht?

Naaa, bitte nicht !
Ich hab auf gute Supermoto Modelle gehofft,
Und dann kommt so ein Prototyp !?!
Design scheisse...
Motor aus der 690smc !?!?!? Scheisse

Wenn die 450er Smrs nur annähernd so werden , wahhhhh
das Heck !!
Da sind ja die alten Huskys noch hübsch.

Auf einer italienischen Strecke sah ich diesn Sommer eine 449er Husky im Sumo Trimm, sexy.
Da hab ich noch an die Zukunft geglaubt, aber mit dem Bild ist alles weck.

Müsst euch mal die anderen Bilder anschaun
Der Endtopf ist in der Verkleidung, sieht man auf anderen Bildern...
Was soll das? Klar, ist schon akra drin wies aussieht, aber trotzdem?
Und das Licht, geht einfach mal garnicht...
Und lasst bitte das verdammt neon weg...
Ich würd fast sagen, da war Husky ja bei BMW noch besser aufgehoben

..eyy das iss voll new-school ..der pierer hat´s voll drauf ..

..wo iss´n das kotz-smiley??..

So kommt das bestimmt nicht.
Die haben ja den Tank vergessen!

@schüttel

Bei dem wuchtigen Heck passen 25liter rein

Und der Vorteil, mehr Gewicht hinten heist das sogar der lahme 690er zum wheelen taugt !

ich oute mich mal:

Ich find die gut.

Ok das Heck hätte ein wenig weniger Plaste vertragen. ABER:

- Gabel komplett einfarbig
- Lenker + Armaturen einfarbig
- neue Farben -> mit ordentl. Kontrast
- mal was anderes

Soll jetzt nicht heißen das ich die perfekt finde, aber da können sich die anderen gerne ein paar Sachen abkucken (z.b. nicht 8 Jahre das gleiche Design )

P.s. Der Gitterrohrrahmen ist mega sexy (ok ich als Ducati Fan...)

Und könnte es sein das das Plastikheck komplett selbsttragend ist?

Ich find das Teil jetzt auch nicht so schlecht. Sieht doch erstmal echt brutal aus. Stellt echt ein Charakter Bike dar. Die Lampenmaske ist natürlich nicht so toll, aber ansonsten, ist doch mal was ganz anderes. Vielleicht sind die vier Löcher in der Maske ja für den Steckdosenanschluß.

@Patrik650
Mit der Motorenentwicklung in den letzten Jahren scheinst Du Dich ja nicht so auszukennen, denn sonst würdest Du den 690er nicht als lahm bezeichnen, was er absolut nicht ist. Als lahm konnte man vielleicht die alten LC4 640er bezeichnen, aber ganz bestimmt nicht dieses Gerät.
So einen Prototypen hätten sie mal als Husaberg bringen sollen, dann hätten hier sicherlich viele das Ding is geil geschrieben.

@Husa600
Bei uns hat einfach jeder Trottel so ne 690er und glaubt er ist der Held.
Vielleicht deshalb meine Abneigung.

Aber ich bin paar 100km mit ner SMCR690 gefahren, also kenn ich den Motor,
Und der ist lahm, weichgespült, die gasannahme ......

Bis 80kmh macht man den mit ner 450er Husa fertig,
Und auf kurvigen Strecken brauch ich nix sagen oder.

Und mit einer 650 Husa fährt man bis Vmax am Hinterrad vorbei und lacht.

Für 690 ist natürlich die Haltbarkeit.
Im Prinzip kann man ja ne 690 nicht mit einer EXC oder FS vergleichen.
Sind 2 verschieden Klassen.

Supermoto ist nur : -120kg
Ab 140kg muss ein ander motor rein... 990 zb

AAAAlter schluchtenfutzer !!!
was fürn hässliches Teil !
wenn so die Mopeds der Zukunft aussehen sollen , dann gebe ich auf !

Du, rechts ist eigentlich das Gas. Willst mir nicht ernsthaft erzählen, daß eine 450er mit max 55 PS ne 690er mit wenigstens 65-70 PS fertig macht. Entweder ist die 690er gedrosselt oder ihr habt da einen 100kg Sandsack zusätzlich mit raufgepackt.

Also mit meiner 650, da war die 10 Längen hinten nach 1km.
Und da war nix gedrosselt.

Jetzt hab ich ja 450 und ich traus ihr vom Gefühl her zu !
Bis 80 wie gesagt !

Im Frühjahr probier Ichs und geb dir Bescheid

Also ne 690 zieht meiner 450er nicht davon Aber ne 690 hat schon gut druck finde ich... ich fahre 13/48 aktuell und die 690er haben ja glaub nur 40 hinten ?

Btt:

Find die karre au daneben, hauptsache irgendwas vorstellen, naja, abwarten was so kommt...

Na dann sind die 690er wohl anscheinend lahme Gurken, oder Eure 450er keine 450er

können die nicht einfach wieder rasenmäher bauen....?

Original von rockit
Hier mal einige Designstudien die mir besser gefallen würden :].

Ist da nicht nur eine andere Lichtmaske dran und die Farbe der Sitzbank anders? (die Bilder sind so klein )
Aber ja, die sehen gut aus!

Original von Patrik650


Aber ich bin paar 100km mit ner SMCR690 gefahren, also kenn ich den Motor,
Und der ist lahm, weichgespült, die gasannahme ......

Bis 80kmh macht man den mit ner 450er Husa fertig,
Und auf kurvigen Strecken brauch ich nix sagen oder.

Sry Patrik aber da muss ich sagen finde ich redest du echt quatsch!
Habe beide Bikes und damit den direkten vergleich.. die 690 is keinesfalls laaaahmer.. hat viel mehr punch wie die 450!! vorallem wie die neuen 70° bergs!!