die Buchse sieht jetzt nicht wahnsinnig wild aus. Die würde ich weiter fahren. Was mir da eher sorgen machen würde, sind die einschläge von deinem linken auslassventil. Was ist da passiert? Das Ventil dürfte auch krumm wie ne banane sein oder etwa nicht?

Buchse finde ich auch nicht schlimm, aber auch wenns nur feine Riefen sind,
und man die Hohnspuren im Hintergrund noch sieht.
Ist die Beschichtung auch nur leicht angekratzt geht es dann erfahrungsgemäß schnell und sie sind tiefer.

Also mir wäre ein neuer Kolben zu schade für eine angefressene Buchse.

Was ist eigentlich passiert ? Steuerkette übergesprungen oder gerissen, und dein Auslassventil
hat den Kolben geteilt ?

Du hast den kolben nach dem schon die einschläge drauf waren noch weiter gefahren? Das ist mutig.

Ich würde die buchse austasten. Wenn sie nicht oval ist, neuen kolben rein und gut ists. Die laufspuren wären jetzt nicht das problem für mich. Der kreuzschliff ist, zumindest wie man aud den fotos erkennen kann, noch deutlich. Und die oberflächlichen spuren wären daher für mich kein k.o. kriterium.

Aber da gehen die meinungen eben auseinander. Am ende musst du wissen was die lieber ist. Auf nummer sicher gehen und neu beschichten lassen oder eben nue kolben wechseln.


Grüße
Bruno

Original von PaulMcKenczy
Jetzt ist nur noch die Frage wohin?

Vorschläge?

warum in die Ferne schweifen? Brings zum Bergos, da weiste wenigstens woran du bist.

shop.bergos.de/product_info.ph…chichten-ueber-250cc.html

@PaulMcKenczy
da war doch vor einiger Zeit eine Diskussion über die Ventilfedern. Du wolltest doch Deinen Ventiltrieb ändern oder modifizieren, oder irre ich mich. Ist wohl nix geworden, oder? Bist ja anscheinend nicht lange mit dem gemachten Motor gefahren. Naja, manche begreifen es nicht und sparen am falschen Ende. Aber so wie hier schon erwähnt wurde, die Buchse kann man ohne weiteres fahren. Man kann sie auch nochmal nachhohnen lassen. Wenn Du den Zylinder prüfen lassen willst, kannst auch zu MEC-Racing schicken. Die Leute haben auch einen Plan.

Ich wünsche Dir dann noch ein Motorschadenfreies neues Jahr