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Ich hab eine frage. Ist eigendlich Lederkombi pflicht? Oder kann man auch mit Protektorenhemd bzw. Motocross Kleidung fahren. Das Lederkombi besser ist braucht mir jetzt keiner erleutern. Ich mein jetzt generell auf SM strecken und auch bei force cup oder anderen SM Veranstaltungen. In der AMA sind auch einige mit normaler MX Bekleidung unterwegs. Danke Greetz Michä

Sers, ich vergleich jetzt mal 650 Berg (original bis auf Akra slip on) mit der 690 Ktm smc (original bis auf Akra slip on und Mapping). 570 bin ich noch nicht gefahren. Gehn tun die beide gleich gut finde ich. Die 650 hat untenrum mehr power und ist auch viel giftig was das Gas angeht. Die 690 legt im oberen Drehzahlbereich richtig los. Und ist aber recht langweilig was die Gasannahme angeht. Leistungsmässig sind sie recht identisch. Wobei die Berg fast 20kg leichter ist. Die Berg ist auch wendi…

Hallo, wenn bei dir kein Händler in der nähe ist und du dir sachen wie Ventile einstellen, Ölwechsel, Brems und Kupplungsflüssigkeit wechsel und diversen anderen klein Kram nicht zutraust kannst das auch bei jedem anderen Mopet Mechaniker machen lassen. KTM sollte doch in der nähe zu finden sein. Ktm oder Berg macht doch keine unterschied. Oder auch Husqvbarna, Honda,... . Egal. Garantie ist auch weg wenn du es selbst machst. Und zur großen Inspektion (von mir aus 1 mal im Jahr) oder Motor mache…

War jetzt auch nicht bös gemeint von mir. Hast schon recht das da mal wieder was gemacht werden kann. Und weil du den Thread aus der versenkung geholt hast darfst dir jetzt zur belohnung eine neue Husaberg bestellen.

Ob so viele Leute hier im Forum die hohe kunst des Stoppys beherrschen das der Wettbewerb was wird? Und den aufwand auf sich nehmen um das so darzustellen wie du dir das vorstellst. Ich kanns mir nicht vorstellen. Ich lass mich aber gerne eines bessern belehren. Vielleicht einfach das Video mit dem schönesten Wheely. Ich denk den können mehr. Und den filmt jeder auch gern. Greetz Michä

Da seh ich schwarz Memphis das die Mädls zu dir kommen zum Bike putzen. Was sollen die denn putzen? Dein Fahrrad. Sry das war gemein. Zu der Kette. Ich hab mir versucht das ganze ohne die Kette vorzustellen: Greetz Michl

Serwus zusammen. Verkaufe Akra Slip on. Ist in einem sehr gutem zustand. Keine Dellen, Löcher, Risse oder Kratzer. Ca. 5000km auf meiner FS 650 Bj. 2006 gelaufen. Endkappe mit E-nummer von KTM drauf genietet. E-Nummer gilt aber nicht für die Berg. Der Anbaukit (also die Schrauben und Beilagscheiben....) ist nicht ganz vollständig. Die kleine hat eine teil davon abgeschüttlet beim fahren und ich habs nicht bemerkt. Ist eigendlich nur der Teil für den Krümmer der fehlt. Kann aber der vom Original …

Serwus, Memmingen hab ich auch schon gesehen. Wird woll darauf hinaus laufen das man da mal eine Tages ausflug hin macht. Aber zum öfters trainieren ist das auch ganz schön weit weg. Mit noch näher an München sieht es schlecht aus? Zu Freising kann keiner was sagen? Oder Österreich/Tirol? Danke Greetz Michl

Danke für die Links. Den ersten habe ich auch gefunden. Aber alles zu weit weg um mal schnell zum Supermoto fahren zu gehen. Link 2 und 3 das gleiche Spiel. Trotzdem Danke. Am Grenzlandcup darf jeder mit fahren. Die haben verschiedene Klassen. Von Kindern über Amateure ohne Lizenz bis hin zum "Profi" mit Lizenz. Und glaub auch eine für Frauen. So habe ich das aufgefast. Ich werd mir das dieses Jahr nur mal anschauen. Mit dem nach Sachsen kommen. Mit sollchen äusserungen würd ich vorsichtig sein.…

