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nach meiner letzten motorüberholung sehe ich öfters ob sich irgendwelche metallspäne oder staub am magneten (im ölkreislauf) sind. hab bis jetzt immer im warmen zustand nachgesehen, und war nie besonders auffällig. Heute hab ich mal im kalten zustand nachgesehen und war extrem geschockt. es war ca 1cm im durchmesser und ca 1,5cm in der länge voll mit metallstaub. ist das im kalten zustand normal oder hab ich ein größeres problem. seit ich das letzte mal nachgesehen habe bin ich nur ca 2-3 stunde…

das gerücht hab ich hier im forum verbreitet bild mir aber ein dass ich es wo gelesen hätte.... naja dann wird eben von der 570er geträumt

So hab wieder mal ne frage: War am WE wieder trainieren und hab ein paar typen gesehen die fleißig an ihren reifen rumgeschnitten haben. Die wollten mir aber nicht sagen wie sies genau machen, soll aber angeblich den grip erhöhen.... naja für was solls den sonst sein. Hatte aber eher die haben noch weniger ahnung als ich Sind dann nähmlich die schlammigen auffahrten trotz ihrer geschnittenen reifen nicht hochgekommen, wo selbst ich locker hochgefahren bin. War das nur ein test/ eine spielere, od…

Werds mal versuchen. aber so schlammig ist es ja (leider) nur selten

passiert das bei euch auch? hab die schläuche derzeit (wie glaub ich original) hinter der batterie nach unten stehen. stehen ca. 5cm unterm motor hinaus. abschneiden müsste helfen oder? oder einfach öfters abputzen.....

bei einer erneuten schlammschlacht letztes wochenende hatte ich immer wieder das problem dass die berg einfach nicht angesprungen ist. weder mit e, noch mit kickstarter. hab dann immer wieder pause gemacht (ca 15 min) und dann ist sie wieder gegangen (bzw. gefahren). hab mich dann an einen tipp meines händlers erinnert, wenn das motorrad nicht anspringt , zur seite kippen bis beim vergaserüberlauf der benzin rausrinnt... Wollt ich ach probieren, hab aber dann gesehen, dass an allen schläuchen de…

Hier gibts noch einen guten fernsehbericht zum downloaden

Gabelschützer gibts hier werd mir die originalen husaberg holen, kosten zwar 27€ sind aber vielleicht hochwertiger und sehen besser aus

lenkererhöhung hab ich zum testen schon drunter ca 2cm .zum test einfach längere schrauben und 2 größere muttern auf jeder seite als erhöhung. ein bisschen besser ist es schon ... auf den schnelleren passagen ist es auch kein problem, nur im trialartigen gelände. muss jedes mal im sitzen anfahren, um über einen baumstamm zu kommen

bin gerade dabei mein bike richtig auf mich und meine körpergröße von 1,91 m einzustellen. Nur mein problem ist, das ich fürs fahren im stehen einfach keine passende einstellung/ körperhaltung finde. Weil ich bei normalen stehen dan lenker auf höhe mitte oberschenkel habe ist das beschleunigen und bremsen jedes mal ein abenteuer... in der schon öfters erwähnten "kackstellung" gehts zwar so halbwegs, nur mit gemütliche endurofahren hat das auf die dauer nichts mehr zu tun. hab gesehen das es von …

Werd mir welche holen! Habt ihr unten auch einen kabelbinder rum? hab gelesen dass man unten keinen rum machen sollte, dass das wasser und der dreck wieder raus kann

verwendet ihr neopren gabelschoner? nachdem ich am wochenende in nagycenk war , und nach ein paar schlammdurchfahrten wieder beide gabelholme geronnen sind, bin ich am überlegen ob ich mir welche zulegen soll? gibts auch nachteile? (außer dass man nicht so schnell sieht wenn die gabel rinnt?) noch ne frage: kann ich wirklich gabelöl beliebiger viskosität nachfüllen? es wird zwar noch nocht viel fehlen aber es schadet auch nicht es zu wissen

Felgen sind noch zu haben. vorderradfelge ist natürlich 3.5x17 Zoll

Zitat: „hab jetz von nem Trick gelesen, weiß jetz aber nicht mehr wie man das genannt hat,“ heißt power plade, gibt auch schon einen thred darüber.. hbs mir auch selbst reingebastelt, und kann den effekt ebenfalls nur bestätigen

keine sorge... fahr eh nicht mehr so rum. mein bike ist sowieso auf enduro umbgabaut, auch fahrwerk. grund warumm ich das gemacht habe ist folgender: hab mir hinten nen neuen reifen gekauft : michelin pilot road 160/60/17 nur das problem war, dass der reifen auf der felge nicht 160 mm hatte sondern 175 . kanns mir nur so erklärendass der reifen nicht für 5 zoll felgen geeignet ist und deswegen etwas beiter wird. das war dann auch noch vor einem verlängertem wochenende im frühling, und ein umtaus…

