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Hab gerade gesehen, dass die klasseneinteilung jetzt offiziell ist! find das ne wirklich gute idee vom verkaufsleiter (danke,jörg!) das so zu händeln!!! ich wollte nicht so gern unter den profis rumwuseln. so anmaßend, dass ich mich mit prestige-fahrern anlegen möchte bin ich dann doch noch nicht also, bis dann, wir sehen uns

@hribman: genau so ist es!

ohne worte!!! da hat wohl der typ was mit seinem ego nicht vertragen können. ideot!

hallo! hab ich s überlesen, oder hast du nicht geschrieben was du zukünftig machen wollst?? egal also supermoto würde ich ganz klar ne 650er nehmen. die fe modelle sind ja zum crossen, also gehe ich davon aus du willst ins gelände. dafür maximal die 550!!! die 650 ist im gelände zu ruppig und schlecht dosierbar! je nach fahrkönnen würde ich dir sogar zu ner 450 raten, die hat auch noch genügend geist für n modder. ich keine keinen der ernsthaft mit der fe650 rennen fährt. mach doch mal ne probef…

mich würde noch interessieren, wo ihr die filter kauft!!! zb: ATU,.....

hallo und ein herzliches willkommen hier! ist schon witzig, ich habe ursprünglich auch eine 660smc kaufen wollen! dann hat mich ein freund überzeugt, der händler war näher und er und seine frau sind freunde meiner holden,... da ist einiges zusammen gekommen und dann hab ich die berg gekauft. hab sie jetzt ein jahr und kann nur sagen, ich hab s noch nicht eine sekunde bereut! denke die smc hat ein bischen eher ne tourentauglichkeit (falls amn davon überhaupt sprechen darf), aber ich fahre zunehme…

hab ihn nicht gefragt, wüßte aber auch nicht, was er dagegen haben sollte.

vielleicht kann ich dir da helfen. mein händler ist mit dem verkaufsleiter gut befreundet. normal taucht er auch so einmal in der woche hier in der gegend auf. soll ich den mal ansprechen???

ja, das ist bei denen leider ein problem. ich hatte auch eine tel. anfrage bei denen. deider war nur dem chef seine frau am tel und die kannte sich nicht aus. auf den rückruf vom oberhaupt warte ich heute noch. ich denke man muß einfach mal mit denen reden. evtl brauchen wir einen gecshützten bereich in dem die notwendigen daten hinterlegt sind.

haftungsfrage? jeder bestellt auf eigenes risiko bzw, wie in einer art genossenschaft. gegen vorkasse wird bestellt, dh irgend jemand verwaltet bis zur lieferung treuhänderisch das geld. jetzt aber mal ne andere frage: warum bekommen wir bei denen nicht einfach ne möglichkeit über beispielsweise ne mitglieds nummer hier im forum und die können das selbst kontrollieren. nächste möglichkeit (mein faforit: wenn wir bei der bestellung angeben, dass wir zum husabergforum gehören bekommen wir die 35% …

wenn wir den steuerkrams vereinfachen können: ich hab ne internationale UStID. dann muß nur der Deutsche Mehrwertsteuersatz bezahlt werden und ich hab n bischen verwaltungsaufwand mehr. wenn die preise sich inkl. steuer bei ca 180euro einpendeln, dann nehm ich ein heckteil, und zusätzlich eine lüftung für die bremse forn.

was ist denn nun der aktuelle kurs??? das heckteil kostet nun laut liste bei pro carbon 229,- -35% sind das 148,- plus steuer (19%????) = 177,- oder was? 4stroke-force hatte doch was von 250,- erzält *grübel* @mike: kannst den kurs bitte mal ermitteln was jetzt richtig ist und was muß man machen um die % in anspruch nehmen zu können???

seht ihr: wir verstehen uns!!!

jupp! War bei den fotos dabei. ausserdem kenne ich sein dress. glaub das originalfoto ist auf der husaberg seite zum thema force festival???

hey den typen auf der enduro kenn ich doch! das ist doch karsten will beim fotoshooting 2006 am harzring!!!

ich hab noch n heißen tip: helium in die reifen!!!

