Deine Husaberg

jepp, blau eloxieren und danach die Nummer fräsen!

@bingo

"Original" sieht so aus......Geschmackssache!
Material: Magnesium; löst sich nach einiger Zeit bei beschädigter Oberflächenversiegelung in Staub auf.

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Stabiler ist auf jeden Fall der von Memphis!


@Mr Noog

Blau würde ich nicht empfehlen, sieht dann doch sehr gepimpt aus. Und
den richtigen Ton zu treffen ist schwierig. Schon die Originalteile sind unterschiedlich im Glanz. Und bei dem gefrästen Kupplungsdeckel geht es doch in erster Linie um die Funktionalität. Die Legierung ist übrigens "Seewasserresistent" so daß die Oberfläche keine Eloxalbehandlung zum Schutz benötigt.

Wenn Eloxalbehandlung, dann würde ich "schwarz" empfehlen. Die Rippen werden dann mit der Zeit eher schöner (so wie bei alten luftgekühlten Zylindern).
Jedenfalls hatte ich das so mal angedacht. Doch bei den unterschiedlichen
Geschmäckern und der kleinen Stückzahl lohnt sich das für mich nicht.

Beste Grüße vom Kuntzinger

@Kuntzinger


ich weis schon wie es in orig. ausschauet ist halt nur meiner meinung

Alles i.O.! So solls ja auch sein.

Grüße und schönen Tag.

Kuntzinger

Recht hast... schwarz wäre sehr gut, kannst dann auch hartkoatieren.

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..wird langsam ..nächste woche zum pulvern..

Original von frischi1989
So.. hab mir jetzt noch eine FE 450 gegönnt.. Super ergänzung zu meiner FS 570

Original von frischi1989
Super ergänzung zu meiner FS 570 :D[/URL]

wäre ja auch mal nen spielzeug für mich!!!

ps neues bild in action sieht das GUT aus

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nice

Aber wieder das ein oder andere problem gehabt!

Zb. 5lockere schrauben am zahnkrans hinten 2 waren schon weg von 6

wie sowas passieren kann auch unklar -.-

dann 1x ne hA bremse die auf block ging hatte sich der verstell hebel gelockert ich springe über den ersten tabel und denke mir hier stimmt was nicht komm auf mit blockieredem hinterrad war auch lustig vorallem wenn man gerade etwas überholt hat

hoffe nur soviel pech habe ich nicht nächtes we

@Memphis,
tolles Foto, aber Dein Stiefel verdeckt die Sicht auf den verrippten Kupplungsdeckel!! Das geht so nicht weiter, ohne Handbremse kommst Du ja schon aus. Dann laß die Fußbremse demnächst auch noch weg und schon
haben wir freien Blick......

Viel Erfolg nächstes WE ...und die Schrauben vom Kettenrad haste hoffentlich schon gesichert!


Grüßung vom Kuntzinger

Saubere Action, Stefan

Sieht klasse aus.

Gruss SAM

Ja sind nicht mehr ganz gerade drin aber erstmal wieder 6 Stück *wobei mit 4 gings ja auch Gewichtsoptimierung :D*

Ich hätte da mal noch ne Kritik am Produkt! und zwar müsstest du die unterste rippe weglassen oder schmaller machen weil der bremshebel nicht mehr dran vorbeigeht! Wollte den am We mal höher stellen geht aber nicht weil er anstösst und da habe ich den Hebel schon weiter aufgebogen! Nur als kleiner Tip.

Und danke für die Unterstützung ich hoffe es geht alles gut nächtes we

@ kuntzinger

wo hast du die maße für den Deckel her?

gruß phil

Original von Memphis@MG
Ja sind nicht mehr ganz gerade drin aber erstmal wieder 6 Stück *wobei mit 4 gings ja auch Gewichtsoptimierung :D*

Wir haben´s letzte Woche mit 3 Schrauben versucht, geht auch

Bei ner Ausfahrt mit meinem Kumpel hat´s mir einen Moment, bevor wir anhalten wollten, um zu sehen, was bei ihm streift, eine Schraube um die Ohren geschossen.
Bei der anschliessenden Kontrolle war das Ergebnis 3 aus 6
Eine weg, eine verbogen und eine unbrauchbar, mit drei gings dann heim.

Die Nasen der selbstsichernden Muttern greifen nicht richtig an den originalen Schrauben, die sind zu kurz, so wie es aussah.

Gruss SAM

@Phil22,
Du willst mich veralbern, was?

Die wichtigen Maße sind natürlich vom Originaldeckel abgenommen. Der Rest ist in 3D neu konstruiert.

Gruß Kuntzinger

@Memphis,
hatte die Problematik "Fußbremshelverstellung" auch in sehr hoher Position
auf dem Schirm und habe das auch bei meiner eigenen Maschine ausprobiert.
Aber werde da nochmal drangehen. Gab bisher allerdings auch noch keinerlei Hinweise in dieser Richtung. Werde das dann bei der nächsten Serie ändern.
Mach mal ein Foto Deiner gewünschten Hebelposition und schick mal rüber.
(sind schon mehr als 140 Deckel im Umlauf).

Gruß Kuntzinger

Das war bei mir auch nur geschuldet zwecks etwas grösseren leerweg am steller für den Bolzen der den Zylinder betätigt habe ich dann den abstand eben geändert der die pumpe bewegt! kann dir aber erst am WE bilder machen und am sonntag abend hochladen. Moped ist noch mal zum check beim händler die woche! und am we ist ja 2x rennen kannst ja vorbei geschaut kommen

@Kuntziger

nein will ich nicht

weil ich hab vor mir selbst einen zu fräsen
und da hab ich gedacht das es i-wo die maße als Zeichnung vorhanden sind weißt'e

mfg phil