Ich fand immer den Pilot Power sehr gut

Ich hab auf meiner Sumo auch immer Pilot Power gefahren. War auch immer sehr zufrieden damit

Heyho,

ich hatte bisher auf allen Motorrädern, die ich auf der Straße bewegt habe, früher oder später den Michelin Pilot Power draufgezogen. Einziger Nachteil: wenns richtig warm ist, schmiert er.
Von Conti gibts doch den SM Attack? Vielleicht ist der ja gerade passend, hab da aber keine Erfahrungswerte.

Den Conti SM Attack kann ich auch wärmstens empfehlen.
Der Reifen hat super Grip ist aber nach ca.4000km an der Verschleißgrenze.

Kommt immer drauf an wie man fahren will. Manche mögen es wenn er schmiert :). Und länger wie 4000km hält der Pilot Power auch nicht. Eher 3000km

Der Pilotpower kommt mir persönlich fast vor wie ein "Tourenreifen"... ich hab den grad wieder auf der Berg drauf vom Kauf noch. Wird aber nächste Saison vermutlich vom Goldspeed Pre-cut ersetzt da ich auch mal über Kringel rollen will und da war der Pilotpower im Offroad "unfahrbar".. Rutschig ohne ende wenn der "Sand" am Harzring trocken war( Nach Regen tuts der auch wunderbar).
Den Conti SM Attack empfand ich auch als SPaßmacher Hatte ich auf der SMC-R und war als Straßenreifen super zufrieden. Kam aber nur 3000km.. Mitn Pilot power hingegen kam ich deutlich weiter.. 4000-4500km (Hinterreifen)

Also für Straße pur würde ich den Conti nehmen.. vom Feeling her...
der Pilot Power ist aber auch empfehlbar (finde ihn subjektiv einfach nicht so schön zu fahren .. mir fehlt das Feedback bissl von der Straße)
Jeder mags ja auch anders:)

In diesem Sinne Lass brennen..

Schau mal hier:

mg-outerlimits.de/tests/zubehoer/reifen.shtml

aller bester Reifen is conti Attack Sm

ps: weiß nicht wie andere auf die Reichweiten kommen

Aber ich kam damit nur 1200km max.

Fahrzeug war ne 625Sc Sm offen (vgl. Zur Berg)

Profil: Viel Vollgas Beschleunigung, 90% Wheelies

KEINE! Burnouts

Pilot Power am Anfang die ersten 50% gut nachher unbefriedigend weil wenn warm unkontrollierbar abschmiert. Habe an Pässen auch schon Abflüge von Kumpels gesehen.
Conti Attack SM ist trocken nicht schlecht, allerdings hält der bei mir keine 2000km mehr.
Ich fahre seit einiger Zeit den Goldspeed M6561 Intermed und der hat gut Grip. Ist etwas teuer.
Vorne hält er 2 Hintere. Also vorne gut 4500km hinten jeweils etwa die Hälfte. Gript auch wenn nasse Verhältnisse.
Temperaturbereich von +5° bis + über 30°C. Ist meine Liebling auch für die Dolos und unsere Pässe in der CH.
Geht auch mal auf die Kartstrecke.

Sollen noch gut sein aber nie getestet:
- Conti Sport Attack2 --- hält etwas länger (km) als der CASM und auch im Nassen gut
- Metzler M7RR --- kann alles sehr gut
- Metzler Racetec RR K3 mit Zulassung "RR=RoadRacing"
- PirelliDiablo Rosso Corsa --- Hypersportreifen auch für gelegentlich Kartbahn

Und welcher wurds nun?

Ich hab festgestellt, dass ich keinen "normalen" Pilot Power, sondern einen PP 2CT drauf hab
Werd mir, wenn der runter ist, was griffigeres holen, fahr eh nich viel

was würdet ihr für eine Reifengröße fahren für LS?
Habe hinten eine 4,25er Felge

S21 in 150

LS?Landstrasse?
Michelin Power 2CT.

ja genau LS= Landstraße
und welcher Querschnitt?

55er, ich weiß gar nicht ob es bei 150/160/170 überhaupt andere Querschnitte (außer Slicks) gibt !!!

ok Danke euch also 150er 55
Wo kauft ihr online immer eure Reifen?

Für vorne gibt es nur eine größe oder?