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die in freital ist soweit ich weiß zu und die in dresden mist (total glatt). die "zweite" im umkreis wird dann wohl neusörnewitz/coswig sein. dort sind die karts zwar super, aber die strecke halt auch recht eng und vor allem uneinsichtig.

@eifel: ok, das klingt logisch ;). also bliebe festzuhalten, dass die ölgeschmäcker der machinchen verschieden sind und auch teure öle nicht zwangsläufig gut funktionieren. hätte ja sein können, dass du was negatives übers schweizer markenöl berichten kannst.

hm. das ist schon komisch, dass selbst manche markenöle ungeeignet sind. insofern sollte man chris bestärken weitere billige öle zu testen. @eifel: warum wolltest du motorex nicht nehmen? die anderen sind zumindest nicht billiger

wird wohl allerfrühestens die letzte woche 2012 ... vorher bin i nur kurz zu hause. und kupplung sowie vergaser sind noch im argen ... vergaser nochma komplett raus, zerlegen und dichtung einkleben (das wäre der gute fall ^^) .

ach stimmt, julian war ja noch n stück weiter vorn in der sturz-liste ;). nachdem ichs über die jahre nun auch ein zwei mal geschafft hab, fahr ich auch anders. hauptsächlich entspannter. und das u.a. macht schneller... genau, tilo ... und das ist halt die einzige brauchbare kartbahn in meiner nähe, wo das passiert ist. und in chemnitz, wo du damals warst, ist die bahn zwar einsichtig, aber enge wie sau ... fakt ist: selbst wenn du nur straße gefahren bist, wirst du schneller als die leihkarts s…

beides richtig, 501 zum wheelen üben und feld vorhanden. aber erstmal nur ich ;). stoppies will ich mit der auch üben - auf gras fällt sichs leichter :lach:. was ist eigentlich aus deiner yamaha(?) übungscross geworden? ist die unter dir gestorben? (war ja aber auch nicht so robust wie ne husa)

mensch stefan ... der hat sein maschinchen noch nicht so lang und ist vllt nicht so offen gegenüber stürzen wie du (was wohl einer der großen gründe für dein können ist ) . ich würde prinzipiell auch gern man auf ner kartbahn fahren - aber: ein kumpel der damals ne 650 hatte, musste einem minibike fahrer ausweichen, welcher hinter einer uneinsichtigen kurve sein spielzeug getragen hat (ausgefallen oder so). darauf hin in die bande gekracht und rippen geprellt - mehrere monate schmerzen ... außer…

Zitat: „Original von Memphis@MG Zitat: „Original von DaineseBiker @Memphis Ach ja, selbst schön wilde Sau spielen... und bei anderen den Zeigefinger hoch "böse böse Jungs" 8)“ das war nur zu übungs zwecken um mir ein bild zu machen wiedas so ist so ein zeug zu machen! finde es nicht gut zumindest im öffentlichem verkehr. praktiziere das ja nun seit jahren nicht mehr alsokann ich auch finger du du machen“ du du ! ... aber bloß gut, dass du nicht mehr straße fährst ;). @danone: ich muss stefan da …

Zitat: „Original von EifelMX z.B. ne rutschende Kupplung? [...] .. aber fündig geworden bin ich auch da erst bei Motul und seitdem schwör ich drauf .. ob bei meiner Kawa oder der Berg. Die paar euronen ..“ heißt das, beim motorex ist bei dir die kupplung gerutscht? wenn nicht, warum motul?

hier gehts zwar um die langsamen wheelies, die mit der bremse richtig steil werden. aber eindrucksvoll wars schon, wie du mit einigem über 100 aufm hinterrad vorbei bist und das vorderrad (stand ja schon still...) gequalmt hat beim absetzen ... dafür machst jetz mindestens genauso abgedrehtes zeug auf der strecke

da wird wohl etwas an der wasserpumpe undicht gewesen sein. es gibt zu den zwei möglichkeiten, dass aus der kontrollbohrung (unterhalb der wasserpumpe) wasser oder öl kommt, jeweils eine beschreibung zur ursache. leider hatte ich damit nie probleme und habs mir nicht gemerkt ... such mal nach kontrollbohrung oder wasserpumpe . deine kickstarterwelle inkl. kickstarter vllt mit wd40 vorher einkleistern? der sollte spannungsfrei sein, also nicht in eingefahrener/arretierter stellung, sondern ausgek…

na denn - übung macht den meister!