Serwus, da mir zur Zeit sehr langweillig ist dank meiner verletztung, bin ich grad dabei mich über die neue Supermoto Saison zu informieren. Ich bin auf der suche nach Strecken bzw. Supermoto Rennen rund um München/Bayern. Oder an der Südgrenze zu Österreich. Ich würd einfach selber gern mal auf der Rennstrecke fahren und mir einfach mal ein Rennen ansehen. Garching bei München hat den Supermoto betrieb eingestellt. Leider. Wie siehts mit Freising am Flughafen München aus? Dort finde z.B. diese …

Hallo, in Deutschland müssen meines wissens beim Motorrad vorne und hinten Reifen vom selben Hersteller drauf sein. Ich glaub aber nicht das es der selbe Typ sein muss. Welcher Hersteller ist bei der Husaberg egal wenn nichts im Fahrzeugschein steht. Größen müssen halt passen und geschwindigkeits angaben. Bei der berg aber zu vernachlässigen. Greetz Michl

Sers, das hört sich nach dem selben problem an das ich mal an meiner Kati hatte. Überprüf mal den Benzinfilter (wenn die sowas hat) und Tankentlüftung. Schaun ob Dreck im Tank ist. Evtl. mal mit Sprit durchspühlen. Ich würd auf Dreck im Gaser tippen. Wenn sie länger steht läuft die Schwimmerkammer vom Gaser voll. Fährst du läuft nicht genug Spirt (wegen einer verstopfung oder so) nach. Und sie geht aus. Läst du sie stehen läuft der Schwimmer wieder langsam voll und sie geht wieder kurz. So wars …

Mach doch mal ein Bild von der ganzen Anlage am Mopet. Vielleicht hilft das den fehler zu finden. Greetz Michl

Serwus! jo Karsten, hast du den Krümmer direkt am Rahmen befestigt? Nicht das du wie beim Original Krümmer das Distanzstück zwischen Rahmen und Krümmer montiert hast. Du musst den Akra krümmer direkt mit der 8er Schraube an der Lasche am Rahmen festmachen. Keine Gummi dinger oder so drunter. Das könnten deine 30mm sein. Und ein bischen hoch drücken muss man den Topf auch. Aber nur 10mm oder so. Greetz Michl

Sers, @Eszterle gut danke. Genau so hab ich mir das gedacht und auch gemacht. Greetz Michä

Ja Ja. So weit wird es nicht kommen. Weil um jedes PS kämpf ich jetzt auch nicht. Wenn ich lust und laune habe gibts noch eine K&N Lufi und dann wird sie abgetimmt. Das bringt dann schon gut was. Kann ich jetzt nicht beweisen. Aber das ist der falsche Thread um das zu diskutieren. Weiter mit den Bilder von euren Husatöffs! Greetz

Man muss den Akra nicht zwingend abstimmen. Das ist richtig. Aber wenn sie wirklich was bringen soll dann sollte man das machen. Hab ich mir sagen lassen. Und das die so aussieht wie neu hat mich fast 2 Tage in der Garage gekostet. Und gelegen ist sie auch schon. Leider. Aber nicht dramatisch. Greetz Michä

So, meine nach abgeschlossenen Winterumbau. Gemacht wurde der Motor. Sieht man natürlich auf denn Bildern nicht. Und optisch ein bischen was. -Kolben und Buchse neu -Kipphebel neu -Steuerkette neu -Pleuel neu -KW Lager neu -NW Lager neu -Ventilsitz neu eingeschliefen -Komplett neu abgedichtet natürlich -Zündkerze neu -Alle Flüssigkeiten neu (Bremse, Motor, Kühler, Kupplung) -Und der rest blos auf Verschleiß überprüft und für gut befunden. -Neuer 7,5l Tank in gelb montiert -Akra Komplettanlage mo…

also ich habe jetzt den Michlin power one drauf. Den gibt für die Strecke ohne Straßenzulassung. Und für die Starße mit zulassung. Sind dann blos andere mischungen. Zur Performens und Laufleistung kann ich noch nichts sagen. Den gibts auch in 150/60/17 hinten. Und in 160 natürlich auch. Greetz Michä

