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ich glaube es gibt es erst seit 09, da es nur mit einspritzung funktioniert. glaube auch, dass man die mappings verändern kann, allerdings nur mapping 1-3, die anderen positionen vom schalter seien immer identisch mit dem 3. mapping.

funktioniert problemlos auch ohne werkzeug. ich dreh ihn mit der hand in die entsprechende richtung.

herzlichsten dank

habe eine kurze frage zum mappingschalter. hab ihn schon lang nicht mehr umgestellt und weiss nicht, welche nummer welches mapping ist. kann mir das jemand kurz auflisten? lg

ist der erste wechsel mit schlauch, bisher nur schlauchlose gewechselt vielen dank für die infos. werde dann schon schauen, ob er noch gut ist, will nur grad 2 satz schläuche bestellen, damit ich sicher noch was auf reserve hab. und vielen dank für den tipp mit talkum.

mal eine doofe frage werde nächste woche noch reifen wechseln (also standardbereifung 90/90-21 und 140/80-18). was für schläuche nehm ich am besten? marke? typ? wie dick? etc wär über infos dankbar.

vorne wie hinten? steh drum auch grad vor der reifenwahl.

link für die faulen? *lieb guck*

weiss nur, dass es im ktmforum eine entsprechende diskussion gab.

ich hoffe ja immer noch, dass jemand mal mit der gleichen cam vergleichsvideos von doma und akra machen kann. in der schweiz hab ich halt keine gelegenheit, die doma probezuhören und ich als leistungsbanause würde hauptsächlich aus optischen und akustischen gründen wechseln.

erinner mich daran, dass es so einen thread schonmal gab. weiss allerdings nicht mehr wie er geheissen hat und was die ursache war.

bei meiner siehts soweit so aus: nach 1h einfahren neues öl + filter etc, nach 1000 km nochmal neues öl und filter und ventile kontrolliert (mussten nicht nachgestellt werden). seither alle 1500 km neues öl, alle 3000 km neuen filter hab nun meine nach 6000 km in den service gegeben. ventile wurden kontrolliert, musste nichts nachgestellt werden. hatte bisher noch kein einziges mal etwas, wo irgendwie nicht optimal funktioniert hätte.

was spricht eigentlich gegen eine 4.25 felge mit 150er reifen, wenn man nicht hauptsächlich renne fährt?

zwar nichts mit husaberg zu tun, aber ein lokaler bekleidungsladen und fahrkursanbieter hatte heute eröffnung und hat dazu ein schweizer renngespannteam eingeladen, ein teil des industriegebiets abgespert und taxifahrten angeboten: youtube.com/watch?v=vv3BOCkedbg gehen gut ab, die dinger

warte zur zeit auch, dass mein husa anzug kommt. allerdings eine ältere version, weiss gefällt mir gar nicht

ich fahr meistens vorne und hinten 1.8. bis jetzt noch keine probleme gehabt mit dem dunlop mutant.

oder gleich hier posten. mich würden die kosten der motorbearbeitung auch interessieren.

ich fülle jeweils motorex cross power 4t 10w50 ein, mein händler verwendet das pendant von motul.

oder natürlich auch auf blau: DSC00183.jpg

ich hab die tactical short von klim, seither ist auch 4-5 stunden fahren mit der berg kein problem mehr.

Zitat: „Original von Memphis@MG Zitat: „Original von Shakaja @memphis: bestimmt genauso wie ich, mit dem curved klebepad. kann dir sonst mal ein bild hochladen falls willst, wird aber nicht sonderlich spektakulär sein.“ Bei meinem Helm ging das Curved dings net! Wäre MIR sonst viel zu weit hinten gewesen, muss eben die Seite reichen ^^“ überall hät ichs auch nicht anbringen können, hatte allerdings eine recht geeignete stelle gefunden. wie empfohlen einfach gut draufgedrückt und 24h rumstehen la…

@memphis: bestimmt genauso wie ich, mit dem curved klebepad. kann dir sonst mal ein bild hochladen falls willst, wird aber nicht sonderlich spektakulär sein.