sobald das ding läuft und ich genaueres weiß, mach ich nen neuen thread dazu auf. es gibt aber noch paar leute, die mal so ein zeigerinstrument zum einschrauben hatten. die wissen vllt noch etwas dazu zu sagen. gruß

hm. wenn man bei 20l abnahme auf knapp 6eus pro liter kommt, würde ich wohl auch mal drüber nachdenken ... ich hab grad mal geguckt, was es von motorex für gebindegrößen gibt. 25l und 60l gibts da. leider hab ich bei ebay nix gefunden und auch google spuckt nur vereinzelte englische anbieter aus. die wollen dann um die 400 dollar, was momentan 307euro sind. damit wären das 12,30eus pro liter ... ich fahre so wenig, dass mich die problematik nicht soo sehr stört. wenns ne gute lösung gibt, kannst…

hey chris, warum nimmst nicht das gute alte, vom hersteller empfohlene motorEX ? ich find das klasse und sehe keinerlei grund, auf castrol oder motul oder sonstwas umzuschwenken. mit dem hatte ich noch nie probleme was die kupplung betrifft... gruß

ich muss wohl mal noch einige verschiedene geräte probefahren. vllt ist gibts ja doch noch schön handliche, reisetaugliche und haltbare maschinchen ;). ahoi

das mit der brille seh ich ein ;). ich fahr eh nicht gern groß über 100kmh ... ist einfach der gedanke wenn wirklich mal was passiert (zb. mal bremsbeläge rausfallen wie neulich aufm erzgebirgsring ). dann bleibt nicht mehr viel übrig. um die 130 schafft die husa noch angenehm und ich behaupte *alle* anderen möps sind bis dorthin nicht aufregender. fahrrad mit 60ps und drehmoment ohne ende - was willste mehr? mein vati hat ne bmw r1150r. mit dem ding kannste ewig mit 100..130 reisen. angenehm un…

hm. ich dachte das wäre das 500ccm zweitaktgerät... man müsste die husa (00..08 ) so umbauen, das sie alltagstauglich wäre und kein problem mit der haltbarkeit hätte. ich bräuchte kein anderes möp (höchstens die sitzbank weicher für lange strecken ^^) :kuss:.

schick :). fährst die zweitakter regelmäßig oder sind die eher museumsstücke?

... was hast denn noch so für feine maschinchen? warum hast die duc getauscht?

Zitat: „Original von Bnus Probefahrt ist Teil der HU (seit July diesen jahres) so oder so kann der Prüfer keine fahrt machen darf er keine plakette verteilen. tut er es dennoch riskiert er seinen job. ...“ wtf ? na klasse ... dann fällt ja mit sicherheit übersetzung, bremspumpe, fehlende spiegel, ... auf . naja, nützt ja nix

@sonny: hast du noch mehr als drei moppeds? ... husa,duc,triumpf schöne sache ! sogar mit kleinem england-aufkleberchen @frank: 300ps klingen schon etwas besser ;). aber 3 gang automatik ... wenn ichs könnte, ich würde dort n schaltgetriebe rein bauen. müsste wohl aber vom lkw stammen, bei vllt 500nm :tongue:. du hast ja gesagt, du willst nascar optik. aber auch die zugehörigen fahrleistungen (fahrwerk,bremsen,getriebe )? grüße

und das ding hat jetzt 7liter hubraum, 150ps und 3 gänge automatik oder was ? kannst ja noch ein zwei schöne bilder hier reinstellen. ist der eher cruiser oder sportler?

hi, wenn mein selbstgebastelter bordcomputer damals einigermaßen richtig ging, kann ich dir nur berichten, dass es meist 90grad war und bei stop-and-go bei 20+grad außentemp knapp über 100. aber keine garantie ... vielleicht kommt das öl bei hartem einsatz und hoher außentemp auf die 120grad. wäre aber schon ganz schön viel. ich möchte in den nächsten monaten die dritte version des bordcomputers bauen. die zeigts dann grad-genau an :). gruß flo

Zitat: „Original von s-kalation ... Gibts eigentlich sowad wie ein Forentreffen oder besser Ostblocktreffen? :-P“ hallo nach leizpzig ! ich bin zuversichtlich, dass wir 2013 das dritte forumstreffen auf die beine stellen können . "ostblocktreffen" sieht wohl praktischerweise so aus, dass du in den "erzgebirgsring 201x" einträgst, dass du fahren willst. wenns wetter passt, kommen die alle aus ihren ecken gepilgert :taetschel:. ende april nächsten jahres bin ich wieder bei dresden. da können wir g…

warum hast eigentlich deiner 650er verkauft? @pfuggi: genau das ist auch mein plan :). freu mich schon wenn die 501er eingefahren ist und für solche zwecke mit ruhigem gewissen benutzt werden kann

lol ... "1'o'clock-wheelie" oder was

hi carlos! ich weiß nur, dass es nicht bei allen modellen so eine ot-arretierung gab. du brauchst das prinzipiell auch nur beim steuerkette einhängen und das geht auch ohne ganz eindeutig und einfach zu machen (relativ große schritte). wegen der steuerkette musst du mal suchen. ich glaube es gibt konstellationen von kettenspannern/baujahren, in denen neue ketten schon richtig viele klicks brauchen. bei mir ist die neu eingebaute nur 2 oder 3 klicks drin. verschleiß ist wohl ran, wenn kaum noch k…