Zum verkauf steht ein Supermoto radsatz: hinten 5x17 Zoll mit neuwertigem Michelin pilot road 160/60/17 vorne 3.5x16.5 Zoll mit abgefahrenem contiforce SM 120 Felgen Sind von Morad blau eloxiert naben talon cnc gold eloxiert geringe gebrauchs/einbauspuren der hintere reifen hat auf der 5 Zoll felge eine breite con 173 mm. deshalb müssen beim einbau kleinere anpassungen erfolgen oder man mact gleich einen neuen reifen drauf, da er sowieso nicht der ideale SM reifen ist Foto weitere fotos gerne pe…

Habs vorm endgültigen umbau auf enduro sogar geschafft einen reifen mit der breite von 173mm zu verbauen ist zwar original ein 160er aber auf der 5 zoll felge hatte er dann plötzlich 175mm. hab das kettenrad dann noch 7mm mit distanzen nach außen gerückt und die schwinge mit beilagscheiben ca 5mm außeinandergespannt. hab dann noch 2mm des reifen weggeschliffen und dann hats gepasst foto hab leider keine weiteren fotos mehr gemacht aber breiter gehts nimmer

Zitat: „Wie hast du dein Powerblade gefertigt?“ ganz einfach: 1.) ansaugstutzen abschrauben 2.) seitlich einen 2 schlitze einschneiden (geht ganz leicht ist kunststuff) sollte einigermaßen waagrecht werden 3.) ein blech mit ca 1mm passend geschnitten/ geschliffen 4.) das blech in die schlitze gesteckt und mit superkleber festgeklebt 5.) dann wieder montieren und fertig bringt wirklich eine merkbare verbesserung Noch ne frage an die experten: kann es sein dass durch den einbau der powerblade das …

wollte auch gerade schreiben dass eine power blade vielleicht hilft. hab mir eine selbst gebastelte eingebaut, arbeitsaufwand ca 30 min. und sie wirkt wunder das ruckeln zwischen standgas und halbgas ist fast verschwunden!! und wenns nicht hilft, dann schadets auch sicher nicht

wenns ne komplettanlage mit krümmer ist müsste es passen (angaben ohne gewähr) Ein Slip on passt sicher nicht (ohne kleinere anpassungsarbeiten). aber was nicht passt wird passend gemacht

Zitat: „meine ist ´02. Ist auch ne 48mm Gabel.“ ich denke schon die 50er war glaub ich nur bis 99, oder? einfach nachmessen bringt aufschluss ktm hat sicher von 2004 bis 2009 die 48er, früher kann ich es nicht sagen. in wiefern sich das innenleben der gabel verändert hat, kann ich dir auch nicht sagen. such dir einfach die ersatzteilnummern raus, und frag beim ktm händler nach

meine 04er hat einer 48er wp gabel. gleich wie die ktm sx und exc modelle

Nach vier tagen erzberg bin ich endlich wieder zu hause. alles in allem war es wie erwartet eines der geilsten events auf dem ich je war. für die die es interessiert werde ich nun kurz meine meinung zum event kundtun ( ich hoffe es wird nicht langweilig beim lesen): Profis: das besondere beim erzberg rodeo ist das man so nahe bei den profis ist. wann hat man schon die gelegenheit die idole seiner jugend wie zb. doug lampkin, cyril Despres ,chris pfeifer (der zwar leider) und und und, und die akt…

dass ich keine chance auf den Sieg habe weiß ich schon für mich zählt eher der olympiche gedanke dabei sein ist alles. Außerdem hab ich dann wieder was zum posen, denn es gibt glaucb ich nicht viele, die beim "härtesten Offroad rennen der Welt" mitgefahren sind

Startnummer 1165 Ich freu mich schon total draurf. @swallow schade dass du nicht mitfährst, aber gute partykanonen sind ja auch wichtig Sonst keiner dabei

hab sie jetzt mal kurz laufen gehabt. hört sich alles ganz normal an. ich werde ihr morgen nochmal frisches öl gönnen und nachsehn ob späne oder so drin sind.

Hab heute meine schrauberischen fähigkeiten wieder kräftig bewiesen. war gestern in nagyvenk enduro-fahren und wer den nagy-gatsch kennt, weiß dass danach eine komplettreinigung nötig ist. so heute alles zerlegt, geputzt, altes öl raus, wieder zusammen gebaut, und ausgetestet. bin dann ca 2-3 minuten gefahren. hab dabei nichts auffälliges gemerkt. dann fahr ich in die garage zurürk und sehe dort die volle ölflasche.... nun die frage aller fragen wie dumm war diese aktion

zur entladene batterie: schließ mal die batterie ab und mess dann den widerstand der verkabelung durch, ob irgenwo ein kurzschluss ist (einfach zwischen den beiden kabelenden messen), sollte glaub ich theoretisch unendlich hoch sein. zu zweitens: ich hab mir bei meiner einen ventilator eingebaut, der mir die batterie immer auslleert. seit dem kommt mir auch vor, dass sie sich schwerer ankicken lässt (hab sie aber vorher nur selten anckicken müssen, da fällts vielleicht nicht so auf, wenns schwer…

