Suchergebnisse

Letztes Angebot für Forumsmitglieder Festpreis ohne das Zubehör 5000 Festpreis mit allem Zubehör 5600

Ich wäre denke ich dabei wenn die Einladung auch für Neulinge und Anfänger gilt und was bringt Was meinst du mit performence Training ? Wo könnte man sich anmelden etc?

Biete hier meine 650 Berg Model 2008 an Sie hatt jetzt 130 Std und 7130 Km drauf Bei knapp 100 Std wurde der Motor vorsorglich geeöffnet und revidiert (machte keine Geräuche etc und es wurde auch mehr gemacht als nötig war = Sicher ist Sicher) Rechnung ist natürlich vorhanden. Die offene Leistungseintragung hatt sie auch Sie wurde nur auf der Landstraße bewegt hatt keine Rennstrecke gesehen ung kennt keine Vollgasorgien. Sie hatt alle 500 Km Ölwechsel mit Filter und Motul 300 V 15W50 bekommen. D…

Servus hab sie dir per E Mail geschickt ab 2006 sind es die selben bis auf Kleinigkeiten. Zb Motor blockier schraube ist wo anders. Sonst aber gelten für die Modelle bis 2008. Falls du fragen hast einfach fragen Viel spaß damit

Ich danke euch für eure Tips etc. ich bleib hier am Ball und werde zusehen das ich irgendwo in der Zwischenzeit was passendes zum üben finde. Werde mal rum telefonieren. Wenn ihr wieder mal fahrt gebt mal bescheid wäre cool. Würde euch gerne mal über die Schulter schauen und was lernen und natürlich fahren.

Wo kann Mann sich den anmelden oder wo gibt's Infos dazu? Muss das in den Urlaub einplanen!

Und bei denen bis 2008

Muss man echt Angst haben das es in paar jahren so gut wie keine Teile mehr gibt ausser Spezialanfertigungen (somit noch teurer) ? Würde meine Bergs nämlich nicht gerne wieder hergeben und wollt mir noch eine 570 Kaufen.

Hallo suche einen Plasticksatz für eine 2008 Berg oder auch nur das Heckteil und die Tankkotflügell Zustand egal !!! Bitte Pn oder Mail daniel.lang86@gmx.net

Würde mich euch in Zukunft gerne anschließen (wenn das gehen würde und ihr nichts dagegen hättet und Platz wäre etc) denn das ist gar nicht so weit weg. Aber Samstag da kann ich leider nicht (Umzug ins neue Haus) Seid ihr öfter mal dort? Mietet ihr die Strecke oder kann man dort immer frei fahren, je nach Gegebenheiten unter Absprache ?

Dank dir Büchsenpiet Tom Ek Meine Nähe ist Frankfurt am Main (Hessen) ich weis hier gibt's ned viel (glaub ich zumindest)

Vielen dank ich werde das mal in Angriff nehmen und rum Telefonieren.

Danke dann Übe ich mal fleißig Gibt es bei den genannten Adressen auch Hallen wo man im Winter auch fahren kann ?

Servus ich würde mich gerne dem Urlaub anschließen wenn SUMO Strecken Neulinge geduldet werden War bis Anfang dieses Jahr gebückt Fahrer. Versuch bis dahin auch fleißig zu üben zb Lothar Schauer und in Karthallen. Kennt jemand zufällig welche in meiner Nähe ? Und hätte auch Interesse an dem Trainingslager Pfuggi ! Wo kann man sich den da anmelden ? Oder auch anderen Trainings (Sumo oder Enduro) etc wenn jemand was weis und nen guten Tipp hat wäre cool

Und wie sieht es aus Michi9292 was macht der Umbau und die Teile Beschaffung. Gibt's was neues. Bin nämlich auch an dem Umbau und einem haltbareren Motor Interessiert.

Servus Ich suche eine FS 570 nach Möglichkeit mit einem noch nicht getunten Motor (bin aber für alles offen) in gutem Zustand . Falls jemand etwas weis bitte melden daniel.lang86@gmx.net 0173 8272866 Vielen Dank

Biete fe 450 aus 2009 2 Hand Ich hab sie erst 2,5 monate will ne 570 Motor wurde gecheckt ein Neuer Kolbensatz und paar Kleinteile verbaut (Und selbst der ist noch top Ist auch noch vorhanden) und eine große wartung gemacht bei der Firma Moto Fink Km Stand ca 8000 müsste ich genau schauen war und ist eine Enduro wander Maschiene keine Rennen (keine Drehzahlorgien) Hatt Straßenzulassung Kettensatz nahezu neu (beim Kauf vor 2,5 Monaten) Plastikkit nahezu neu (beim Kauf vor 2,5 Monaten) Heckumbau a…

War also richtig wie ich es gemacht habe (ich Esel) Super vielen dank jetzt schnell auf den Bock und in den Acker

Servus hab auch eine frage zu dem Ölsieb im Zylinderkopf eines 2009 70° Motors. Und zwar hab ich sie über Nacht ausbluten lassen und habe vergessen ob die offene Seite des Siebes in die Schraube kommt oder in Richtung Kopf zeigen muss. Wollte jetzt fahren deshalb bitte ich um schnelle Antwort vielen Dank

Also hake da mal genau nach mich würde das super skeptisch machen. Da stimmt doch was nicht bzw es wurde gebastellt. Ich würde an deiner stelle bevor ich die ganzen Kilometer fahre mal telefonisch nachfragen da merkt man meistens schon so einiges ob Korrekt oder nicht etc

Schau dir bei der ersten vorne den linken Gabel Holm mal an sollte er bei dem Modell nicht schwarz sein da ist wohl schon mal was gemacht worden und das bei denn std ??? Oder irre ich mich