@Karsten jo das dach ich mir auch. Hält das die 800-900 C aus die der Krümmer haben kann? Nicht das sich das fest brennt und ich das Ding nicht mehr auseinander bekommen. Danke greetz Michl

Hallo, eine kleine frage. Habe heute meine Akra Krümmer bekommen :]. Der Topf fehlt aber noch. Kommt die Tage. Der ist wegen Weihnachten auf der Strecke geblieben. Beim Krümmer ist eine Tube dabei. Vermutlich Silikon zum abdichten oder? Wo muss das überall drauf. Bei meinem orginal Krümmer war da nirgends wo was drauf. Danke Greetz Michl Ps: suche gelben 7,5l Tank für Bj. 2006-2008

Serwus und Willkommen im Forum. Feine Berg hast du da. War die schon beim kauf so. Die ganzen blauen schrauben sind ja geil. Und die ganze Carbonteile. Darf man frage was die kleine gekostet hat. Hammer. Greetz Michl

Sers, die 06 LC 4 hat 2 Töpfe links und rechts. Darum gings woll. Denk ich jetzt mal. Ich glaub nicht das die passen. Der Krümmer geht ja rechts am Motor vorbei. Und dann muss der hinter dem Motor auf die andere Seite. Da ist bei der Berg z.B die Batterie im weg. Evtl. auch das Federbein. Und ob der Durchmesser (der Löcher) bzw. die Anschlussart am Zylinderkopf und der Abstand der Löcher (sry weiss den Fachausdruck dafür nicht) gleich ist kann ich mir nicht vorstellen. Es gibt hier im Forum aber…

Serwus, ich fand den spruch aus dem Husaberg Prospekt im gut. Man braucht niemanden zu erklären warum man eine Husaberg fährt. Denen, die wissen worum es geht muss man es nicht erklären. Die anderen werden es ohnehin nicht verstehen... Greetz Michä

@Kasten war das die neue Anlage die für 805 weg ging. Oder die leicht verbeulte von einer 550 Enduro? Hab jetzt auch immer mit gesteigert und geschaut. Habs dann aber aufgegeben und meine für 900 Taken neu vom Händler bekommen. War aber eine ausnahme weil ich schon ein paar mal da gekauft habe. So eine Papier fetzen für Mopet tunig teile gibts doch fast nicht mehr oder. Die Teile (Auspuffanlagen) haben doch alle nur noch eine E-nummer. Anhand von der Nummer kann die Polizei prüfen ob das Teil fü…

Sers, die Slip on gibt es auch nicht mit ABE. Also nicht original. Kannst die Endkappe mit E-Nummer von einem Akra Topf von KTM drauf nieten. Da gibts Anlagen mit ABE also E-Nummer. Bei dir steht ja im Schein KTM aus hersteller. Ist aber urkundenfälschung wenn sie dir drauf kommen. Endkappen kosten ca.80 Taken. Greetz Michl

@Karsten geteiltes leid ist halbes leid. Meine Akra sollte eigendlich am Donnerstag kommen. Ist aber auch noch nicht da. Aber mir hilft der ja momentan sowieso nix. Und natürlich noch schöne Weihnachten euch allen. Greetz Michl

Danke danke, ach und sry für die ganzen tipp fehler. Greetz Michl

Danke Jungs, @Memphis@MG nein haben die in A nicht verbockt. Die Infektion kam erst nach fast 2 Wochen. Da war ich schon zuhaus. Blöd gelaufen. Kann keiner was für. Währe falsch das jemand im Krankenhaus in die Schuhe zu schieben. Und zunähen tun sie es schon gar nicht mehr. Bleibt offen zwischen den Ops. Nur Verband drüber.

youtube.com/watch?v=_r-1t6D5E6U Ganz schön gaga im T-Shirt so zu fahren. Aber trotzdem ganz schön zornig unterwegs die zwei.