Na da soll noch einer sagen, wir hier verstehen uns nicht!!! @4-stroke-force: also ich find s nen feinen zug von dir und ein echtes entgegenkommen. darf ja jeder fahren was er will und bis jetzt hast ja nicht versucht uns zu bekehren wie gesagt, so sollte sich jetzt keiner mehr stören und ich sach einfach ma: danke

na gut, bin ja echt verspannt! wird auf jeden fall ne schöne aktion werden *drauffreu*

wenn ich s irgendwo richtig gelesen hab, dann ist doch destination dakars vater selbst händler! ansonsten ist korrekt was husazwerg geschrieben hat. so war s bei mir auch!

@ 4-stroke-force: wie wär s denn mit nem kompromiß indem du auf das fremdfabrikatslogo verzichtest???? nur so als idee um die gemüter zu beruhigen.

dann must das mit dem sturz halt auslassen man kann halt nicht alles haben

freu dich nicht zu früh!!! es wird nicht nach hubraum sindern nach fahrkönnen, also rennlizens etc unterschieden. macht ja auch sinn. oder glaubt hier jemand ernsthaft hexe in die knie zwingen zu können???

moin! danke erstmal. werd marcus nachher mal anrufen. ... kannst evtl mal ein foto vom auffangbehälter machen?

hab ich noch nix von gehört. wird mich an meiner 06er wohl auch nicht ereilen. ist ja wohl ne ktm schwinge verbaut.

alles klar! warte denn mal ab.

@ dorfschmied: sage mal, hast du den threat wg kurbelgehäuse gelesen??? wie habt ihr das problem von mr noog mit dem öl gelöst???

was haben die denn ganau gesagt? ich hatte die sogar schon angerufen, aber auf den rückruf warte ich schon bald seit wochen. dachte sie haben s net nötig . dreihundert und knips euro für das heck ist ja auch n stolzes ding. wg 50,- billiger denk ich nichtmal drüber nach. so schlecht sieht schwarz mit meiner selbst designeten beschriftung dann auch net aus.

mach was du willst, dem motor ist s egal!

der vollständigkeit halber: kehin originalzustand nur entsprechend der anbauten bedüsen und gut ist. die 300 für den mikuni kann man sparen!

custum speed will die kopfarbeit für 100,- erledigen. nur als info wer mit dem gedanken spielt.

irgendwo hab ich hier was von paarundzwanzigps gutachten gelesen. was n das für n blödsinn??? ihr bekommt auch locker 40kw eingetragen. in den papieren steht dann was von reduzierstück im auspuff entfern und vergasereinstellung geändert,... gutachten ist aber immer noch nötig. preise über den örtlichen händler zu erfragen!

hmm, ist ja interessabt. also ich hab die info ja jetzt von dir bekommen, aber was die unter sonderpreis verstehen, würde ich ja schon gern wissen. warum schreiben die mich nicht an??? fragen über fragen.....

was bedeutet denn sonderpreis? ich ab schon interesse

gerüchtehalber wird es klasseneinteilungen geben.

hmmm, also die intelligenteste lösung wäre ja, wenn man irgendwie das öl wieder dahin bekäme, wo s ja eigentlich auch hingehört. hmmmm, grübel

im moment habe ich nur die schläuche möglichst weit bis unter den rahmen. das öl, dass da noch durchkommt tröpfelt auf die kette. auch nicht die schönste lösung. bis auf ein paar spritzer hab ich aber noch nicht viel ärger damit. wieviel öl hast du denn genau im behälter? schnapsglas voll ??? reduktionen haben immer den nachteil, dass, wie du ja selbst gesagt hast, das kurbelgehäuse nicht richtig entlüftet wird.

ich hab den bergkombi. ist nicht schlecht.

Ich hab in der zwischenzeit meine maxxisreifen ein bischen gequält. ich bin begeistert! hab auch bei temperaturen unter 10° noch gripp gehabt. ist nicht mehr so wie sonst, aber nicht schlecht. übrigens sind die preise zzgl. versand!!! also 220,- plus ca. 6,- bei einem satz precut!!! listenpreis liegt bei momentan 260,- find das ist schon ne ganz gute ersparnis. hab auch schon von leuten gehört, die mehr bezahlt haben. grüßs und allseits guten drift!

ich hab jetzt die maxxis eingefahren und mal rangenommen.. ehrlich gesagt, der reifen ist geil!!! kommt schnell auf temperatur und klebt ordentlich. ich find der ist n sehr guter kompromiß zwischen cardbahn und straße.