..kannst alles einbauen..was für mj. '99...'03 passt ..diese angabe wird eigtl. immer gemacht..auch bei nachbauteilen ..stator mit ~3kOhm zw. rot u. schwarz sowie ~168 Ohm zw. grün u. schwarz ..die schwarze zündbox mit der bezeichnung ICU.... ..welche da genau ist ziemlich egal..

..speziell für die fc ohne elektrik (lampen..blinker..anlasser) gibt es auch einen speziellen kleinen stator nur mit dem zündungsteil..ohne lima ..ist eigtl. um einiges günstiger als die teile mit lima ..dazu gehört ein spezieller rotor..

vielleicht hilft Dir das weiter....

quad-motorrad-ersatzteile.de/m…-lichtmaschine-99-03.html

..mach ma 2..3 fotos von dem moped..auch von der fahrgestellnummer vorn am lenkkopf ..und stell die über eine sharing-seite hier ein..

..auf beiträge im marktplatz unten kann hier keiner öffentlich antworten .."suche" ist nur für spezielle teile- ..klamotten- ..moped- oder sonstwas -suche..

..auweia ..also so gem. meines wissens über alte fahrgestellnummern müsste das..und jetzt halt dich fest..eine FE350 (steht ja auch da) von..und jetzt kommts..1989 sein (buchstabe k) ..zumindest der rahmen ..am zylinder müsste eigtl. rechts auch der hubraum eingestanzt sein ..aber wenn der motor tatsächlich auch so ein museumsschätzchen sein sollte..dann müsste der stator am motor verschraubt sein und der rotor quasi wie eine glocke darübergestülpt aussen laufen ..später war das dann anders herum ..stator am deckel festgeschraubt..rotor innen..

..mach ma foto ..vllt. kauf ich dir den haufen ab..

moin,

sieht wohl so aus, als wenn jemand nen alten Brief oder Rahmen mit etwas neuerem gepaart hat.

Normal sollte Dein Rahmen bei Bhj. 2000 einteilig sein. Ferner ein PDS Dämpfer haben.

Alte Rahmen, vor 2000 hatten ein geschraubtes heck.
Motor sollte wie Sonny schrieb ebenso die Spulen am Deckel geschraubt haben.
Auch sieht man den vorhanden Ölfilterdeckel, Ölpumpen gibs erst ab 97 bei Kicker Modellen, 96 gabs die auch bei den E Startern.
Zündung hat man 99 wie oben geschrieben gewechselt.
Ich denk Du hast das nen 2k Motor in einem "alten" Rahmen, bzw. irgendwas altes von der VIN her mit neu gekauften Rahmen.

Mach bilder und dann kann man schauen.

moin,

also wie schon geschrieben, die Zündung und diverse Details sagen es doch schon etwas aus.

99 und 2000 haben die Zündung mit spule am Deckel.
Die teile sind bei den Bhj gleich. alles davor iss ebenfalls gleich. Wobei bis 2k ausser der Zündung vieles ebenfalls nicht geändert wurde. kleine Details aber nix bewegendes. Mach Bilder!

..genau weiss ich es nicht ..aber der motor sieht nach max. bj. '95 aus ..kann nicht genau sagen..wann die zündungen von aussen- auf innenrotor umgestellt wurden ..mit bj. '00 hat das ding aber mal so gar nichts zu tun ..auf jeden fall vor '97..

..nur so als tip: ..es gibt da diese bekannte suchmaschine ..begriff..bildersuche ..bevor man die kohle für sachen ausgibt..von denen man nicht so wahnsinnig viel ahnung hat (kein vorwurf..geht mir ja mit vielem genau so) ..sollte man sich doch bisschen im vorfeld informieren..

moin,

ja der iss fern ab von 2000.
Motor auf jedenfall irgendwas von 89 - 96.
Ölpumpen gabs ab 97 und auch einen anderen Wasserpumpendeckel.
Daher meine Vermutung 89-96.

Schau doch mal ob Du am Dämpfer, Gabel oder den Felgen ein oder mehrere Daten findest. Normal sind dort Woche und Jahr eingestempelt.


Grüße

kräftig drücken, dann geht die Buchse auch ganz rein

Etwas Fett macht es leichter

hallo,

ich hatte ja geschrieben, das einige teile nicht wesentlich geändert wurden.
sicherlich gibt es das eine oder andere teil, welches im laufe der jahre geändert oder verbessert wurde.
auch teils unterschiede bei FC und FE was das Getriebe angeht. 4 Gang 6 Gang FE FC gabs auch sone Cross Country teile mit 6 Gängen und anderer Abstufung.
Und und.
bei wellendichtringen stehen ja meist die größen bei. z.b. 30x52x7 oder so nebst der Teilenummer. da halt mal vergleichen ob der passen würde. Meßschieber o.ä.
Was genau brauchst Du denn nun ? Da könnte man nachschauen ob es da verschiedenes für diverse BHJ. gibt und dann sich rantasten um ein genaues Jahr zu ermitteln.
Mit war auch mal so als ob in der Motornummer auch ausser dem Typ, also CCM auch das Jahr drin, geschlüsselt war / ist. Aber da bin ich mir nicht mehr so sicher. Kann es auch mit der VIN verwechseln.