Youtube´s

also wenn du das lesen konntest ...
nur 56nm wäre ja ein witz oO ? wer weiß was die franzosen für komische maßeinheiten haben...
außerdem hat stefan ja recht: die will ausm dyno raus - klingt am anfang stark nach schlupf auf der rolle :rolleyes:.

standard 650er mit komplett-akra: youtube
65nm @ ca 5000 .. 5500

schlupf kann natürlich sein.
aber das teil scheint halt auch hart auf drehzahl getrimmt zu sein bei 10k 1/min liegen inmmernoch 48 Nm an
die 2. ten kurven sind von ner sxv550 und das die da von der drehzahl mithalten kann ist schon ne ansage leistungskuve fällt erst bei über 11k richtig ab die sxv fällt da früher

das bei der drehzahl jagt drehmoment flöten geht durch die großen ventile und den riesen vergaser ist nun aber auch wiederum kein wunder

dass der große vergaserquerschnitt für hohe drehzahlen gedacht ist, leuchtet ein. da gehts drum, wieviel unterdruck da ist (kleiner durchmesser besser -> viel gemisch) und wann die strömungsgeschwindigkeit zu groß wird (großer durchmesser besser).

aber große ventilquerschnitte sind doch übers gesamte drehzahlband besser, oder?? nur der vergaser mit seiner venturi-spielerei ist doch fürs gemisch entscheidend. der rest davor und danach soll doch möglichst keinen widerstand bieten -> also fette ventile . (schwingende gassäulen vorm vergaser für mehr drehmoment mal außer acht gelassen)

trotzdem ists schon irgendwo außergewöhnlich, dass mehr hubraum (immerhin 70ccm) für höhere drehzahlbereiche und weniger drehmoment optimiert wird.

Technik Diskussionen bitte wo anders! Back to Topic!

...

btt: youtube.com/watch?v=XY7OY6XuS1U&feature=watch-vrec

weißt net obs schon mal gepostet wurde^^ aber SCHICK

nett . aber monster schmeckt trotzdem besser

Fein --> Ich brauch ne Minicross

youtube.com/watch?v=NEXrBxU0Oh4

RB Sea to Sky 2012 (42min)

youtube.com/watch?v=RFDRF2Ww0xI

viele dt dabei :!

youtube.com/watch?v=TL0mzjv0qeA&feature=relmfu

:lautlach: :lautlach: :lautlach:

Verrückter Sumopilot, dem sie die Kantn aus der Garage geklaut haben, dreht durch:

youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=9yHl24QynOM

:lautlach: :lautlach: :lautlach:

Asphaltvertikutierer!

youtube.com/watch?v=6LOCBWf5oaY&feature=player_embedded

Original von MXmartin
youtube.com/watch?v=6LOCBWf5oaY&feature=player_embedded

...wäh kTM...falsches Forum das will hier keiner sehen

Gerade du mit dem KtM-Hemdt!

1,2l ktm-zweizylinder klingt doch aber ganz gut :). das video ist zwar lustig gemacht, aber irgendwie hats nicht deeeen reiz. zwar ist der motor bestimmt interessant, nur ringsrum ist wieder so ne schwere karre gebaut. halt eine andere zielgruppe ...

Original von MXmartin
Gerade du mit dem KtM-Hemdt!

...wie ich?

Schön wärs wenn das ich wäre. Habs i-wo schon mal gepostet. Leider will mein Hero halt keine Berg fahren oder HB zahlt ihm zu wenig. Aber hat sich ab 2013 eh erledigt. Da hat er sein eigenes Rennteam und fährt Honda. Dann gibts ein neuen Avatar. Vermutlich dann mit rotem Hemd.

Das ist der Motor aus der RC8 ! hat seinen eigenen reiz