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hier im Forum sind auch Werkstatthandbücher unterwegs, also vom 04er Modell habe ich. Eventuell hat jemand ein passendes, sonst kann ich dir das 04er per mail senden - hat aber 7mb, also prüfen ob der Posteingang das kann und dann gib mir die email adresse.

Unsere blöden Bergs sid leider sehr grenzwertig in Sachen Batteriekapazität. Wenn du also eine Autobatterie nimmst geht es. Also liegt es im Bereich der Batterie. Da gibts jetzt 2 Möglichkeiten: 1. Die neue Batterie reicht vom Startstrom nicht aus (hat nämlich nix mit der Kapazität zu tun). Was ist es für eine Batterie? Zubehör? Original?...wenn es zu grenzwertig ist, investier mal das Geld für eine Trockenbatterie aus dem Rennsport, die liefern viel höhere Startströme. 2 Deine Kabelverbindungen…

Sollte nicht, kann aber. Wenn etwas Feuchtigkeit drin war und dann korrodiert. Ich habe Ende letzter Saison auch feststellen müssen das hinten nix mehr richtig bremst, aber bei mir sieht es so aus, als wäre Druck da, nur die Beläge sind abgeraucht und haben kein Biss mehr.

hehehe...die hat er schon bestellt ...hehehe

Zitat: „Original von clamsi naja bleibt der preis: 770 flocken für grade mal 20 ccm mehr. warum macht man dann nicht gleich einen kit ala 650? gruß florian“ ..geht eventuell von der Wandung oder der Kurbelwelle her nicht?!? Wenn es aber 4-5 PS bringen würde und man damit im Wettbewerb Sumo fährt, dann lohnt es doch.

Soll man nicht pauschal verurteilen - ich habe auch immer Zweifel an irgendwelchen Wundermitteln, aber diesen Winter meldete sich mein Dodge mit extremem Wasserverlust (das kam aus einem Zwischenflansch zwischen Block und Wasserpumpe) und tropfte nur so raus (2Liter auf 30km). Da ich bei -10° Null Bock zum freiluftschrauben hatte , meinte mein Bruder ich soll esmit Kühlerdicht probieren - hätte bei einem Nachbarn auch geholfen.. ..nach 2 Minuten und 5,15€ war die Kiste wieder trocken und hält sc…

Kein Thema, dafür bin ich ja von der Rennleitung. Wenn du willst lege ich dir einen Satz blaue Naben beiseite, bis der Osterhase da war, die Omi Taschengeld gezahlt hat oder deine Freundin/Frau dich wieder für gute Liebesdienste entlohnt hat.

schöne Schläuche Mirko

Grundsätzlich klingt es ja ok, ok, die Frage nach der Supermoto, die nun als Enduro läuft ist schon sowas. Da wollte einer etwas mehr Geld bekommen und hat die Räder getrennt verkauft. Also (Ex)Supermoto nur holen, wenn es auch wieder eine Sumo werden soll. Denn Fahrwerk nachrüsten und dann einen getunten Motor - um im Matsch zu wühlen macht gar keinen Sinn. Komisch kommt mir das mit verstärktem Gehäuse vor - wo gibt es denn sowas her?... und warum tunt man mit einem Dellorto?

Wie lange hat sie denn seit der Abholung gestanden? Wenn es länger war, seit dem letzten anmachen, dann Sprit raus und am Vergaser ablassen. Anschließend mit neuem Sprit probieren. Funktionieren Choke oder klemmt der Heißstart?

Hi Leute, wir haben wieder was ausgetüftelt. Ihr kennt das leidige Thema, das man mit dem globigen Stiefel das Pedal nicht richtig trifft. Deswegen haben wir diese größe Auflage gefräßt. Natürlich Luftfahrtalu, CNC gefräßt und dann eloxiert. Andere Farben wären machbar. Das Ding ist superstabil und wiegt nur 36g. Einfach an Stelle des org. Stahlkäfigs. Sowas ähnliches gibts für die 09/10 er Modelle auch im org. Zubehör, aber da stehen wir in Sachen Funktion nicht hinten an. dsc02699lk.jpg Ist ab…

Ich wills mir gar nicht selber machen

Na dann willkommen im Forum. ..und gute Benzingespräche gibts bestimmt.

Hi, wer hat denn paar Felgenringe in blau 3,5"x17 und 5"x17 oder zur Not auch 4,5. 36 Loch!! ..Naben habe ich ja genug

Ok, die Versteigerungen haben gezeigt, daß der Marktwert zwischen 230-255 € liegt. - also alle Husabergtreter hier können den Satz von mir für 220€ haben. ... oder eben mitsteigern, wenn ich welche in der Bucht habe, eventuell könnt ihr nochmal paar Euro sparen. Farben: schwarz, blau, gold, titan oder rot

In diesem Thread sollten Bilder eurer Husaberg rein, von mir aus auch paar Kommentare (nicht zu viele) , aber keine Links zu anderen Plattformen, wo man sich auch noch erst registrieren muß um was zu sehen.!!!

Ich kläre gerade den Preis für die Erhöhungen. Wenn ich einen habe poste ich sie im Marktplatz. Ich lass dann soviele produzieren, wie benötigt werden und in euren Wunschfarben eloxieren, wenns geht.

den schwarzen Tank kann man bei Husaberg org. kaufen - habe ich auch gekauft, als ich meine von gelb auf schwarz geändert habe.