Ich hab heute mit meinem händler gesprochen, weiß aber noch nicht ob es gut ist, als er gesagt hat die reparatur wird nicht so teuer?? Das ausgleichsgewicht war bereits von 2006 verbaut. kolben, laufbuchse, kurbelwelle, pleul, kupplung und getriebe sind auch in ordnung. einzig beim unteren ölabstreifring war ein stück weggebrochen, und das primärrad hat etwas spiel. die hauptlager werden noch neu gemacht. Er konnte aber auch nichts finden, wo er sicher ist, dass das geräusch verursacht. Hoffe ma…

Hab bereits mit meinem händler gesprochen. werds nächste woche richten lassen. hab mir die reparaturanleitung schon mal durchgesehen. den motor selbst zu reparieren trau ich mir einfach nicht zu. bin zwar handwerklich geschickt, aber bin mir sicher da gehört mehr dazu, als den motor nach reparaturanleitung zu reparieren; nämlich erfahrung, und die hab ich nicht nachdem ich grade fahrwerk und alles andere als den motor überhohlen hab lassen, und jetzt der motor drankommt. hab ich dann wenigsten w…

Danke schonmal für die antworten. was ich eigentlich noch wissen wollte: kann ich solange fahren bis die lager hin sind, oder ist es dann schon zu spät für den motor?

hat jetzt ca 150 stunden drauf. sollte eventuell gleich der kolben mitgetauscht werden?

Hab heute meine berg vom fahrwerkeinstelen zurückbekommen. Der mechaniker meinte, dass der motor sich sehr komisch anhört und dass vermutlich das lager des ausgleichsgewichtes oder ausgleiswelle beim kaputt werden sind. hab meinen berg händler noch nicht erreicht (fahrwerk wurde in ktm werkstatt gemacht ) deshalb frag ich mal hier? Sind diese Lager Schwachstellen von Husaberg (2004)? Was kann passieren wenn das lager hin wird? der mechaniker meinte, wenn ich ein lautes schlagendes geräusch aus d…

hatte genau das selbe problem (nur rechts) Hab einfach mit nem dremel einen schlitz reingeschnitten, die schraube mit nem schlitzschraubendreher rausgedreht und ne neue rein. falls das auch nicht hilft probiers mal mit nem heißluftföhn oder gefühlvollen hammerschlägen.

Danke!! deswegen werd ich es auch neu abstimmen lassen Stelle meine Berg nämlich morgen in die werkstatt (kleine rundumerneuerung). Werd mich noch genauer mit dem fahrwerksfuzzi unterhalten. fahre mit der berg ca 85% enduro 10% cross und 5% supermoto. für die 5% supermoto fahrten zum eissalon ist mir das fahrwerk egal (da zählt mehr der klang. übrigens danke hribman fürs auspuffzwischenstück ) werds wohl irgendwie in zwischen enduro und cross auslegen lassen. Bei mir spielt sowieso weder fahrwer…

Hallo Leute! Sorry für meine anfängerfragen aber gibt es einen Unterschied zwischen enduro und motocross fahrwerk. will nämlich mit meiner berg mal auf eine crossstrecken. hab aber aus erzählungen gehört, dass bei (falsch abgestimmten) enduros, bei sprüngen die dämpfer durchschlagen ( zu weit einfedern) ???

Husaberg in Action währe ein gutes Thema. Ist aber sicherlich schwer ein schönes bild davon zu bekommen. Noch ein Vorschlag: Der Wettbewerb schönste Husaberg könnte, aufgrund der geringen Teilnehmerzahl, wiederholt werden. Vielleich noch ein vorschlag zu den Preisen: Vielleicht ist es möglich unster dem Mitglidsnamen und der nächsten Zeile,wo steht Rennleitung, Mitglied, Tripple Ass usw. bei den Siegern eine Zeile einzufügen mit zb.: Sieger schönste Husaberg... oder neben den Sternen noch einen …

wo das thema service schon mal wieder ausgegraben wurde hab ich auch mal ne frage dazu: Das Ventilspiel wird ja am OT eingestellt. Da solls ja irgenwo eine markierung oder so geben? habs bis jetzt immer mit der "strohhalminskerzenloch"- Methode gemacht.

hat schon mal wer die motorentlüftung in den überlaufbehälter verlegt? stimmt es, dass es zu brennen beginnen kann?

Hab mal wieder ne frage: hatte bis vor kurzer zeit fehlzündungen bei meiner berg. hab diese jetzt durch ventile/vergaser einstellen wegbekommen. Jetzt hab ich immer wenn ich gas wegnehme (mit motorbremse bremse) ein extremes knallen in auspuff. woher kommt das? Noch ne blöde frage: Wie merke ich ob der vergaser richtig eingestellt ist? meine (450er) springt nämlich ohne choke an (sogar mit estarter). Nicht dass ich damit ein problem habe, ist aber glaub ich nich normal oder? Sollte doch eigentli…