Mach das viel spaß dabei und bei weiteren fragen einfach drauf los

Ja der Motor muss gespalten werden und dafür musst du so gut wie alles zerlegen und die ganzen Lager etc erneuern und prüfen was sonst noch mit gemacht werden sollte Falls du noch fragen hast schieß los Ansonsten Viel Erfolg

Hallo Hofe ich komme nicht zu spät wäre es möglich das mir jemand das Gutachten bitte zukommen lässt. Daniel.lang86@gmx.net Vielen Dank

Ok dann werde ich die ganzen Sachen mal in Angriff nehmen vielen Dank euch allen

Eine Akra habe ich mittlerweile schon. Ich weis das so ein Hobby nicht billig ist aber die alten Bergs sind ja wie erwähnt generell nicht billig. Sam vielen dank ich werde dort mal anfragen Aber ich muss mir das dann auch genau überlegen weil wenn dann will ich das voll Programm und das geht ja dann nach Adam Riese an die 1000 Euro. Und der Motor will ja auch Revidiert werden mal schauen was danach noch übrig bleibt vielleicht reicht es doch. Naja Erstmal sehen was die Akra und der DNA bringt. h…

Vielen dank für die Antworten ich werde den Kopf denke ich im Januar machen lassen. was kommt den noch zusätzlich für die größeren Ventille auf mich zu

Vielen Dank für die Infos Sonny. mal so ne frage nebenbei wo wir es gerade mit Köpfen haben weis einer wo ich meinen Kopf günstig und gut bearbeiten lassen kann und mir sagen was sinnvoll wäre? Und kann mir jemand sagen wo ich meinen Vergasser auf die Akra abstimmen lassen kann?

Naja es ist wie es ist selbst schrauben ist halt am besten (macht ja FUN) In Zukunft wird alles selbst gemacht wollt halt bei der ersten Revision nicht alles alleine machen und es musste schnell gehen. ist aber in Zukunft kein Problem mehr es wird einfach alles im Januar bei der nächsten Motoröffnung modifiziert. Bis dahin wird es schon halten. Und ich werde mich in Zukunft vorher einfach genauer Informieren hier im Forum kriegt man ja immer gute Unterstützung und Infos Kannst du das mit den Füh…

Mich ärgert nur das ich so ein Mist verzapft bekommen habe. Hätte ich das vorher gewusst hätte ich sie angeschliffen wie hier beschrieben oder den hier verlinkten Ventilfedernsatz verbaut. Naja wird schon halten bis zur nächsten Revision im Januar

Das ist ja alles richtig ich weis auch worauf ich mich mit diesem Motorrad ein gelassen habe. Aber warum nicht etwas verbessern wenn es geht und es die Möglichkeiten gibt. Mann versucht doch permanent sich und seine Fahrtechnik zu verbessern warum nicht also auch das Motorrad.

Husa 600 du hast Recht ich hab ein wenig Recherche betrieben und bin stark enttäuscht von MH. Denn er hat gesagt das es verstärkte seien auch als ich gestern nochmal nachgefragt habe. Es sind laut der Rechnung aber die wie im Neubert Teile Katalog also die normalen Konischen wie die Originalen in dem Modell Was soll so ein shit Danke Husa600 für die Aufklärung ich bin wieder mal zu dem Entschluss gekommen selber tun und Kontrolle ist besser als zu vertrauen werde ihn nochmal darauf ansprechen ma…

Husa 600 du hast Recht ich ein wenig Recherche betrieben und bin stark enttäuscht von MH. Denn er hat gesagt das es verstärkte seien auch als ich gestern nochmal nachgefragt habe. Es sind laut der Rechnung aber die wie im Neubert Teile Katalog also die normalen Konischen Was soll so ein shit Danke Husa600 für die Aufklärung ich bin wieder mal zu dem Entschluss gekommen selber tun und Kontrolle ist besser als zu vertrauen werde ihn nochmal darauf ansprechen

Gute frage nächste frage ist ein KTM Satz glaub ich welcher genau keine Ahnung müsste ich wieder MH fragen schau heute Abend nochmal auf die Rechnung wegen der Teilenummer wenn du willst. Ich habe MH da einfach mal vertraut schließlich ist er ein Bekannter Hund und hat schon einiges mit den 650ern angestellt.

hab gerade mit Markus telefoniert der Preis für die verstärkten ist 15.50 das Stück Damit ist das Problem mit Federbruch auch behoben.

Wau 600 ist sau teuer Wie viel wollte er denn für die Verstärkten haben? Ich muss mal auf meine Rechnung schauen welche Federn er mir verkauft hat und was die gekostet haben. War aber weit unter 600

gab eine Änderung da bei den älteren Modellen die Motor Gehäuse teilweise gerissen sind soweit ich weis. Aber ich muste eben selbst nochmal in die Adler Anleitung schauen. Weil ich benutze die Blockierung auch nie. Da steht es so drinnen. Und Paul das mit den Ventillfedern ist auch geklärt

Also war das mit unter dem Sensor richtig? Geraldwallner ich hab das so in Erinnerung von MH und aus der Anleitung der Adler Anti Hoping Kupplung Das manual ist das der Modelle bis 2006 oder? Da ist nämlich noch die alte Position erwähnt im Kapitel Motor zerlegen blockieren. Oder liege ich falsch ?

denn sensor abschrauben ,soweit ich das in Erinnerung habe, darunter ist die besagte schraube Federn bestellst du bei Markus direkt 07173 92321 oder bei deinem Händler des Vertrauens die sollten wissen welche

Die Fixierschraube kommt unter den Impulsgeber ,bei den Modellen ab 2006, dort ist eine Schraube mit Kupferring die muss raus fixierschraube rein. Aber das braucht man eigentlich nicht wie hier schon erwähnt geht mit etwas Verständnis auch so.