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Bei diesem langsam wheelie muss du viiiel mit der bremse arbeiten, da du dich immer auf oder über dem kipppunkt halten musst.. aber wie dainese schon sagt .. königsdisziplin .. mir wollte es mal jemand beibringen, aber krieg da nen krampf wenn ich soviel mit dem fuß fummeln muss .. Lieber Wide-Open an der eisdiele vorbei

bei deinem Husaberg Händler Oder du fragst mal hier im forum im suche-bereich, hab hier auch eins bekommen

Ich denke das ist zur absicherung gedacht .. aber da soll sich lieber mal ein admin zu äußern Bin ja zum glück mitlerweile 19 .. :D:D <-- Registrierungsdatum

Ja, aufjeden raus mit dem Blech ! Oder fahr 8 kw Dann kannst du es drin lassen Betrachte es doch mal so .. du tust nur etwas für die Allgemeinheit! Fußgänger wissen früh genug bescheid das du kommst, sogar die ältere Generation.. Polizisten sind vorbereitet und verschütten keinen Kaffee wenn du um die Ecke kommst.. Das Wild wird auch weit von der Straße weg getrieben .. Also wie du siehst, die ganze Welt dankt dir

Hmm Reise-Enduro mit Ölwechsel alle 1000km ? Ich weiß nicht..

Mein Beileid .. dafür muss ich um 4 aufstehn ._. frühschicht.

hab mir heute ein htc sensation xl gegönnt.. htc begeistert mich durch die haptic! das S3 fühlt sich an wie plastik ramsch!!

Okeeeee, war auch mehr gestänkert als ehrlich gemeint, hatte auch lange nenn Ipod touch 3 und bis jetzt nichts vergleichbares mehr in die finger bekommen zum musik hören wurd mir leider am Ring geklaut Naja viel Spaß damit! =D

Wieso tut man soetwas freiwillig überall anders bekommst du die doppelte leistung für gleiches geld, oder auch halber preis für gleiche leistung (naja fast :D) Nen Apfel kann ich dir auch drauf kleben !! Neee, muss ja jeder selber wissen

Dafür hat das Öl jetzt 15000km gehalten und sah noch ziemlich gut aus Sowas gibts bei der Berg wohl nicht

Heute einen Öl + Filterwechsel an meiner ZZR gemacht. gestaltet sich nicht so einfach wie an der Berg da der Filter zwischen den 4 Krümmern sitzt .. Verkleidung ab und dann ist es trotzdem noch gemurkse! Außerdem ist mein neuer Plastiksatz für die Berg angekommen

Die seite kannst du dir merken, da laufen oft gute sender Aber echt interessant was die da erzählen, sauerstoff atmen um das blut von stickstoff zu befreien etc! Edit: ABBRUCH -.-

Das ist 1. nicht russisch sondern eine völlig legale, amerikanische streaming seite und 2. sieht man auf deinem link blauen himmel, bei mir gibts ne reportage direkt von "servus.tv"

Noch ein Link zum anschauen Link

Meine gehört zu haben das der Aufstieg in 36km höhe doch ca. 3 stunden dauern soll oder?? Das hieße den Sprung gibts erst gegen 22 uhr -.-

Felix is getting ready to launch ... Im Bild steht ja start GMT 17:00 Durch Sommerzeit haben wir doch hier GMT + 2, sprich um 19:00 gehts los!

ohja bin ich auch grad eingestiegen, habs im radio aufm heimweg gehört!

Klar schluckt das ohne Ende leistung! Deswegen doch meine vermutung mit der 8 kw drossel

Das Blech wird wohl zur 8kw drossel gehören! (schätze ich mal) Offen ist da jedenfalls überhaupt kein Blech, habe 40kw eingetragen. Normalerweise solltest du mit DB killer nicht umbedüsen müssen... schau dir die kerze an, wenn die schön braun ist passts solange dein Akra eine E-Nummer hat und du den killer montiert hast solltest du eigentlich durch den tüv kommen!

Zitat: „.... aber, hey.. mal ehrlich! Wieviel Leben hat man?... nur eins, dann sollte man da auch alles mitnehmen was geht. “ Richtig deswegen fang ich das ganze auch mit der Berg an ! Aber mit 19 muss ich noch etwas drauf achten mich nicht finanziell zu übernehmen ... Obwohl ich mit meinem "Stall" schon ganz zufrieden bin

Was bist du von Beruf ?

dein ernst??