Ich glaub, da hatte er bei mir nen schlechten Tag ... Zum Aufbau: primär wollte ich eine hubraumschwache günstige Crossmaschine/Enduro und möglichst was zum Aufbauen. Meine 650er wäre für mich im Gelände viiel zu viel gewesen und ständig umbauen wollte ich auch nicht. Im low-cost Bereich gibts viele Maschinen, die zwar noch laufen, aber eine Überholung vertragen könnten. Leider sind die Preise für solche Kisten einiges über 1k, wenns um Viertakter geht. Damit ist Kauf und Überholung bald soviel …

Zitat: „Original von mx-doctor Hab grad gesehn die alten Handbücher und Teilekataloge sind wieder online auf der neuen Homepage, anscheinend hat jemand bei Husaberg unser Klagen gehört ;-)“ wer weiß. vielleicht gibts ne wiederauferstehung der 70grader. am besten mit 600+ccm und noch leichter

Zitat: „Original von Bnus Bild vom Flo iss n bischen tricky manchmal hier weil auch zeichen mitten in ner zeichenfolge zu smilies umgesetzt werden. bei sowas kann dann tinyurl.com helfen“ genial! dankeschön !! hatte ich noch nie, so ein "smileyproblem"

... zwar nicht von heute, aber trotzdem mal nett anzuschauen - ein husabergmotor in einzelteilen: ... ich verstehs nicht ... der will meinen link einfach nicht als link einfügen abload.de/image.php?img=pict00418okfy.jpg abload.de/image.php?img= pict00418okfy.jpg ... OMG ... pict..null null vier eins acht [kleines o] k f y . jpg

Hi Nico, solange er vernünftige Preise aufruft, wird er die Teile mit Sicherheit auch zum Großteil verkaufen. In meinem Fall war das eher nicht so ... Die Maschine hatte ich als großen Haufen Altmetall gekauft. Sie hatte vier Vorbesitzer und war insgesamt ziemlich runtergerockt :rolleyes:. Unter anderem hat das Kickstarterrad sich richtig schön ans Gehäuse angeschmiegt und das Ausrückblech zum Teil weggeschliffen (was muss das für ne Geräuschkulisse gewesen sein?? )... Dann wurde der Schalthebel…

hi nico, mein händler hat mir eben die geschichte erzählt, dass bis 2000 alles von einem österreicher aufgekauft wurde. und genau deshalb die erfahrung mit dem steuerkettenrad auf der kurbelwelle. vielleicht hat dein händler grad noch paar teile da gehabt? neubert-racing hat auch noch paar alte sachen. aber eben vieles schon nicht mehr... der 1996er kopf mag übrigens die passhülsen des 2000er modells nicht ... waren paar interessante momente bei der montage dabei (die 2000er 501er hatte ventilab…

Zitat: „Original von Bnus ... galaxy nexus bestes leben s3 iss eh zu groß aber im grunde gibt es viele gute smartphones solange kein angebissener apfel drauf iss ist alles im lack xD“ die sogenannte ktm unter den telefonen ?

wenigstens sam ist meiner meinung .

die leitung ist so schon kurz wie sau -.- ... aber falls das mit der bremsleitung nicht funzen sollte, werd ich diesen weg wohl einschlagen. danke für den tip!

klingt nach nem plan ! danke! vorher versuch ich mal mit meiner alten bremsleitung, ob das prinzipiell funzt. offenbar ist das gewinde bei der kupplung mit m10x1 einigermaßen bremsentauglich

für die tonne? naja, abgesehen von den komischen apple kisten sind die thinkpads doch die wertstabilsten laptops überhaupt ! also ich würde mir definitiv nen lenove kaufen. die kisten sind sowas von genial. nach 5 jahren immer noch nix abgescheuert (da nicht lackiert ) und funktionieren meist noch wesentlich länger ... hier, frank, machst du noch die bremsleitungen ? ich würde meine kupplung mal reparieren wollen und eventuell gleich ne bremsleitung nehmen (die alte ist undicht) gruß

bevor ich wusste, dass die leitungsanschlüsse undicht sind, habe ich halt das innenleben der armatur neu gemacht :rolleyes:. ich hab ja das erste modell der magura kupplung (vor 2000 seilzug soweit ich weiß). vielleicht ist es da noch etwas anders ... jedenfalls ist da kein sinnvoller platz für einen kupferring. in deinem interessanten shop ist die "überwurfmutter" das teil was in der nähe meines problems ist! und zwar steckt auf dem schlauch so ein komisches konisches hohlteil, was mithilfe der…