hehe nein, ich bins nicht.

meiner auch go andi!

ich habe mir mitte 2010 eine 09er fe mit der grossen bremsanlage und 17" radsastz für weniger als eine 2010er geholt. reicht mir für auf auf der strasse und ab und zu mal auf einer kartbahn allemal aus. und wenns ins gelände oder auf die mx piste gehen soll, bau ich einfach wieder den originalradsatz ein und bin good to go. für mich der ideale kompromiss.

da gäbs ja schon massanfertigungen, aber die kosten eben nochmal eine gute stange mehr

hab mal eine wie von mir abgebildete probiert und mir ein bild gemacht. optisch die beste kombi, die ich bis jetzt gefunden habe. das mit dem gelocht ist auch super. protektoren wär kein problem, da ich mit einem büses softprotektorenhemd fahren werde. habe auch einen englischen händler gefunden, der die kombis für einen sehr anständigen preis noch im angebot hat (460 pounds). werde sie mir wohl aufn frühling bestellen.

apropos touningmassnahmen: hat jemand irgendwelche erfahrungen mit dem akra/doma krümmer? eine sinnvolle investition zusammen mit einem endtopf oder ist das geld besser in etwas anderes investiert?

könnt dir nichtmal sagen, obs in der schweiz mit massig kohle möglich wäre, eine akra zugelassen zu bekommen. bei uns reicht ja nicht mal eine abe + e nummer aus... gilt wohl einfach hoffen, dass man von einem ahnungslosen kontrolliert wird und die anlage nicht auffällt.

zulassung gibts für die akra keine. so wie ich das gehört habe ist sie mit db killer nicht wirklich lauter als die standardanlage (weiss nicht wie das in deutschland ist, aber in der schweiz ist sie auch mit standardtopf im offenen zustand einiges zu laut).

jetzt braucht es nur noch einen zweiten fs oder fe treiber aus dem raum solothurn ps: willkommen

fahre auf der 570er 1,8/2,0 auf der strasse. passt soweit.

schweiz - direkt bei solothurn leute aus der region meldet euch

bin ein sporttourer

Zitat: „Original von af1sintesi Also ich fahre den Büse Belluno und bin echt super zufrieden stört so gut wie nicht beim fahren, wurde meines wissens auch mal Testsieger. Den Rückenprotektor kann man ohne Probleme waschen. Gruß Dirk“ hab auch gehört, dass der super sei, aber immer wieder gelesen, dass er extrem warm geben soll. wie findest du dehn bezüglich hitze?

werde mir nun mal so eine kombi genauer anschauen und anprobieren. für den look müsst ich wohl den einen oder anderen kompromiss eingehen

gibt zwei händler region thun, wobei wohl housi krebs eher bekannt sein dürfte. aber andi ist dann müssen wir unser bergtreffen halt mal ohne andi machen

hoffe eine reifendiskussion liegt auch im interesse des threaderstellers @clubheiko: in was für einer dimension fährst du den? 140/80 18" gibts ja nicht. @sonny: was würdest du denn empfehlen? vorne den six days drauf lassen und hinten karoo oder mt21?

contourhd hat ja 60fps in 2 verschiedenen auflösungen, unteranderem auch 720p. hier die liste mit auflösungen der contour: FULL HD - 1080p 1920 x 1080 pixels 30 FPS TALL HD - 960p 1280 x 960 pixels 30 FPS ACTION HD - 720p 1280 x 720 pixels 60 FPS ORIGINAL HD - 720p 1280 x 720 pixels 30 FPS FAST SD - WVGA 848 x 480 pixels 60 FPS vom bild her seh ich die contour auch vorne, aber die gopro hat 2 riesen vorteile. einerseits ist der sound viel besser, andererseits entschärft der 170° winkel gewackle …

habe meine gopro hd (motorsport version) auf ebay für 220$ + 40$ versand bestellt. akkus und halterungen bekommt man auch zu guten preisen mit dazu.