Die steht ja nicht nur rum, Motor kommt weg, Gabel kommt zum Service, neue Plastiks etc pp. näheres bei den Winterumbauten

Heut Nachmittag mit der Demontage fürn Winter angefangen k162-1-c4ca.jpg

Heute morgen erstmal schön auf Pakete mit diversem kram für die Berg gewartet ... bis mir endlich aufgefallen ist das feiertag ist -.- kaum hat man urlaub geht die zeitrechnung verloren!

Ich glaub hier ist auch kein CPU lüfter sondern ein Husaberg-Nachrüst-Lüfter gemeint zumal CPU Lüfter eher weniger für einsätze im regen und matsch konzipiert sind

die E ist die Straßenzugelassene variante, die C die pure Rennversion ab Werk. Also ich hab für meine FS 650 e bj. 2006 mit 6000km ca. 4000€ gezahlt .. hab aber glaube ich auch etwas teuer gekauft.. vielleicht hat der gute Herr ja keinen Plan und du hast glück 1700km sind ja nicht grade viel! wären auf meinem Tacho ca. 30 stunden.. auf jedenfall mal ganz genau unter die Lupe nehmen

Jo alles gute Karsten Darauf das wir die nächste Saison mal zsm ne Runde fahren!

Jo die 40 PS kommen bei ner 125er schon knackig rüber durch den "Punch", macht mir auch immer wieder Spaß mit 2taktern

Ja um den alten gehts aber ja naja ich werde mal sehen was sich so ergibt

Deswegen sag ich ja extra Slip-On, sprich der auf die ori Krümmer passt Naja falls ich mal in der Bucht ne komplette Anlage schieße weiß ich ja jetzt woher ich meine Nummer kriege ! Danke Jungs!

wo bekomm ich denn die Endkappe, gibts die einzeln ? Den ESD nochmal für die LC4 kaufen wird wohl nicht die Lösung sein oder?

Willkommen!

Endkappen der LC4 für die ori anlage oder für die akra?

Der Kollege in grün (blau) der mich schonmal dran hatte meinte solange ich bei ihm ne e-nummer vorweisen kann ist es ihm recht wurscht .. und da es hier in der umgebung nur 2 autos gibt hab ich ne 50:50 chance Ist der vom C-Modell denn wesentlich lauter als der vom E?

Guten Abend Im Zuge der Überarbeitung diesen Winter hätt ich gerne auch etwas mehr Krach als mit der originalen anlage vom E-Modell.. Habe hier vom Vorbesitzer schon einen Akra-Slipon der 1. Schon ziemlich ramponiert ist durch einen Sturz damit und 2. natürlich keine E-Nummer hat. Vom Sound her gefällt er mir allerdings doch ziemlich gut! Ich frage mich jetzt wie sich der Schalldämpfer vom C-Modell anhört? Ob der eine E-Nummer hat ist mir recht wurst da er ja wenigstens original aussieht und mir…

Prollen :p Nein im ernst ich möchte erstmal testen. Werde Landstraße fahren und ab und an mal auf der Kartbahn ein paar ründchen drehen.. werde deinen Tipp aber mal berücksichtigen und vielleicht ein paar zähnchen abziehen, danke

Bei mir siehts so aus: - Motor kommt erstmal weg zur durchsicht (vertraue ungern dem vorbesitzer) - Komplett neue Plastiks in pur Schwarz - Rote Akzente setzen (Bremssattel, Ölschraube, Kettenblatt, Felgenrand ) - Neuer Kettensatz (Kette in Gold) mit wesentlich kürzerer Übersetzung. ist jetzt 15/38 drauf, denke wird 15/46 oder 48 - Einige Teile in Karbon von Kuntzinger und einige aus eigenem Backofen, bzw der Uni Köln - Gabel überholen, rechts sifft.. - Die übliche Grundreinigung - Quickshifter …

Dann sorg mal dafür das man auch nen Rahmen in den Eloxal-Pool bekommt Spaß beiseite.. geh ich richtig in der annahme das bewegliche teile anschließend nichtmehr beweglich sind wenn man sie nicht demontiert? als bsp ein schalthebel mit der wegklappbaren auflage

Die 03er mit 2 Lagern gibt schneller den geist auf als die 06er mit einem soweit ich gehört hab