Ich post meine Unfall auch mal. Weil mir hier im Krankenhaus so langweilig ist. Ist aber beim Snowboardfahren passiert. Seit 14 Jahren das erst mal. So das erste mal fahren in der Season. 3 Stunde gefahren schön in Hintertux. Hammer Wetter, hammer Schnee. Grad schön warm bzw. eingefahren. Bei ca. 80 kmh einen buckel erwischt und verkantet. Noch ca. 100m gerutscht. Linken Hax gebrochen. Schien und Wadenbein komplett durch. Dann Skifahren angehalten das die Bergwacht holen. Die kammen dann nach 45…

Serwus, meine steht zu zeit in der Werkstatt. Motor machen lassen. Kann das selbst nicht und hab auch gar keine zeit dafür. Gemacht wird neuer Kolben, neue Laufbuchse, alle Lager (Kw, Aw, Nw) Steuerkette, alle Dichtungen, Zündkerze, Kipphebel, Pleul und natürlich alle Flüssigkeiten. Also Brems, Kupplung, Öl und Kühlflüssigkeit. Und der rest halt auf verschleiss überprüft. Und gegeben falls auch getauscht. Die Tage bestell ich mir noch meine Akra Titananlage. Frust kauf. Und eine 7,5l Tank in gel…

@KlanNe 87, was willst für den Werksendtopf haben? Wie ist der zustand? Feder und so auch was dabei?.Vielleicht kommen wir ja ins geschäft. Krümmer hast keine oder? Neu kann ich mir aus dem Kopf schlagen weil meine Motorreperatur zu viel kostet. Würde auch gegen Slip on mit E-Nummer tauschen. Plus aufzahlung natürlich. Hab grad noch mal mit meiner Werkstatt telefoniert wegen meiner Motorüberholung. Und wegen dem Auspuff. Und die meine das was ich vorhabe geht nicht weil man die Anschlusskappe (f…

@Memphis@MG das Material vom Endtopf ist beim Slip on Topf und bei dem Topf von der Werksanlage gleich. Aber unterscheiden sich die 2 noch in was anderes ausser der Endkappen form und dem Durchmesser der Anschlusskappe. Bauform, Innenduchrmesser oder Aussendurchmesser? Der Akra Titankrümmer ist natürlich dicker als der orginal. Klar! Slip on Topf hab ich ja bereits montiert. Will aber auch einen Titankrümmer und wollte wissen ob ich den Slip on Topf nicht behalten kann wenn ich die Anschlusskapp…

Serwus, ich hab mal eine kleine frage. Die braucht keine extra Thread wie ich find. Und zwar. Wo unterscheiden sich der Akra slip on Topf und der für die Werksanlage? Der Durchmesser vom Krümmer ist klar. Also Anschlusskappe ist anderes. Endkappe ist anderes. Denk aber das ist nur Optik oder? Was noch? Innenduchmesser? Kann ich bei meine Slip on nicht einfach für 80 Taken (so viel kostet die Endkappe die ich schon gewechselt habe) die Anschlusskappe wechseln? Dann bräucht ich nur den Titan Krümm…

Mach das. Greetz Michä

Serwus, wenn du bei schönen wetter am Wochenende mal raus kommst nach Tölz mit deiner KTM und ich die fahren darf, kannst vielleicht mal eine runde mit meiner Berg fahren wenn ich dabei bin. Aber nur wenn ich sie vorher warm gefahren bin. Greetz Michä

Serwus, Farbe steht bei mir gar nicht drin im Schein. Das Feld ist lehr. Ist dann in Deutschland wohl egal. Greetz Michä

@Wastel 900km mit einem hinter Reifen. Da wechselts du die Reifen genau so oft wie das Öl. Ich fahr ja keine Rennstrecke und Driften kann ich noch nicht wirklich. Von da her hält der so zwischen 2500-3000km. Ich wohn im Voralpenland. Bis zu den Kurvenstraßen muss man so die ein oder andere gerade benützen. Meine Reifen sehen also nie so aus wie der eigendlich bei einer SM aussehen sollte. @Karsten 160er auf einer 4,25 Felge. Wird der nicht zu Rund? Greetz Michä

Serwus, mit dem Michelin kann man glaub ich nichts falsch machen. Kann auch nur positives darüber sagen. Allerdings fahr ich nur Straße. Und fast im Regen. Schön Wetter fahren halt. Laufleistung bei mir. Hinten ca. 2500-3000km und vorn so um die 9000km +-. Den 2CT brachst aber denk ich bei der SM nicht zwingen. Da reicht der normale PP. Brachst du den vorn nicht in 120/70/17? Greetz Michä