Habe ich auch schon oft gesehen, würde mich aber mal für die Fun ktion interessieren - wenn ich doch immer nur Luft rauslasse, dann it doch irgendwann mal was platt oder??? Kenne technisch ja nur meine olle MAG21 vom Fahrrad, da mußte man ja auch die Luft reinpumpen, weil sie Öl Luft gefedet war, wie die hollandischen Gabeln und Federbeine (komm jetzt nicht auf den Namen)

so zocke ich GTR2 und bin auf der pilsbierbude.de im teamspeak zu finden, falls einer von euch die interaktive herausforderung auf vier rädern sucht.

Jungens, die habe ich hier doch schon mal angeboten. Ich habe die damals gezeichnet und anfertigen lassen. Wir haben aber 2 Satz mehr gefertigt glaube ich. Ich kläre mal Preis ab und ob die schon eloxiert sind, sonst könnt ihr die Farbe noch wählen. Ich habe sie auch mit einem Versatz von 5mm gemacht, somit könnt ihr sie um 180° drehen und den Lenker einen cm vor oder zurück positionieren. Die unteren 3 cm sind gerade, somit kann man sie auch kürzen, wenn man will.

Bin 1,91m und fahre auch eine Lenkererhöhung...bzw, habe mittlerweile eine eigene Halterung, die direkt höher ist. dsc01310b.jpg Höhe bis Mitte Lenkeraufnahme ist 65mm.

so..die Goldenen sind weg, aber es gibt bestimmt wieder bald welche....habe noch welche im Petto

Dem Lob kann ich mich nur anschließen, ich schreibe auch manchmal in anderen Foren. Was mich in anderen Foren stört ist eigentlich nur, daß es viel Intoleranz und dumme Sprüche gibt. Klar haben die "alten Hasen" vieles schon mehrmals gelesen oder sind mit dem selben Fragen genervt worden, aber für den User, der sie stellt, ist es neu und wichtig. Schade wenn man dann nur pöbelnde Antworten oder dumme Kommentare erntet. Man sollte auch anderen Interessen nicht verurteilen, egal ob Sumo, Enduro, S…

Zitat: „Original von Mike ..............Ich finde es bemerkenswert das sich bis Dato rund 1400 User angemeldet haben. Wer hätte das vor 2-3 Jahren gedacht, da war die 100er Marke schon toll.“ Hehehe... genau vor 3 Jahren und einer Woche waren wir 6 Leute und der Neuzugang hieß Mr.Noog Hat sich gut entwickelt. Ich würde auch keine User inaktiv machen, solange die Serverkapazität es mitmacht.

Also bei der Auswahl unbedingt die 09er, ist nun mal einfach eine andere Generation. Für eine 04er gibt es nur 2 Argumente: a) man hat eh nicht mehr Geld b) es ist eine 650er und man will Landstrasse fahren (den an den Druck kommen die Neueren noch nicht ran)

Ich empfehle auch von hinten nach vorne zu entlüften. Für solche Fälle habe ich mir so ein Ölkännchen zum Pumpen gekauft, dann mit Schlauch auf den Entlüfter und paarmal durchpumpen. Wobei du aber nur davon gesprochen hast, daß du die Beläge zurückgedrückt hast, dabei kann ja eigentlich keine Luft in die Leitung kommen.

Verschenk sie an ein Forumsmitglied mit einer neuen Berg und ich schenk dir eine für dein Modell

Hallo Leute, ich habe noch paar Naben. Baugleich mit Talon. Wahlweise in gold, blau, rot, titan oder schwarz. Achse vorne 26 hinten 20. Kann man aber auch adaptieren auf andere Durchmesser. Alles neue Teile!!! Ich möchte für einen Satz (vorne und hinten) 280€ !!! (im Netz habe ich keine unter 410€/Satz gesehen. Wer unbedingt eine andere Farbe will, einfach melden. Läßt sich eventuell auch realisieren. Bei Interesse einfach mailen. dsc02592.jpg

Jepp, dafür ist das Teil. Ich habe meins umgebogen, wiel ich meinen org. Topf höher gesetzt habe und er dann die Verkleidung berührt hat. Mir war die org Auspuffposition zu tief.

YEAH..der rockt!!!!

PDS sind die neueren Federbeine, die progressive arbeiten können (gibts seit ca 10 Jahren), damit spart man sich sie Umlenkhebelei an der Schwinge. Die diente ja nur, damit man eine konstantere Dämpfung/Federung erhält.

...das geht mit Imageshack...liest du hier :Bilder verlinken

...ich würde einfach mal die Startnummernfläche in mit einem blauen Streifen einrahmen und dann noch paar Sponsoraufkleber auf den Heckfender.

Auch von der Rennleitung einen herzlichen Willkommensgruß. Aber hast schon Recht, so ne Berg ist schon sehr ready to race.... und warum soll man basteln, wenn man doch fahren kann Also viel Spass!!!

..mag sein, aber hie in der Provinz, wäre ich doch wieder alleine

Monsterdesign sieht echt geil aus. War ich auch schon mal am überlegen. Zur Zeit baue ich ein Carbon-Mtb im Monster Energydesign auf für meine Frau. Eventuell wäre das auch was für mich in der 2010 Saison. RESPEKT

Aha, sowas geht? Also auf der Seite von UFO haben die nicht mal ein Teil für Husaberg. Macht nicht Acerbis die Teile für Husaberg? Aber da find ich auch nix.

Der Magnet sitzt bei mir in einem der Bobbins, der schwimmenden Scheibe.

Ich kenne ja nicht den Preisunterschied, aber bei der Auswahl würde ich zur Force Edition greifen, weil du dort direkt ab Werk ein paar schöne Teile verbaut hast. ...aber gab es 05 noch die 501? oder war das nicht schon die 550? Wenn es noch die 501 ist, dürfte die im 05er Jahrgang ausgereifter sein.