Weiter geht die Odyssee, bei meiner neu erworbenen Husaberg FE 450 (Bj. 2008) kratzt der Reifen am Spritzschutz. Wie sollte es original verbaut sein, damit nichts kratzt?
Reifen kratzt am Spritzschutz
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mal gucken ob du das Rad weider Nach hinten stellen kannst
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Bestimmt ist das Hinterrad zu weit vorne.........Und wahrscheinlich die Kette zu kurz um das Rad nach hinten schieben zu können. Wurde die Übersetzung geändert? Oder waren zuvor Sumos drauf?
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Der Vorbesitzer hat sie auf Supermoto gefahren. Ich versuche schon herauszufinden, wie viele Glieder die Original FE450 (2008) Kette hat, welche Kettenrad und welches Ritzel verbaut war.
So kann es jedenfalls nicht bleiben. Für Infos bin ich sehr dankbar. -
Sonst mal Kette runter Rad nach hinten schieben bis es nicht mehr schleift dann kannst du gucken wie lang du die Kette brauchst.
Oder ob der vorbesitzer am Ende ne andere schwinge verbaut hat
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